Mi a szerződéses autóalkatrészek magazin Auto Guidance 174 - Autostat, HGV,

Mi a szerződéses alkatrész?

Ez a használt alkatrészek és részegységek venni a sürgősségi vagy elavult gépeket Japánban és Európában. Ezek az alkatrészek helyettesítésére használt hibás elemek az autó, mind Japánban, mind Európában. Ők is jönnek Magyarországra a vállalatok, amelyek a szakosodás - szerződés részei.







Ily módon ezek a részletek nem szerződéses, de állapotuk nem különbözik. Vannak olyan cégek, amelyek a szerződést a japán és az európai vállalatok számára a kínálat a használt / alkatrészek. Viszik többnyire tartályba. Ezeken a szerződéseket, egységek és részleteit szerződés nevezzük.

Előnyök szerződéses alkatrészek

Az első és legfontosabb előnye - ez az ára, ami néha többször is (és néha tízszer) alacsonyabb, mint a költsége az új részek.
A második plusz - ez az, amit mindig részei az eredeti. Ezen felül a szerződéses rész (részek b / y, a szekunder rész) az inostrannyih autó - egy használt autóalkatrészek leírták Japánban és Európában, és nem rendelkeznek fut magyar utakon.

Magyarországra hozott szétszerelhető és jó állapotban vannak, valamint autók Japánban és Európában is kiszolgált egy időben és ugyanabban az időben csak az eredeti alkatrészek.

Ezért a fő előnye, hogy a szerződéses részek - a legjobb kombinációja az ár és a minőség.

A harmadik előny - sok esetben sokkal olcsóbb és gyorsabb vásárolni, szállítani és végre egy szerződés vagy szerződéses motor automata sebességváltó, mint visszaállítani a régi és az új részek, és nincs biztosíték arra, hogy minden elem lesz a hibás.

Mit kell tudni a szerződés alkatrész?

Japán és Európa - régiókban, ahol magas az életszínvonal. Alkatrészek cseréje ott végzik megfelelően világos menetrendet, különben a polgár egyszerűen nem kap műszaki ellenőrzés! És minél idősebb a gép, annál nagyobb a listát ki kell cserélni. Ha megváltoztatja a műszaki szabványokat a gép átvált az új és a régi, a támogatást az állam terhére tartalék. Az ilyen gyakorlat aktívan ösztönzi a japán kormány és Európa, valamint az autógyártók, mert csökkenti a környezetszennyezést.







Autók Japánban és Európában gyakran alacsony futásteljesítmény, mivel a torlódás az autópályákon, sokan inkább, hogy a munka a metrón.

A legtöbb területen a Japánban és Európában, kiváló utakon. A városokban az utak mentén még speciális fúvókák, takarítás az út éjjel egy speciális vegyület! Ezért a japán és európai autók jönnek velúr szőnyegek és felfüggesztés részei kinézni az új! És ami a legfontosabb, ez a működési mód pozitív hatással van a feltétellel, gumi alkatrészek - néma blokkokat, perselyek stb

Alkatrészek vásárolt japán és az európai aukciók - egy tartalék, eltávolítjuk a kocsi a helyi szakértők tesztelték őket. Ez alkatrészek kiváló minőségű és ismert, hogy működik.

Az árak - nagyon különböző. Hány eladók - sok árak. A piac nagyon dinamikus részek szerződést. Ma megtalálja alkatrészek az autó, és válasszon egy tucat javaslatot, és egy héttel később nem talál egyáltalán. Egy héttel később megtalálni, de eltérő áron. Talán kétszer annyi, és valószínűleg fél áron. A tendencia szinte lehetetlen megjósolni.

Útmutató a használata CTP

Kérdések a használata „avtograzhdanki” merülhetnek fel nemcsak a kezdők, hanem a tapasztalt vezetők. Különösen a CTP az utóbbi években van egy csomó változás, az új szolgáltatások és eljárások.

A fő kérdés esik: mi „változtatni cipőt?”. Tüskék vs. tépőzáras

Ez a kérdés akkor lesz releváns minden évszakban, mert sok autós van tisztában azzal, hogy a gumiabroncs minőségét, mint egy kivert és „tépőzáras” javul, a gyártók figyelembe veszik sok tényező egyértelműen kedvelt a kétfajta gumiabroncs nehéz elkülöníteni elég.

Mi készül a téli: fajta téli gumik

Hamarosan kezdődik a hideg és újra, mint minden évben, hirtelen „váratlan” szembe kell néznie a kérdéssel csere gumiabroncsok a téli hónapokban. A dilemma, hogy mi gumik meg kell venni, ott ismét időt, amikor kopott régi gumiabroncsok. Sokan véleményük alapján a saját tapasztalat, preferenciáit és szokásait.