Ahogy ott ültem a gödör kerékpár után egy motorkerékpár

Blog is. vovan-motoros → Ahogy ott ültem a pit bike, miután a motor.

Jó napot, barátaim. Szóval eladta a Husqvarna és motard ... Vettem UMNO kínai Pit Bike.

Csak ragadt rá, és elkezdték vizsgálni. Meglepett, hogy én is szeretem azt, és nem tudja, mit is tesz Kayo high-end sport járművek. Valószínűleg nagyon kevés. Most egy új modell már, ők gyakrabban találtak ma. Ez egy teljesen más gödörbe, nem azért jöttem, hogy nézd meg először. És hirtelen, magam rájöttem, hogy megvegye.

Kayo KLX 155 Motard Pro. Kiváló top-end gödörbe, a második generációs motor, amely jó lehetőségekkel rendelkezik ez a gyerek. Supermoto kerekek slick, csakúgy, mint szerettem volna. Meredek villa Marzocchi, az összes beállítást és a nyomáscsökkentő szelepet tartozékait meredek erős elmozdulási, állítható kormányszár. Egy vastag kormánykerék változtatható átmérőjű, jó kontroll. Meredek hatalmas sokk DNM 360mm további tartály és a módosításokat. Kipufogó, ami mellesleg nem igazán meleg, nem tudom, hogy mire készül. Japán szénhidrát. És így, egy kicsit, ami nem néz ki, ő tetszett nekem. Fék megerősített tömlők. Az egyetlen dolog nem volt az oldaltámasz, mint egy versenyautó változata a típus, de külön-külön megvásárolt és csavarni. Ha van egy háromszög telepítés nélkül lábtartó. Mint igazán engem, mint az Apollo és YCF. Védelem a sűrű motort. Rendben, és még örömet egészítette áron. Pete volt egy új, de nem az idei kiadás, és a múlt, mint egy maradványa az utolsó sorban, ez egy jó kedvezmény. Persze, én voltam a dobon, nem egy gép, de a gép, így általában vásárolni. Mivel ő volt a slick, kellett egy másik kereszt-hajtás, de itt kellemes meglepetés volt, hogy volt egy ajándék, hogy ez Pete! Általában minden a csokoládé és vettem!

Ezt követően, akkor kezdett a hosszú ideig tartó bejáratási. Mielőtt bejáratási természetesen azonnal megváltozott az olajat, és azt akarta, hogy korcsolyázni 300-400 km vagy 3-5 doboz a benzin. Azonnal ushatyvat pit nem akartam ezt törni, mint a normális, hogy élt alattam hosszabb ideig. És tényleg én futott és megpróbálta semmit drámai, felgyorsult és kapcsolt simán, nem csavart erősen, Kozlov nem is próbálja, csendesen ment csendesen. Sebességmérő és motor órán ő is nem volt, és nem nagyon pontos, mert mindig van tankoljanak különböző mennyiségű és teljesen megszáradt a tartály nem soha nem a tankok mérni. Ezen persze az egész, néha méréseket iPhone, miután Moszkvába utazott egy kört megtörni gyorsan. Benz elöntött csak AGIP, öntse az olajat is ENI AGIP. Ennek eredményeként, a bejáratás alatt. Benz, eszik nagyon kevés, és tankolás maximum 100 rubelt befejezni). Megváltozott a szünet után az olajban, mosott kikent lánc és így tovább. Miután a közepén és a végén a futás teljesen kifeszített, de semmi, nem egy csavar vagy anya nem csavarja. Nem voltak problémák. És így, menjünk ...

Ha valami, csak szólj, megpróbálom megválaszolni a kérdéseket. A vásárlás nem bántam. Pete olcsó a szolgálja olcsó, így ez ad egy csomó, amit kell. Úgy játszik a normális motorkerékpár a mozgás a városban pontból a B pont, vagy a hosszú utazások személyszállítás. Természetesen pita nem fog menni, de nem kell, hogy ezt. Ez rip, meghajtó, szakács, hajt a hátsó és az első, ugrás, ugrás dudorok az erdőben, utazás aszfalt pálya és kereszt, sár tócsa, akkor egy csomó dolgot csinálni, és ugyanakkor ez nem annyira sajnálom, alkatrészek olcsók és testsúlya ez sokkal könnyebb a legkönnyebb Mota. Ez eltarthat egy nagyon jó nagy motocross ugrás, semmi Pete nem lesz rajta. Lovagolni egy utas, a város, vagy a városban, úgy döntöttem, valami mást, de erről bővebben később.

Itt találkoztam egy mókust, valamint le)

Pete boldog, néz, mi fog történni, köszönöm az összes, hamarosan találkozunk) A következő bejegyzésben fogja mondani egy kicsit a Moto Dzhimhane ...
Sok szerencsét és jó!

Szerződés az a tény, hogy te vagy a tulajdonos. Mi volt a Stones, ha a szerződésben meg kell találni, ahol meg van írva, hogy a sporteszközök, amikor GIBDDshniki agy fog tenni, azt meg kell mutatni, hogy nem egy szarvas.
Nem minden vállalat levelet a szerződésben, hogy a sporteszköz. A GTE (egy darab papír, amelyre az egyéni elszámolási áru) van egy jel a sporteszközök.

ez nem tekinthető a jármű, például egy kerékpár, de a motor. Yamaha FZ1, hogy reflektorfénybe e rendeletek és dokumentumok meghatározása, nem ez a gödör. bu ha bytl követni a sport és akkor azt mondanám gaytsam típusú sporteszközök, akkor igen, ez nem csak potmou elméletben kell őket (dokumentumok) vddrug ILO lopott, és így tovább. és ez nagy motorral, és nem nyújt semmilyen dokumentumot.

nagy - a jelen járművet a SDA meg van írva tökéletesen egyenes. Pit bike - mechanikus jármű, vagy akár egy moped, ha a gyorsabb túrák 40 km \ h. És ennek megfelelően, akkor az ő vezető köteles minden van írva a PDD. És az a tény, hogy nem rendelkezik a szükséges papírokat, és nem tudja, hogy ez bármilyen okból - de csak senki Kolyshev, 12.1 Törvénytárra minden, de ugyanakkor Yeshe és 12,3, és talán még többet, és 12.4.

Egyébként a baj, hogy néhány diák megy) Én szívesen vezetni valaki normális, és lovagolni őket néhány gyerek majdnem) pit bike jó dolgok, de stroboszkóp, de észrevehető, és gyakran nem kapcsolja be)

Ez nem azt jelenti, hogy meg kell tenni. Lovaglás DOPam kell kísérnie felelősségbiztosítással, és a szabályok szerint a felvételi az út van egy teljes listát a rendeletek, a kötelező legkisebb felvételét tompított fényszóró, irányjelző a dolgozó a stop jel nem mond semmit.
Ha kapsz egy baleset, nem számít, kinek a hibája, az zavedut esetében megsérti a törvényeket.

Azt válaszoltam fent, de a rövid, tilos vezetni DOPam minősítés nélküli a járműnek. TC, amely a mozgás joga alá evakuálás, hogy a büntetés parkoló.
Ez a rövid, ha nem veszik figyelembe a helyzet a balesetek és a biztosítás.
Ha eltávolítja az összes jogi bürokrácia, azt mondhatom, teljes bizonyossággal - megszakítás nélkül, a tükröket és irányjelző nem lehet biztonságosan használni az úton, a számítás során csak a szerencse.

Felejtsd örökre a „sporteszköz”, ez nem varázslat nem rendelkezik. Ez a kifejezés, ő teremtette a vám- és a sportszervezetekkel és nem drága. Az úton, van egy gépjármű sebesség elérésére képes, mint 40 km \ h. Csak néhány nem rendelkezik a dokumentumok itt mindent rajta.

A törvény meg van írva világosan, hogy mit lehet lovagolni. Például a törvény nem olyan elem, amely nem megy az úton, hogy a fürdő kerekekkel. De ez nem ad egy belépő vezetni. Egészen egyszerűen, ha a fürdőt tanúsított kerekekkel, van egy keretszámot, több TCP, a vezető joga van lovagolni a fürdőben, összes műszaki előírás a norma, akkor a vezető joga vezetni a speciális szakaszok.
Ha még ez nem áll fenn, akkor a fürdő alá evakuálás és az elkövető megfelelő büntetést.

Tárgya által kerékpárosok és a gyalogosok -, ha megnézi a mágikus könyvet, az igazság látható lesz, hogy ők is az SDA. És abban az esetben minden olyan balesetről szóló nélküli motorkerékpár dokkok lesz nagy probléma.

És eddig ez az egész puszta szavak Megerősítette törvény azzal, ami van, akkor a kiürítési valamit, nem pedig a bírság? suzhetvuet sok szabályok és előírások, amelyeket nem lehet törött, és nem egyszerre kiürítették, hanem egyszerűen felírni büntetést. jogok nélkül is tud vezetni, de elfelejtettem őket otthon, akkor nem megy, és hogy senki nem fog kiüríteni meg, így miből gondolja, hogy a pita egy kört a kiürítési? senki sem vitatja, hogy nem tudnak menni ATT, és senki nem mondja, hogy lehet.

TC lehet halasztani esetén: h. 1 evőkanál. 12.3
Járművezetés vezető, aki nem rendelkezik semmilyen dokumentumot a jogot, hogy ellenőrizzék őket, a regisztrációs dokumentumokat a jármű, valamint a dokumentumok megerősítik a tulajdonjogot, akkor vagy a tárcák a jármű hajtott neki hiányában a tulajdonos.
Még ha a rendőr vyygrah a lottón egy millió, és a jó hangulat, és nem kiüríteni a kerékpárt, majd lovagolni nem lesz tovább kell hívni a vontatót a házba.

A rendőrség a jogot, hogy letartóztassák a jármű megsértésének megakadályozására, hogy továbbra is az idő múlásával. Például: futó piros - finom, a hiányzó jogok - a letartóztatását a járművet.