Hogyan kell alkalmazni a lakk a auto autó fedelét a szabályok
Lakk a kocsiszekrény saját kezűleg tekinthető bonyolult eljárás végrehajtásához is eltarthat nem mindenki. Itt minden fontos részlet az anyagválasztás művészeti szórópisztollyal mozgását. Alkalmazza lakk karosszéria lehet közvetlenül a festés, és a megszilárdult bevonat. Ha ez a technológia jelentősen eltérő, és a műveleti sorrendet. Mielőtt megérteni a bonyolult a folyamat, nem lehet baj is beszélve az előnyeit egy festmény.
Miért lakk autó?
Lakk, amelyet a test festés után végez számos hasznos funkciót egyszerre. A legjelentősebbek a következők:
- Tulajdonít az alapréteg és fényesség főleg mélysége;
- Ez védi a festéket a fizikai és kémiai károsodás;
- hatékonyan és többször megjelenését helyreállítsák a karosszéria fényezés, vagy csiszolás;
- többször kibővíti az általánosan élettartamát a bevonat festés után, és elidegeníti a következő karosszéria javítás.
Ha a jármű teste nem borítja lakk, akkor van egy nagyon eltérő megjelenést. Még a legprofibb festék nem fog adni egy ilyen fényes hatás és színmélységet. A védelmi funkció a lakkbevonat, hogy az alapréteg nem olyan gyors fading és a kopás hatása alatt sók. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy ismételten eltávolítani karcolások és horzsolások a felszínen a test segítségével a gépkocsi fényezés koptató paszta.
válasszuk anyag
Függetlenül attól, hogy a lakk után azonnal festés vagy keményített bevonat, a munka minősége kezével nagyban függ pontosan az anyagot. Két alapvető típus különböztethető meg - egyszerű puha lakkok és azok, amelyekben a térhálósító szert adunk hozzá. Melyik őket megfelelően fedezze a test egy autó festés után, ez elég nehéz választani. A technológia a kérelem és tulajdonságait a lakkréteg e két esetben jelentős mértékben eltér.
Puha bevonatok nagy rugalmasság és szükség van egy bizonyos mennyiségű tapasztalat alkalmazása során. Ezt az anyagot, nagyon könnyen hagy foltot és egyéb hibák, például egyenetlen réteget.
Sokkal hosszabb megszárad és megkeményedik, és védelmi funkció nem annyira hangsúlyos, de ilyen lefedettség sokkal könnyebb őrölni és a lengyel. Tegyünk egy anyagot ajánlott 3-4 réteg.
Technológia alkalmazása szilárd lakkok saját kezűleg egy előzetes az anyag előállítása. Az alap szerkezete hozzáadjuk egy speciális térhálósító, ami gyorsítja a kristályosodás, és teszi a bevonási eljárás sokkal erősebb működése során a jármű. Alkalmazása egy ilyen anyaggal végzett 1-2 rétegben.
Külön-külön, lehet mondani, hogy fényes és matt utolsó autósok között egyre népszerűbb. Matt, van egy eredeti megjelenését, és különben is, egy kicsit könnyebb alkalmazni kell az otthoni. Alapvetően lakk matt ingatlan használt autó, ami festett sötét tónusok. Leggyakrabban, az ilyen lefedettség megtalálható a fekete autó.
Az eszköz a festmény
Egy sor berendezés dolgozó festéket a kezét attól függ, milyen szakaszában autók festés lesz, amely. A kérelmet a friss alapréteg kell csak szórópisztoly fúvóka méret 1,5 mm.
Ha a lakk úgy döntött, régen festett az autó, akkor szükség van még egy daráló és csiszolópapír finom szemű.
Ha alkalmazása után a lakkot kell polírozás, szükséges, hogy készítsen egy speciális paszta. Általában ez eljárásra van szükség, amikor a járművet hozott festeni egy tapasztalatlan festő. Bal hibákat el kell távolítani a fizikai, és a tökéletes festék kezüket kiderül, hogy nem mindenki, akkor polírozás elkerülhetetlen. Ezen kívül még a tapasztalt mester alkalmazni lakk minősége nem mindig működik, és polírozás a gépjármű festési folyamat hozza az ideális.
lakk a friss festék
Egyes festékek helyesen alkalmazzák a felszínre a gép csak festés után azonnal. Azaz, a még nem kikeményedett alapréteg. Egy ilyen technológia alkalmazása egy kicsit bonyolultabb, de egy megbízható rögzítését lakk felületén miatt keresztszalag szomszédos bevonatok. A komplexitás ilyen művelet, hogy a fedél test csak festett autó legyen nagyon óvatos, mert könnyen elkészíthető foltok, amelyeket nehéz eltávolítani.
Továbbá, tulajdonságaitól függően a választott lakk kell neki adni ideje megszáradni. Ezt követően, egy második réteget viszünk fel - ez készül vastagabb. Ha ez a réteg befejező, a permetezést kelt a maximális mélység, a határán a foltokat. Miután a lakk megszáradt, és kikristályosodik, ez csiszolt koptató paszta.
Meg kell jegyezni, hogy miután a festmény gép, hogy kizárja az alátéttel és intenzív működés, mert a lakkréteg van szükség ahhoz, hogy időt, a végső megkötést.
lakk megkeményedett festéket
Azok, akik úgy döntöttek, hogy festeni egy autót, bevonat nélküli, gyakran időben visszatérnek erre a kérdésre. Miután az alap festékréteg nem néz ki olyan lenyűgöző, és nem károsodik. Ezen kívül, ha csak festeni a test nélkül lakkozás, helyes és megfelelő eltávolítása karcolások a felületen nem fog működni.
A folyamat a bevonat a kikeményedett bevonat nem különbözik alkalmazás friss alapréteg. Először is, a karosszéria permetezzük a kezdeti fázist, emlékeztetni kell arra, hogy a lakk a kemény bevonat hagyhat finom cápabőr, amelyet nehéz lenne, hogy megakadályozza a további rétegek. Ezért a festék ebben a szakaszban kell egyenletesebb, elkerülve ezáltal a felszínen a nagy csepp lakk.
A második és a harmadik réteg lakkot alkalmaznak több vastagon előírt ideig a szárításhoz. Végső kristályosodás végre sokkal gyorsabb, ha a darab, hogy növelje a környezeti hőmérséklet a dobozban. Mindenesetre ez nem szükséges, hogy festeni az autó használata szárítás fűtőberendezések nyomás típusú. Sokkal jobb, hogy használni az eszközöket, egyenletes infravörös sugárzást.