Alapvető módszerek vannak üzemanyagokra kőolaj

Alapvető módszerek vannak üzemanyagokra kőolaj

Automotive fűtőolaj nyert közvetlen desztillációval (az elsődleges folyamat) és a destruktív módszerek (másodlagos folyamatok) annak feldolgozását. Közvetlen desztilláció előtt mindig roncsolásos módszerrel a feldolgozás.

Amikor roncsoló (kémiai) folyamatok megváltoztatja a szerkezetét és kémiai összetétele szénhidrogének alkotó olaj és a közvetlen lepárlásával (fizikai üzemmód) csak az olaj frakciókra választották szét, (bizonyos forráspontú) anélkül, kémiai reakciók

Közvetlen desztilláció az olaj végezzük egy növény, amely egy sor összetett készülékek, a fő elemei a amelyek csőkemencébe és rektifikáló oszlop.

Ennek eredményeként a fűtés a olajat 330-350 ° C-on, a keverék olaj gőz, valamint a el nem párolgott folyékony maradékot, amelyet elküld egy frakcionáló. A frakcionáló az olaj gőzöket elválasztjuk fraktsii- alkotó egy vagy más kőolaj termék; mimellett kiválasztásához azonos csoportba frakciókat, amelynek forráspontja különbözik csak 5-8 ° C-on

Nehéz ásványolaj-frakciók, belépő az oszlopot a folyékony fázisban. Már az alsó részében el vannak különítve a gőzöket és kinyerjük azt egy fene fűtőolaj és gőz kondenzálódik a tálcákon az oszlop. Ilk, mint a forráspontja frakciókat a fenti oszlopot kondenzáljuk.

Közvetlen desztilláció az olaj hozamok csak 10-15% a benzin, és csak néhány olaj fokozatú benzin hozammal adja 20-25%, m. E. Bármennyire egy töredékét forráspont tartománya 35 és 195 ° C-on Ezért annak érdekében, hogy biztosítsa, például a munka egy teherautóval pryamogonno.m benzin egy évig, meg kell feldolgozni körülbelül 75-100 ezer. Liter. olaj. Hozamának növelésére a benzin és egyéb könnyű használt olaj destruktív (kémiai) finomítási módszerek, amelyek segítségével lehetőség van arra is, hogy javítsa a minőségét kőolajtermékek, különösen benzin ellenállás detonációs.

Alapvető módszerek vannak üzemanyagokra kőolaj

Ábra. 1. reakcióvázlat finomító beállítás: 1 - csőkemencébe; 2 - elpárologtató; 3 - rektifikáló oszlop; 4 - ig. emellett oszlop; 5 - pumpa; a - a hőcserélő; 7 - nodogrlzeotdelitel

Repedés az elsődleges destruktív eljárás finomítás. Amikor hasítás repedés nagy molekulatömegű szénhidrogének és ezek átalakítása kis molekulatömegű, könnyebb forráspontú szénhidrogének, amelyek állnak pz benzin és egyéb könnyű olajtermékek.

Repedések keletkezhetnek hatására magas hőmérsékleten (470-540 ° C) és nyomáson (20-70 kgf / cm2) -, vagy termikus krakkolás hatására magasabb hőmérsékleten (450-500 ° C), enyhe nyomás (1,5 kgf / cm2), de a katalizátor jelenlétében - katalitikus krakkolás. Mindkét esetben a nyersanyag gőzöket küldött egy frakcionáló a szétválasztás frakciók, mint az egyenes desztillációs. A termikus krakkolási származnak egy kemencén, amelynek egy elpárologtató, és a katalitikus - N több reaktorban.

A projekt a világ első kereskedelmi üzem kőolaj repedés alakult 1891-ben a magyar mérnök V. G. Shuhovym.

A katalizátort, irányítja folyamatot a kívánt irányba, elősegíti a kialakulását az izomer telített szénhidrogéneket (paraffinok, aromás), és az átalakítás a telítetlen szénhidrogéneket rész van kialakítva a limit.

A katalitikus krakkolás lehetővé teszi poluchnt oktán, hogy 95. A betáplált alapanyag a krakkolási folyamat általában szolgálják kataliticheskgo kerozin és gázolaj frakció solyarovoe egyenes nyersolaj desztillációjával.

Minősége közvetlen lepárlású benzin (elsősorban azok, amelyek kén-nyersolajakban) javult, ha egy ezt követő katalitikus reformálás, amely az egyik alapvető folyamatok a modern finomító. Katalitikus reformáló zajlik hidrogénatmoszférában hőmérsékleten 480- 520 ° C, a nyomás mintegy 30 kgf / cm2 a katalizátor jelenlétében alyumomolibdenovogo (folyadéknyomásos eljárás) vagy aljumoplatinovyh katalizátort (platform folyamat)

Benzin nyert frakciók szénhidrogén gázok, mint a polimerizálási módszereket és alkilezés. A polimer benzinek származó gázok gazdag olefin szénhidrogének magasabb oktánszám, de nem rendelkeznek megfelelő kémiai stabilitása

Automotive üzemanyagok nyert e módszerek közül meg kell tisztítani a szerves (nafténes) savak, telítetlen szénhidrogének, gyantás-aszfaltén vegyületek, kénvegyületek, és vetjük alá a stabilizációs, hogy javítsák a kémiai és fizikai stabilitás A szállítás, tárolás és a fogyasztás.

Tisztítására használt termékek képesek kölcsönhatásba a nemkívánatos szennyeződések (anyagok) és képző anyag a tüzelőanyag udalyaemne ülepítéssel vagy más módon.

Hogy csökkentse a dermedéspontjénak a dízel üzemanyag deparafinizatsin.

Fokozott kémiai stabilitása üzemanyag által hordozott oxidációjának gátlása telítetlen szénhidrogének. Benzin hozzá speciális adalékanyagok, ismert antioxidánsok (inhibitorok).

Az ilyen inhibitorok például a paraoksidifenilamin, drevestno-gyantát antioxidáns és mások adunk benzin a századmásodperc és ezred a részek, de ezek hosszabb tárolásra a benzin több alkalommal.

Javítása fizikai stabilitás érhető el, csökkenti az üzemanyag-tartalmát az abban oldott gáznemű és folyékony szénhidrogének nagy a gőznyomása, amelyek könnyen elillannak során a szállítás és tárolás. Ez megváltoztatja a frakcionált készítmény, gőznyomás, illékonysága és gyakran detonációs benzin ellenállás.

A tüzelőanyag-gőzök átnyomjuk egy stabilizáló egység (desztillációs oszlop), ahol az elválasztás a gáz halmazállapotú szénhidrogének.

Hogy javítsa a kopogásgátló benzin adalékok hozzáadásával készül.

Piacképes üzemanyag, azaz a. E. Az egyik, hogy belép a fuvarozási vállalkozások gyakran keveréke kapott frakciók több módon feldolgozására. Különösen, az üzemanyag lehet egy komplex keverékét egyenes termékek, repedés, katalitikus reformálási, polimer motorbenzin és magas oktánszámú izo-paraffin és aromás komponenseket.

C ATEGORY: - Autó karbantartó anyagok