Hasznos felülvizsgálata, klub klasszikusok szerelmeseinek VAZ-2107 VAZ 2106 - befejezése tuning, javítás, fórum
Az ő HBO Vaz Telepítettem egy hosszú ideig, miközben nyomon követése is a gáz „a kilométer-számláló.” Néha meg kellett nyitni a csomagtartót, és tartsa szemmel a nyíl. De mint minden embernek lenni. A gép azt karburátor, és a második generációs HBO. A piacon sok különböző gázok szintű mutatók formájában készül el egy sor LED-ek. Elvtárs így megéri. Azt hittem, nagyon informatív, és én úgy döntöttünk, hogy összeállítunk egy adapter, amely lehetővé teszi a szinkronizálást megjelenítésére is a gáz a benzin üzemanyag szintjelző.
És így, a téma azok számára, akiknek gépek bármilyen okból nincs hátsó ablak színezés, és aki úgy érzi, kényelmetlen éjszakai vezetés az autópályán és a város, mert a megvilágítás fények mögül autók.
Elég elviselni!
Több megoldás erre a problémára: egyszerűen tónusú hátsó üveg vagy pritonirovat tükör is. Úgy gondolom, hogy magyarázza a hiányosságokat ez a módszer nem szükséges. Úgy történt, hogy nem kell élénkítő és tükör nem üzemmódot váltani „nap / éjszaka”. Ezért úgy döntött, hogy létrehoz egy szalon tükör külföldi autók automatikusan elsötétedő.
Kedves barátok. Ez már nem titok, hogy az állomány a hátsó lámpák a VAZ-2107 svetat nem 2h21 wattos izzó. nyilvánvalóan nem tud megbirkózni a feladatokkal, és ha a gép is tónusú és fények egy kicsit „fáradt” tolat éjjel nagyon nehéz.
Úgy gondolom, hogy szinte minden klassikovod a karburátor klasszikusok szembesülnek a pillanatot, amikor elkezd elakadhat a gázpedált elején a kurzus. Ez hoz némi kényelmetlenséget - mozgás nagyon simán nem működik - mert amikor félig lenyomja a gázt és az autó egyházfi zaklinivalao glohla mintha nyomni a gázpedált nehezebb csúszik, hogy „a lefoglalt” föld, de sokkal lendület növekedés meredeken, és az autó elkezd rángatózni.
Opcióként az ilyen esetekben - használom pregazovku. De a gáz előtt minden egyes elindulás előbb-utóbb fog unatkozni! Milyen érdekes - ha megszakad rudak karburátor a karburátor semmi nem akadt. Hasonlóképpen, nem ragad, és pedál magát, amikor leválasztja rudak a karburátor. De itt - ékelt pedál egy kicsit, és ennyi.
Kezdjük azzal, hogy ez magyarázza, hogy miért kellett tennem.
A tény az, hogy amikor telepíti Solex klasszikus gázpedált meghajtó van egy csomó visszaüt, mert mi a helyes működését az egész ez a mechanizmus nem figyelhető meg. telepítésekor a kábel az üzemanyag-ellátás előfordul megfelelően nyomja a gázpedált, rángatás nélkül és kudarcok.
Azt már régóta álmodott, hogy cserélje ki a standard sebességmérő hajtott egy flexibilis kábel azok Zhiguli digitális (dolgozik a fordulatszám érzékelő), de felülvizsgálatával a fórumok segítségével a keresési Yandex, a Google és más keresőmotorok megérteni, hogy egy ilyen cikket nem található, a szabályosabb digitális pontosan erre a műszerfal nem biztosított (a fő befecskendező telepítve, a sebesség érzékelő a dobozban hardboiled, de valószínűleg nem volt elég erő ...
Igen, persze, én söpörte a cikket teljes cseréje a műszerfal, többek között a „Volga”, „tíz”, stb de én csak azt akartam, hogy cserélje ki a sebességmérő, annál is inkább, hogy az elrendezés a készülékek megfelel nekem csak finom (mit is mondhatnék - klasszikus).