Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági az olajnyomás-érzékelő
Nyomás érzékelő is két csoportba sorolhatjuk. Bb biztosító érzékelő, amely jelzi a hiányát nyomást gyakorol az izzó és az olajnyomás-érzékelő továbbítja leolvasott mérőóra, szeretném tisztázni, hogy az utolsó érzékelő van elhelyezve nem minden márkájú autók.
Belül a sürgősségi olajnyomás-érzékelő van telepítve membrán, egy nyomás-érzékeny olaj. Amikor bekapcsoljuk a gyújtást, az olajnyomás a rendszerben nem áll rendelkezésre, az érzékelő érintkezők zárva vannak, ezért a lámpa sürgősségi nyomás az olaj elégetése, mondván, hogy az olajnyomás ellenőrző rendszer rendben van. Indítsuk el a motort, az olajnyomás megnő hatva a membránon. A membrán deformálódik, és megnyomja a dugattyút, amely megnyitja a kapcsolatok és a lámpa kialszik. Ha valamilyen okból az olajnyomás a rendszerben csökken, a membrán visszaáll eredeti helyzetébe, a tolórúd visszatér, és zárja a kapcsolatok, ami fények sürgősségi olajnyomás figyelmeztető fény jelzés alacsony olajnyomás.
Ahhoz, hogy ellenőrizze az érzékelő szüksége lesz egy multimétert és egy szivattyú egy nyomásmérő és maga az érzékelő. Multiméter hozott egy dial tsepi.Vstavlyaem vezetékek végei az érzékelő eszköz. Meg kell mutatnia nulla ellenállás. Ezután anélkül, hogy a műszer vezetéket a szenzor do kachok szivattyút. Amikor pumpa a láncot kell törni, és a készüléket mutatnak végtelenbe. Ha az eljárás úgy történik, mint a fent leírt, a szenzor meghibásodott.
Az olajat nyomásszabályozó érzékelő van elrendezve a következőképpen: a csúszka, ami mozog a tányéron seb rajta egy Nikrómhuzal. És a nyomás függvényében ellenállás a szenzor változásokat. Az intézkedés alapján a nyomás membrán deformálja mozog a kitoló, ami viszont befolyásolja a rezisztencia változó mechanizmus. Mivel ez az ellenállás, a nyíl a készülék megmutatja a megfelelő motorolaj nyomása.
Ellenőrizze az érzékelő teljesítményét lehet: 1. Vegyük a szükséges átmérőjű tömlő szegmensben. egyrészt szeretné, hogy ugyanaz, mint az adaptert a szivattyú, a másik viszont azt be az érzékelő. A rendszert úgy kell légmentesen. 2.Potrebuetsya grafikon ellenőrzési pontok, amelynek tükröznie kell, bármilyen nyomás kell lennie az érzékelő ellenállását. Ilyen ütemezés az, hogy az autó kalauz. 3. Vegye ki a pótkerék és a felfújt, a kívánt nyomásérzékelő és hajtja az összes ellenőrzési pontok jegyzékben meghatározott. Amikor telepíti az érzékelő a jármű akkor is úgy kell tömítetlenségét. Ehhez, szappan nedvesítse a ráncos része az érzékelő és a szivattyú a nyomás. Ha szappanos víz nem habzik a szenzor minden rendben.
moderátor úgy döntött, a legjobb válasz
Meg tudja nézni többféleképpen, minden attól függ, hogy mi az eredmény kell, hogy kap.
Saját tapasztalataim azt mondanám itt az, hogy ha fennáll a gyanú, a nyomásesés, az első szemrevételezni az érzékelő idején olaj szivárog maga az érzékelő és az állam a kapcsolatokat.
Ezután csukja be a kapcsolati az érzékelő, a nyíl kell mennie, hogy ellenőrzik a baleset, amely elvben - működik vagy sem.
Tovább vizsgáljuk ellenállás a motor leállítása és zavedonnom. Ha a tű által eltérített a teszter, majd a csúszkát az érzékelő működik.
A következő módszer - csavarja be T alakú csatlakozó érzékelő egy mechanikus érzékelő és ellenőrizze a bizonyság a manuális és automatikus mérő olvasás.
Tehát megosztani a kapott eredményeket, hogy az érzékelő megfelelően működik minden, és ez azt mutatja, vagy sem.
