Hogyan cseréljük ki a hálót az üzemanyag-szivattyú

Rács struktúra az üzemanyag szivattyú egy üzemanyag-szivattyú szűrő. Strainer üzemanyag-szivattyú szükséges pre-tisztítására benzin, amely szivattyúzzák a tüzelőanyag-tartályból a tüzelőanyag-tápvezeték a befecskendezésű belsőégésű motor ellátó rendszer. Más szóval, amikor a tüzelőanyag-befecskendező először áthalad a háló a szivattyú, majd tovább tisztítjuk egy üzemanyag-szűrő, és csak ezután vezetjük a motort.

Mint minden más szűrő, ahol rács idővel eltömíti a finom részecskék, szennyeződések és üledékek, amelyek az üzemanyag és fokozatosan felhalmozódnak a tartályban. Csökkentett átbocsátási kapacitással a rács vezet üzemanyag-szivattyú, hogy rossz benzint pumpált, a motor nehezen indul vagy nem indul, az autó rándulások gyorsításkor és megy a spurts. Szintén növeli a terhelést az üzemanyag-szivattyú is, ami egyre nehezebb létrehozni és fenntartani a szükséges nyomást a rendszerben. Ha ilyen tüneteket észlel, az egyik rendelkezésre álló módszerek megoldások az a képesség, hogy módosítsa a háló az üzemanyag-szivattyú kézzel.

Cseréje az üzemanyag-szivattyú háló saját kezűleg

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy bizonyos esetekben, sok autós úgy dönt, hogy tisztítsa meg az üzemanyag-szivattyú hálózatra, különösen akkor, ha egy új szűrőt nehéz megtalálni a nyílt piacon. Megjegyezzük, hogy a tisztítás után a rács fordul az üzemanyag-szivattyú, hogy távolítsa el jelentős részét a szennyező anyagok, de a legjobb, ha a csere az üzemanyag-szivattyú az új háló. Az a tény, hogy teljesen eltávolítani a szennyeződést nem fog működni. Szintén tisztítás gyakran nem praktikus, mivel a költségek egy új rács üzemanyag-szivattyú általában elég olcsó (körülbelül 2 USD hálók az autók VAZ);

Tartalék üzemanyag-szivattyú szűrő az eljárást, amelyet kívánatos végezni minden 50-100000. Km. futni. Ahhoz, hogy cserélje ki a tüzelőanyag-szivattyú szűrő van szükség a minimális eszközök:

• csavarkulcskészlet;
• csavarhúzó;
• Csöves kulcs;

Add, hogy a vizuális lyuk, vagy a felvonó nem szükséges, mivel hozzáférést biztosít a benzin szivattyú realizált az utastérbe. A legtöbb autó üzemanyag-szivattyú fel van szerelve a hátsó ülés, az üzemanyag-szivattyú található a háló a szivattyúház, hogy alján található. Tehát, egy szűrő, hogy távolítsa el az üzemanyag-szivattyú csak akkor lehetséges, miután az üzemanyag-szivattyú eltávolítjuk a gáztartály és szétszerelése a helyéről (ha szükségesség).

Az egész folyamat az üzemanyag-szivattyú csere mesh vázlat a következő:

• hátsó ülés eltávolítjuk, amely hozzáférést biztosít a szivattyú
• a nyomás csökkentésével az üzemanyag-vezeték;
• off telepkapocs and chips hatalmat az üzemanyag-szivattyú;
• Eltávolítása az üzemanyag-vezetékek és a kitermelés az üzemanyag-szivattyú;
• A szivattyú szétszerelése seprűvénák és a csere egy új szűrőt;
• összeszerelés fordított sorrendben;

Hogyan lehet eltávolítani az üzemanyag-szivattyú maga

Most lássuk, hogyan kell kicserélni a köteget az üzemanyag-szivattyú a példa az autó VAZ 2110 Hozzátesszük, hogy ezek az intézkedések nem kell elvégezni abban az esetben, meg kell változtatni vagy javítani az üzemanyag-szivattyú. A különbség az, hogy a csere a régi a szivattyúval eltávolított úszó és üzemanyagszint-érzékelő a tartályban, ami után a adatelemek átrendezzük egy új üzemanyag-szivattyú.

1. A gáztartály a jármű hátsó részében elhelyezett alatti rész az alján. Benzines szivattyú telepítve a felső része a tartály, akkor lehet, hogy ki a kabinból. Hozzáférési elegendő lesz, hogy távolítsa el a hátsó kanapé, és szabadítson fel.
2. Akkor kell készíteni egy csavarkulccsal (13 és 17), Phillips csavarhúzó és csavarkulcs hosszú csöves 7. is használhatja rövid csavarkulcs helyett a cső, de a munka az ilyen nehéz műszer.
3. Eltávolítása előtt az üzemanyag-szivattyú szükséges eltávolítjuk a terminál „mínusz”, hogy az akkumulátor, akkor csökkenteni kell a nyomást az üzemanyag-vezeték. Tüzelőanyag-nyomás csökkentése szükséges alkalmazni, hogy a tüzelőanyag-sínre (sín). Az oldalsó befecskendezési fúvóka egy speciális szelep, zárt gumidugóval. A dugót el kell távolítani, majd helyettesíti a kis tároló és nyomást gyakoroljanak a szelepszár. Ezután jön ki a benzin, ami vezet legeltetési nyomás a rendszerben.
4. Akkor megyünk vissza a szalonba. Az ülés alatt fedél látható egy négyzet alakú, amelynek van felcsavarozva. E Hatch egy benzines szivattyú. Phillips csavarhúzó csavar lehet kiderült, majd végrehajtja leválasztása az elektromos üzemanyag-szivattyú csatlakozóját. Az említett csatlakozó kényelmét, akkor félretesszük.
5. Most arra van szükség, hogy a villáskulccsal és meglazítsuk az anyát, amelynek révén az üzemanyag-vezeték cső ( „flow” és a „visszatérő csövek”) hozzá vannak erősítve, hogy a szerelvények a szivattyú. Ezután meg kell húzni a csövet ki a helyet. Felhívjuk figyelmét, hogy a végén a O-gyűrű van jelen. A gyűrűk, gumi kell cserélni újakra, mint amilyennek eredetileg nem arra tervezték, újra telepítés.
6. Eltávolítása után a csöveket kell csavarja az anyákat szükséges rögzítő lapos perem amely kinyomja az üzemanyag-szivattyút, hogy a szervezetben. A lazítás megfelelő csavarkulccsal. Lecsavarozásával anya pereme is el kell távolítani a különleges tartófülekre.

Azt is meg kell figyelni, hogy a gumi tömítőgyűrű, amely a megállapodás alapján prés részét. Az említett tömítés is eltávolítjuk a csapok. Ha nem távolítják el, majd távolítsa el az üzemanyag-szivattyú egyszerűen nem fog működni. Ezt követően, a tömítés kell vizsgálni és értékelni annak állapotát. Hibák, hogy az elem ki kell cserélni.

Most már lehet kapni az üzemanyag-szivattyút a tüzelőanyag-tartályt. A szivattyú fog megjelenni együtt az úszó. Legyen felkészülve arra, hogy amikor eltávolítja a szivattyút a ház kiömlött némi benzin. Emiatt azt javasoljuk, hogy feküdt a kabin rongy, és azon kívül, hogy főzni széles kapacitást. Eltávolítása után a szivattyút kell pontosan és gyorsan teszi a jármű külső, van elhelyezve a tartály felett.

A szűrő behelyezése és az üzemanyag-szivattyú egység a fordított

Az üzemanyag-szivattyú 2110 szűrő biztosított egy műanyag gyűrű. Reticulum üzemanyag-szivattyú található bezárás cső, amelyen keresztül a szivattyú kiszívja üzemanyag a tartályból. Durva szűrő az üzemanyag-szivattyú általában könnyedén eltávolíthatók. Ha nehézségbe ütközik, akkor lehetőség van arra, hogy horog a gyűrűt egy csavarhúzó segítségével egy lapos pengével.

Most már készen áll arra, hogy új üzemanyag-szivattyú hálózatra. Hogy rögzítse a rács nyomja meg a reteszt ütközésig. Azt is ellenőrizze a megbízhatóság a rögzítés, amikor a köteg nem lógni.

Az utolsó lépés, hogy teszteljék a hatékonyságát az üzemanyag-szivattyú az új háló. A motor normális üzem és stabil alapjárat. Azt is el kell végezni egy tesztvezetésre, amelynek során a viselkedését a gép értékelni kell tranziens állapotok alatt nehéz nyomja a gázpedált, a motor fékezés, stb Ha vontató, rángatózó és mártogatós eltűnt, akkor a látszólagos a hiba okát már kalapált rács benzines szivattyú.