Hogyan szétszedni a motor meg a kezét

Ellenőrzési, javítási és karbantartási villanymotorok kell termelni a szétszerelés, amely könnyen tenni a kezüket a legtöbb ember számára speciális képzés nélkül. Ebben a cikkben azt fogja mondani, hogyan kell szétszedhetik különböző típusú elektromos motorok, a leggyakoribb a háztartások és az autók.

Szabályok szétszerelés motorok

1. Munkára lebontása a motor kell csak kihúzza a hálózati aljzatból: a vezeték kell távolítani, vagy húzza ki a dugót a konnektorból.
2. A motorvezérlő áramkör lehet egy kondenzátor. ezért ne felejtsd el, hogy kirak a következtetéseket.
3. Szétszerelés kell végezni anélkül, hogy a torzulások és támadások szigorúan ebben a sorrendben.
4. szétszedni a motort csak leválasztás után a szerkezetet. ami forog.
5. Legyen óvatos, ha dolgozik tengely hajlik, és nem károsítja kanyargós az ecset és a kollektor t. D.
6. Megkezdése előtt a szétszerelési motorok, ajánlom kockázat védjeggyel ellátott helyen a testhez viszonyítva, és győződjön meg róla, ha nincs ventilátor shponki- a tengelyen. Ha a készülék nincs abban a helyzetben, amelyben volt egy rajongó, akkor kiegyensúlyozatlanság tengelyre.

Hogyan szétszedni indukciós motor

1. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a védő burkolatot a ventilátor (mutatja 1-es szám).
2. Vedd tudomásul veszi az indukciós motor, a fent leírtak szerint.
3. Vegye ki a ventilátort. amely birtokában egy vagy két csavarral (2).
4. Kapcsolja ki a három, négy vagy több csavarral, hogy tartsa az első és a hátsó fedelet (3 és 5).
5. A legnehezebb lépés az, hogy távolítsa el a hátsó fedél a aszinkron motor, amely forgatja a tengelyt. A kis motorok könnyű csinálni, podkovyrnuv csavarhúzót a ház és a fedél minden oldalról. A motorok a közepes méretű kupakot eltávolították egy kalapáccsal rajta keresztül a fém rudat csak meg kell verni egyesével minden oldalról, amely fedezi volt nélkül torzulások. A folyamat elősegítése, a fedél fűthető, de nem a tengely. Csak soha nem verte a fülét, hogy csavar, vagy megtörni őket. Caps erősebb motorok, ipari alkalmazások nyomni csigaprésben vagy lehúzó.

Ha vannak különleges lyukak szorította csavarokat, majd vegye le a fedelet egyenletesen kell csavarozással azokat a szálakat kényszerítve ne csavarja csapágypajzsok.

Miután a hátlap eltávolítása után pontosan szabályozható a rotor előlapját a motorban.

Szinkron motorok AC vagy DC sokkal könnyebb megérteni, hogy nem kell semmit verni. A lényeg, hogy szétszerelni, amelyben fel van szerelve.

Hogyan szétszedni a fúró motor, ütés és egyéb kéziszerszámok

A háztartási gyakran megtöri a motorok a szerszámot. Annak érdekében, hogy a saját kezében valószínűleg ki kell cserélni a szénkeféket vagy kefemotor gyűjtő. Mit tölteni az eltávolítása ezen vagy más hiba, akkor meg kell szétszedni a törött vagy nem működik daráló, fúrókalapács, és így tovább. N.

1. Kapcsolja ki a tápkábelt.
2. Torokszorító minden csavart, és távolítsa el az egyik fele a műanyag ház. A másik is található, egy villanymotor.
3. Annak érdekében, hogy megváltoztatná az ecset. csavarja ki a csavart, hogy távolítsa el a kefetartó vagy szorító rugó.
4. Ha szükséges, hogy eltávolítsuk az első kollektor távolítsa el a kefével, majd csavarja ki a rögzítő csavarokat a csapágy.
5. Felveti az egész motor és pontosan levezetni a horgony állórésztekercshez.

Leszerelése a gépjármű

A kocsiban egy csomó különböző kollektor motorok. Megérteni őket másképp. A legegyszerűbb, ahelyett állórésztekercshez használt hagyományos mágnesek. Ezért a feszültséget csak a kollektor. A szétszerelés szét kell szerelni egyszerűen egy házat, amely lehet ragasztva két félből, szegecselve vagy csatlakozott útján reteszek vagy csavarok.

Bontási erősebb autó motor, például startera- mindig részletesen a használati utasítás az autó modell.

Villamos motorok összeszerelése

Mindig lesz fordított sorrendben. Hogy nem lenne egy szórakozz kommutátoros motorok javasoljuk mindig minden fázisa után szétszerelés fotózni.

Aszinkron minden könnyebb:

1. Helyezze be a rotort az első pajzs.
2. Csavarozott az előlapot a házhoz.
3. Azt, hogy megáll a nagy tengely motorok méretek egész fórumon, hogy a fal és finoman kalapált a hátlapot. Az autós nem csak használja a fém is kiváló, mert a Silumin fedezet, vagy egyéb rideg fém. I kalapács vissza a fedelet a szigetelő oldalán a csavarhúzót a kis motor, vagy a kalapács fogantyú, azokban, amelyek több. Próbálj meg pontszámot kis hatással van a címkéket, és nézni egyidejűleg, hogy nem lenne ferde.

Alexander, helló. Ez nem lehet. Vagy vezetni a gerjesztő (azaz három csap az állórész három horgony, bár ebben az esetben meg kell prozvanivatsya csak három vezetéket egymással), vagy ha nem tudja látni beépített áthidaló. Próbáld ki, hogy egy elrendezés vezetékek, akkor a kép semmit nem véletlenül elfelejteni, és teljesen eltávolítani a vezetékeket, és a telefonos vagy szétszedni, és nézd, ha azt mondják, hogy van a vezetékek közötti prozvanivatsya. Ha ez egy indukciós motor, és már össze van jumper csillag vagy háromszög, akkor prozvanivatsya majd a vezetékek.

Mivel a motor zetőhuzalokkal 6 (anélkül, hidak) között, és felszólítja őket. Bent a motor maga látható tekercselés végét ujja a bordák azok prolacheny és kötötte, mint a termelés. Hogyan lehet nyitott végén hüvelyek és dugja tekercselés? Motor szeretne csatlakozni egy csillag 380.pomogite megérteni.

Alexander valószínűleg a kétsebességes motor, és valószínűleg a 380. Meg kell adatokat a táblán vagy kandikált program keretében a csatlakozók fedelét.

Az adatok névtábla nélküli otsutstvuet.Borno túl net.Povezu barátja ott dolgozni spets.Podskazhite és állórész lehet áztatni a benzin vagy a szoláriumban, hogy mossa le a felesleges zsírt a lakk podshipnikov.ne Do? Köszi előre héja.

Jobb, ha nem ázni. Egy barátom a munkahelyen, hogy a lehúzó, és távolítsa el a csapágyakat. Azután, hogy közülük nem működik.