Mi az időzítés (timing vége) az autóban, működési elv, kudarc és karbantartás
Ne megjavítani a készüléket, a legtöbb autósok homályos elképzelés, amit az időzítés az autóban. Sőt, nem mindenki tudja, hogy ez a mozaikszó jelentése.
Röviden, az időzítés - gázelosztó mechanizmus. Megértése az időzítő készülék, az üzemzavarok okainak, karbantartási szabályok, könnyebb elkerülni a hibás működést, ami a motor nagyjavítása.
Timing működési elve
Ahogy a neve is mutatja, a mechanizmus szabályozza a szelep időzítése a belső égésű motor, azaz szinkronizálja injekció üzemanyag-levegő keveréket, a kibocsátás a kipufogógázok. Jelen a főtengely forgása révén egy fogaskerék, lánc vagy vezérműszíj továbbítjuk egy vezértengely, amely szabályozza koordinált mozgást bütykök megnyitja a beömlő és kiömlő szelepek.
Sematikus ábrázolása az eszköz egyik lehetséges kiviteli Timing
Szerkezetileg, a mechanizmus áll egy tucat alkatrész. Továbbá bütykös tengelyekhez magában foglalja szelepek, keksz, szelepemelők, lengőkarok, rudak, lemezek, rugók, beállító elemek, szelepek rotációs rendszer. A forgatás a bütykök a vezértengely alkalmazásuk külön injekciós fázisok, tömörítés, égés (munkalöket), a kipufogógáz-kibocsátás.
Időzítés kialakítás van elválasztva a szelep elrendezés (alsó, felső, vegyes). A modern utasszállító modellek alkalmazása jellemzi a rendszer időzítését DOHC két hengerenként. Mind a két vezérműtengely nyit egy külön sorozat szelepet, csökkentve a tehetetlensége a főtengely. Timing Ez a kialakítás növeli a motor teljesítményét, a megengedett számú fordulat.
Desmodromnye Timing drága modellek által vezérelt fedélzeti számítógépet (ECU). Régen elektromágneses szelepek a mikroprocesszor parancs megváltoztatja a módot a motor. Ez csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és segít eltávolítani a motor optimális mód a teljesítmény a mozgás.
Időzítés hibák és okai
Külső jellemzők törések időzítés elemek fémből kopogtat a hengerfejben, egy csepp a motorteljesítmény, kipufogó kék szín lövés kipufogódob hangot detonáció kopogtató, a motor túlmelegedését.
Szelepek hajlított eredményeként egy törött öv
Az okok a időzítés mechanika hibák vannak a kopó alkatrészek (a fejlesztés a motor élettartama), megsértve a működési szabályokat, a hajtómű (extrém terhelések, a munka maximális sebességgel), a használata szennyezett kenőanyag, benzin adalékok gyanták.
Ez vezet a gyakori meghibásodások időzítése:
- fokozott kopás csapágyak;
- SZÉNLERAKÓDÁSOK szelepek;
- megnövekedett termikus szelephézagokat;
- deformációk a szeleprugó;
- üzemzavarok ostor;
- fagyasztható szelepek;
- meghosszabbítása a vezérműlánc;
- törés vezérműszíj;
- Kopás a lánckerék, a vezető perselyek, szelep szár, sapkák szórótárcsával.
Diagnózis bonyolítja időzítés kopás hasonlósága tünetek hibák más motor rendszereket. Ahhoz, hogy pontosan meghatározza a hiba van szükség az ott a hengerfejet. Amikor megkésett diagnózis a közelgő hibák vezethet súlyos következményei vezérműszíj elszakad, lógó szelepek.
Beragadt szelepek által okozott szénlerakódás, rezonancia csillapítása szeleprugók. Hiba megköveteli a teljes szétszerelés a mechanizmus, szélsőséges esetben - cseréljük ki a szelepet. Ékszíjszakadás vezet meghajlítani, szelep deformáció vezetőhüvelyeknél, leválás rúd. Szükség lehet a billentyű cseréje, átalakítása az egész motort (ideértve a csere a sérült motorblokk).
Is olvasható: Mi a hengerfejet az autóban. hogyan van beállítva, és működik.
szolgáltatás időzítés
Amikor a jármű karbantartási szemrevételezéssel az öv áll rendelkezésre, még a tapasztalatlan autósok. Nehezebb, hogy meghatározzuk a feszültség a lánchajtás. Ha a heveder látható repedések, nagy horzsolások, fűzzük be a zsinórt, pótalkatrészek szükséges. Ellenőrizze az ékszíj feszességét lehet kapcsolni a gépet az ujjak 90 fok.
Tapasztalt tulajdonosok az autók, amelyek javítási tapasztalat tölteni öv csere magad. Vékony pont működése válik iránybeállító jelzéseket fogaskerék tengelyeket (főtengely, vezérműtengely) résekkel működtető borítás, feszítõgörgõk meghatározás alkalmasságát a további használatra, a megfelelő feszítés beállító.
Címkék a fogaskerekek és tengelyek a ház
Amikor kiválasztjuk a vezérműszíj csere, amellett, hogy a megfelelő méretű, meg kell figyelni, hogy a működtető anyag. A legjobb a övek Készítmények kompozit anyagból (vontatási réteg aramid, poliészter, poliamid, külső borító butadién-nitril-kaucsuk). Mint például a gyártói fogasszíj ContiTech «Bosch», Dayco, Habasit garanciát a termékek:
- tartósság;
- alacsony zajszint;
- magas rugalmasságok, a szakítószilárdság;
- munkaképesség kár esetén (kisebb repedések, kopások).
Műveletek a termikus clearance-mérés, diagnózis vezetőhüvelyek (meghatározása a hézagot a szelepek és a perselyek) megbízható, a szakterületen. Ez megköveteli szétszerelése az időzítés, a speciális mérőműszereket. Kezelés automatikus javítás nem lehet elkerülni, ha a szelepvezérlés hiba (módosítást igénylő), az aktuális szelepülékeket javítások, cserék elosztó kerekek, vezetőhüvelyeknél.