Kik az utcai versenyzők és az utcai versenyzés szabályok nélkül
Street utcai versenyzők - ez nem az őrült, aki nem „kalapács”, és készen áll, hogy „csók” a hátsó lökhárító futni a 100 métert. Igazi utcai versenyzők nem rohan át a város utcáin éjszaka, a közlekedési szabályok megsértése.
Utcai versenyzők vannak szabályok, ezek közül a legfontosabb -, hogy ne hozzon létre a baleseteket. Ezért a téli utcán utcai versenyzők megy a város szélén, és senki sem zavaró, hajsza a hóval. És még a nyáron, ezek a srácok üldözte szélsőséges csak egy adott területen azonban már határain belül a szokásos és a „jól kitaposott” a város.
Azt mondja az egyik utcai versenyzés származó Barnaul Igor (mellesleg a pap), az autósok egyre megy a nyáron a főtér. Isznak sört (azok, akik nem vesznek részt a versenyen), hogy megvitassák a legújabb híreket és hajsza a két, például vesz egy futóbajnok az elhagyott éjszakai utcákon. „A 400 méter lehet több, mint bizonyítani a teljesítmény és a sebesség az autó.”
Madness szabályok nélkül
Mint kiderült, az utcai verseny - ez nem kifejezetten koreografált show, ez inkább egy összejövetelt emberek közös törekvések, érdekek. Általában éjjel a holdfényben és lámpás, ez lesz a felhő az emberek különböző gépek - a magyar „99.”, hogy a japán Mazda Neo. A kérdező Igor két autó: az egyik - a verseny, a másik - a mindennapi vezetés a városban (bár a második, néha úgy vezet, mint egy őrült). A hátsó ablak autók címke van szimbólumokkal az utcai versenyzés klub a város - megkülönböztető jele, amellyel könnyen felismerni saját.
Street Racing, mint egy hobbi
Babérkoszorúk győztes versenyzők kapnak azok, akik utaznak első mért több száz méter - általában 204 vagy 408 méter. De ha nem tudja, hogyan kell lovagolni, akkor jobb beismerni, minden rendben lesz tanulni és mindent fog megjelenni. Végtére is, a sebesség "gyerekes" - akár 250 km / h. Szerint egy tapasztalt utcai stritreysera Illés, „még csak nem is a verseny, a műszaki jellemzők akkor melyik gép fog jönni az első. győzelem a nyári függ a járművet. "
De a jelentős szerepét téli vezető készség. Itt nem jó, sőt nagyon jó élmény nem lehet csinálni. Végtére is, a csúszós úton egy ugrás a trambulin, hogy beilleszkedjen egy éles kanyart nem mindenki tudja.
Általános szabály, hogy az utcai verseny - csak egy hobbi, nem egy szakma. Minden utcai versenyzők egy feladatot, és a gyakran azonos autók, amelyek versenyeznek az éjszakában. Sorok „huligánok utak” kiegészítést, és a diákok, és a rendőrök, üzletemberek, és még itt, a papság. Alapvetően ez az erősebb nem. Lányok egy-kettő és elszámította magát. Ritka versenyző lesz a kezdet. Bár senki sem tiltja azt.
A vendégek, barátok és kíváncsi az utcai autó utcai versenyzők növény megtagadni, hivatkozva arra, hogy a súlya az autó lesz hozzá egy extra mázsa. Minden utcai versenyzés tudja, hogy a könnyebb az autó, annál gyorsabban vonul az úton. Bár lehetséges, hogy ők csak törődnek a biztonsági életének barátai. Ez a „játék” még mindig kissé szélsőségesebb, mint a lovaglás, nagy sebességgel valamilyen pályán.
Streetracers ellen bábuk, a nők és a járművezetők minibuszok
1. "teáskanna". Ezek az emberek üljön a volán mögé, ha szükséges. Az út alatt nem gondol az úton, és például az önkormányzati problémák, de a termékekről készletek a nyáron.
2. Drivers minibuszok. Ez a fajta olyan dolog, mint a „vezetési kultúra” nem is sejti. Szerintük, rekonstruálható a sorozat egy sorban nélkül „irányjelző” vagy a sebesség 90 km / h balról probálgatni drámaian felújított, lelassul, és gyűjtsük össze az utasok szavaznak a pálya szélén.
3. A nők. Ez - nem majom egy gránáttal. Azonban még ez nem szükséges bizonyítani, hogy a fontosabb számukra, hogy árnyalat az ajkak, a közlekedési lámpák, mint elrohan.