főtengely-érzékelő

Aktív elmozdulás régi karburátoros motorok befecskendező vezet, hogy tanulmányozni kell részletesen az utolsó eszköz, különösen a szinkronizáló rendszer működik az üzemanyag-ellátás és a gyújtás rendszert. Tapasztalt mechanika, ha tünetei meghibásodása megsértésével kapcsolatos, a stabilitás a motor működését, először vizsgáljuk meg a főtengely-érzékelő. Tulajdonosai modern autók részletesen mester megbízás berendezés és eljárás diagnosztizálására főtengely érzékelő (szinkronizálás).

Kinevezés, tervezés, telepítés helyét, értékét a motor

Főtengely helyzet érzékelő

Feature injekciós benzinmotorok van adagolva és időben az üzemanyag-befecskendezést az égéstérbe az egyes hengerek. Felelős ez a folyamat az elektronikus vezérlőegység és időben jelek azt állítja, hogy a főtengely-érzékelő. Ez egy kicsi és egyszerű eszköz elektromágneses működési elve, és azt jelzi, az említett speciális fogazott arc vezérműtengely szíjtárcsa vagy az időzítés.

Egy keskeny csík, amelynek ágai a munka része az érzékelő, a csiga fogak. Ahol szükséges, két foga hiányzik. Forgó görgő előre meghatározott pontjainak a gerjesztő impulzus a tekercsek az érzékelő és elküldi azt a rendszer.

Nyilvánvaló, hogy egy helytelen jelet a főtengely helyzet érzékelő, mindig vezet zavar a tüzelőanyag-ellátás a kerékpározás és a gyújtás és ennek eredményeként a motor működése szakaszos vagy teljesen leáll.

A főtengely-érzékelő - jelei meghibásodás, ellenőrizze a módját

Bármely, az a motor, még a legkisebb, kell figyelmezteti a vezetőt. Bekövetkezhet meghibásodás egyidejűleg és időtartam alatt egy fokozatos romlása a motor teljesítményét.

Tünetei a főtengely érzékelő meghibásodás is néz ki:

• dobja a motorteljesítmény;
• spontán növekedése vagy csökkenése sebességgel, amíg a teljes leállása a motor;
• instabil alapjárat;
• A motor rosszul vagy nem fut;
• nagyobb sebességnél van egy robbanás.

Amint vannak jelei a bajt főtengely helyzet érzékelő a fent leírtak szerint, azonnal meg kell vizsgálnia annak teljesítményét. Jelenlétében egyszerű elektromos mérőműszerek, tesztelés kerül körülbelül 5-10 percig. Ha a működési paraméterek lesz a normális tartományban, a probléma okát máshol kell keresni.

Ellenőrzése történik az alábbi eszközök:

• ohmmérővel (érzékelő tekercs ellenállása legyen a 550-750 ohm szektor);
• induktivitás mérő (egy működőképes szenzor induktivitása 200-400 MHz);
• megohmmérő (szigetelési ellenállás 500 V érték körülbelül 20 megaohm).

A fenti értékeket átlagoljuk. Mindegyik érzékelő modell saját leírások, amely megtalálható az utasítások és leírások az adott modell. Gyakran előfordul, hogy a szabálytalanságok felfedezését az érzékelő tekercs ellenállása megváltozik eléggé.

Hogyan változtassuk meg a főtengely-érzékelő?

Bárki, aki valaha is tartott a kezében a szinkronizálás érzékelő, tudja, hogy ez egy kis műanyag monolit elem csavarlyukhoz és az összekötő kapocs. Az egyetlen módja annak, hogy megszüntesse a kár - a csere a főtengely helyzet érzékelő nincs lehetőség. Ahhoz, hogy elvégezhesse műtét helyett legalább egy minimális eszközök és javítási ismeretek.

Mielőtt szét a törött elem sértetlen (emlékszem), hogy milyen volt telepítve. Szigorúan be kell tartani, és eltávolítja az érzékelő elrendezés a mag felületére része fogazott tárcsa. Fel- és leszerelés végezzük két lépésben: Vegye terminál kapcsolatot vezetékek; csavarja a csavart rögzítőegység és az érzékelő. Telepítése egy új érzékelő fordított sorrendben.