Elektromos kapcsolási rajzok nappali menetjelző fények a generátor, a relé és a motor
Közlekedési szabályok előírják a kötelező gyújtás világítás napközben vezetés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az autók kivilágított lámpák, természetesen sokkal jobban látható az úton. Ez csökkenti a baleset kockázatát.
Sok vezető úgy érzi, a kapcsolatot a nappali világítás az autó túl drága - alternatívájaként a szabályok lehetővé teszik a használatát a tompított vagy köd. Azonban ezek a lehetőségek nem túl sikeres. Állandó dip vezet az a tény, hogy egy rövid időre lesz szükség cserelámpák - kopás nem lehet elkerülni. Minden terméknek megvan a saját élete: nem számít, milyen a használata a rendszer létrehozását követően az erőforrás kell cserélni.
Tehát mi van, ha az általunk használt opciókat a ködfényszóró és nappali világítás? Íme:
- idő előtti elhasználódását a lámpák;
- kisütés az akkumulátor és a generátor energiafogyasztás;
- a megnövekedett fogyasztás a benzin;
- a veszély, hogy felejtsük el, hogy kapcsolja be a lámpát, mielőtt a forgalom, és keresni a büntetést.
Tehát a legjobb, hogy részt vegyen a telepítés teljes idejű fényszóró és csatlakoztassa őket helyesen. És ami a legjobb, ha a kapcsolat program elve alapján működnek az automatikus váltás a fények, miután a motor autók.
Ha nem akar pénzt költeni a szakértők szolgáltatásait, a tervezés és kivitelezés az áramkör DRL, megtalálja itt a lehetőség, hogy lehet tenni a saját kezében van.
szükséges anyagokat
Mielőtt csatlakoztatja a nappali világítás autókra. akkor kell felhalmozni az összes szükséges eszközöket és anyagokat. Ahhoz, hogy a kezüket, hogy megbirkózzanak a munka, akkor van szükség:
- fogó;
- sodronyvágó;
- forrasztó;
- szigetelt csavart érpár huzal;
- LED DRL;
- Tudósítás az autók 12V;
- reed kapcsoló;
- tömör huzal;
- Műanyag gallérral.
Miután minden, ami szükséges - raktáron, akkor kezdődik csatlakozni DRL az autó meg a kezét.
Egy első kiviteli alak automatikus kapcsolása DRL kezdete után kikapcsolt gyújtás a motor leállítása után. Kevesebb ebben az esetben zárva gépváz, és a plusz - plusz a gyújtást. Mindez meglehetősen könnyű megvalósítani a saját kezét, sőt anélkül, hogy speciális ismeretek terén az elektrotechnika. A legfontosabb dolog -, hogy szorosan kövesse, mi van kötve, ahol.
Lásd még: Reflektorfényben autók Kirzhach 2110
A második kiviteli alak lényegében egy változata az első. Itt végzik ugyanazokat a műveleteket egy kis különbség - miután a tompított fényszóró fényszóró kikapcsol. Itt plusz van kötve, mint az előző rész, és a negatív - a pozitív oldalon a tompított fény.
Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a hagyományos izzólámpák mellyel a tompított fény, egy alacsony ellenállású, és megy keresztül egy erős áram. Akkor, amikor a tompított bekapcsolásakor a piros plusz DRL megjelenik, és kimennek.
Ez a lehetőség is elég egyszerűen rájött a kezüket - fontos, hogy ne keverjük össze, és csatlakoztassa az összes kapcsolat helyesen.
Ha a méretek telepítette izzó, ezt az elvet lehet használni a méret.
Itt, a navigációs fények kapcsoló után történik a motor beindult. Engage kapcsoló, az akkumulátor és a generátor. Kevesebb DRL csatlakozni a karosszéria, és a plusz - a relé 30. A relé Tagged Tagged 87 csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor. A relé érintkező jelzett 85 zár a tömege autók révén a DRL. Egy jelölt 86 csatlakozni a nád, amely tartalmaz egy második érintkező a plusz generátor. A motor beindítása után mozog nád körül a generátor, hogy a relé dolgozott, és benne a fényszóró. Ezután terpolimerje nád csomagot rögzítve a generátor. Fontos, hogy a reed kapcsoló volt szerelve a hely, a generátor, ha a kapcsoló be van kapcsolva.
Lásd még: Ködfényszóró Hyundai Solaris
Ez a verzió - egy változata az előző rendszerben, ha a reed kapcsoló nem áll rendelkezésre. Ezután lépjen kapcsolatba a címke 86 van rögzítve a lámpa olajnyomás a műszerfalon. Ebben az esetben, a fények bekapcsol a motor beindítása után. Ez a változat végezzük a kezét egy kicsit könnyebb, mint az előző.
következtetés
A szabályok szerint az út, a sofőr köteles közé tartozik a nappali menetjelző az autó, hogy jobban látható az úton. Megadjuk az engedélyt használni DRL ködfényszórók és a tompított fényszórók. De ez nem ajánlott, mert az akkumulátor lemerülhet - áramfejlesztő nem elég az ő állandó pre-díjat. Ez vezet a túlzott fogyasztás a benzin és az idő előtti elhasználódását a lámpákat.
Ezért számos csatlakoztatási lehetőségeket LED DRL a kezüket - ezek biztosítják az automatikus felvétele a motor beindítása után, vagy a gyújtás bekapcsolásával.
