Kereszt kardántengely kiválasztani a megfelelő elemet csere
Úgy tűnik, nehéz megtalálni az autó könnyebb és sokoldalúbb darab, mint a féltengelyt! Azonban ez a „együgyű” elem viseli az elsődleges felelősséget - vezetni az autót, át forgatónyomatékot a továbbítása a kerekeket. Eközben a probléma elég fárasztó: az ütközéseket, a lyukak, duzzanatok és más „varázsa” az útfelület, párosulva hanyag módon a vezetői (és egyébként a közutakon?!) Vezet az a tény, hogy a csuklós tapasztalható óriási túlterhelés ... És mindannyian súlyos teher „eső” a fő összetevője - a pók.
Igen, a kereszt a kardántengely szinte a legtöbb tartós alkatrészek, ami kell szolgálnia a „hűségesen” nagyon hosszú. Igen, az anyagra jellemző, nagy szilárdság és a megbízhatóság. Igen, lezárjuk, és zsír-kent az ízületek más elemekkel. Mégis át, mint az igazság, hogy „szíve” a hajtáslánc, ez a „Achilles-sarka”. A legkisebb hiba részleteit vezethet hibás működése az egész mechanizmus, irányítás elvesztése és a balesetek kockázatát.
Tehát először vessünk egy rövid oktatási program, amely egy kereszt kardántengely, és mi a célja.
Mint ismeretes, a fő cél a hajtáslánc - közvetlen nyomaték az egyik a többi egység, nevezetesen átvitel (átutalás esetén), hogy a tengely fogaskerék. Mivel működés közben a jármű folyamatos mozgásban van, akkor annak bizonyos alkatrészei is megváltoztathatja álláspontját. Ezért a csendes erő átvitelét a motor a kerekek nagyon fontos, hogy egyensúlyt a külön rezgéseket mechanizmusok külső tényezők által okozott, így összeköti a két tengely forgó különböző szögekben. Egy ilyen mozgatható együttes és szüksége van határokon.
Ahogy a neve is mutatja, egy egyetemes közös határokon tagja alkalmas arra, hogy egy kereszt. Azzal a négy végei (tüskék) univerzális csuklóvilla kapcsolódnak tűvel csapágyak, amelyek serkentik mozgása a csuklópánt. Így a kereszt hogy az a gondolat, kisegítő hajtáslánc komponens, sőt ez a fő elem. Ez lehetővé teszi, hogy két tengely változó oszcilláló tengellyel és helyét párban működnek, és vált az egyik, ne veszítse el a nyomaték, és azt továbbítja a kerekek. Ezen kívül egy másik fontos funkciója a kereszt - eloltani a lehetséges deformáció a kardántengely által okozott állandó dinamikája minden alkatrésze. Ezért mindig a test készült extra erős anyagból, hogy telt a további hőkezelés - minden, hogy a megbízhatóság és a tartósság az alkatrészek.
Ennek ellenére a határokon PROPSHAFT leginkább veszélyeztetett eleme a mechanizmus. Nem véletlen: abban az esetben túl nagy szög tengelyek között a forgatás egységesség elvész, ami komoly veszteséget a hatalom és a gyors kopás minden csomópont, és ő kezdi érezni kereszt komoly terhelést.
Mi képes lehoz egy ilyen szilárd alkatrész? A válasz egyszerű - egy szerencsétlen véletlen a külső körülmények. Mozgó, lovas nehéz terepen, kedvezőtlen időjárási viszonyok (cross-darab közel az úttesten, és így a víz, por, piszok és reagensek) vezethet idő előtti kopás. Azonban a súlyos kár, hogy ez nem elég. Mindezek a tényezők „enni” a részleteket a forrás fokozatosan, míg a rossz kő esett az alján az autó, ez könnyen károsíthatja még az új mechanizmus, és a pók jön a teljes „kardáncsukló” J
Értsd meg, hogy „valami baj”, hogy könnyen - vezetés közben tűnhet felesleges zajokat a hajtáslánc a doboz: a hang recseg, zörög vagy pattog. A kocsiszekrény rezeg, a kanyarodás, és nem tér el az úton. Otthon gubanc az, hogy a hiba azonosítása egy adott elem és okának megállapításához a saját - nem könnyű. Vajon át sérült, elakadt csapágyak, fokozott kopás kardántengely - differenciálás nehéz, ha nincs elegendő műszaki képzés. Ezért minden nem lesz kár diagnosztizálni minden részletet a hajtáslánc, és kereszteződések különösen.
Elhalasztása a csere az nem kereszt nem szükséges - ez legalább felelőtlen. Miután a hibás kardáncsukló autó elveszti ellenőrzését, és veszélyezteti az életét és biztonságát, az összes többi közlekedőt. Emellett fennáll a veszélye annak, hogy „get” a sokkal drágább javítás - ha egy kis lavina bontást okoz több gondot (és előbb-utóbb meg fog történni, ha becsukod a szemed középpontjában a probléma).
Azonban a választás helyett a pók megszégyenítse még a „tapasztalt” autós - az a tény, hogy nem vagyunk gyakran szembesülnek a szükségesség és nem „élő” tapasztalat. Ezért jobb, ha marad a megbízható gyártók és egyszerűen válassza ki a tételt a paramétereket a gép.
Részletek megtekintése az ajánlások a szakemberek, hogy tisztázza a költségek és a rendelkezésre állás itt.