Miért traktor „T-16” kifejezés neubivaem billenő „visszafelé”

Miért a „T-16” kifejezés neubivaem billenő „visszafelé”, és miért a piacon, ez drágább, mint a többi személygépkocsik

Önjáró alváz, az emberek - „shassik” készült a Harkov Traktor Plant. Issue kezdődött 1961-ben, és hat évig tartott. "T-16" - mély korszerűsítése a gépjármű DSSH-14. Eltér az elődje új típusú motor, alacsony nyomású abroncsok, zsanéros kitámasztók hengerek és hidraulikus rendszer. A beceneve „T-16” vett „koldus” - annak a ténynek köszönhető, hogy a szervezet hasonlít a kinyújtott tenyér. Bár több mint 50 év telt el azóta az elején a kiadás - a traktort a trend a gazdálkodók körében Magyarországon és Ukrajnában. Belovengerskie gazdák használják kisebb munkák. Szakértő mezőgazdaság igazgató UO „Mogilev Kiválósági Központ a vezetők és a szakemberek” Yakov Yarotsky tanácsolta nekem, hogy megismerjék a modell részletesebben. Azt mondja, hogy a gazdaságokban, ahol a „T-16M” maradt - ez aranyat. Mi úgy szerette a legendás modell?

A második évben fut a kerék a legendás szakember fiatal traktoros Andrei Serban: „A gép - egyszerűen sehol. Kéthengeres motor, nem sok teret a fordítottja van szükség. Néha azonban elromlik, de az alkatrészek nem kap a problémát. "

Az Experiment Station „T-16” kifejezés és az egyéb papírok: szállítja az üvegházban gyep talaj. By the way, én meglepődtem az a tény, hogy a kibocsátás éve - 1980 th. De a helyszíni vizsgálat zajlott. És szinte minden részletet natív azt.

Plant gyártott mintegy 600 ezer példányban a „T-16”. Ezt használták, mint egy univerzális gép betakarítás és a háztartási munkát. A fő előnye - kiváló átengedik a nedvességet a talaj.

A gépen használt módszer a keverés előkamra. A profik: gázolaj égett egy kis felesleg tényező, kisebb kopás a motor alkatrészek. Ebben a speciális képződött előkamra betét bele van nyomva a hengerfej és egy üreg található a fejét, azt legfeljebb 35 százaléka a térfogata az égéstérbe.

Motor állt étel, önindító, hűtés és a kenés a forgattyús mechanizmus, valamint az időzítés. A motor egy üzemanyag-szűrő, a hornyolt lemez-szűrő egy finom szűrőn.

ON „shassik” meg egy merev váz - felgöngyölődését szerelő megsérült. A későbbi kapott egy tető, ajtók és panelek üveg. Gyors elemek bontott nyáron.

Összehegesztett keret négyszögletes cső csavarozott. A tető szellőztetés lehetne zárni a felemelt helyzetben. Belül szerelt ablaktörlő, napellenző tükrök és kabát horog. Rugós egyetlen állítható magasságú és a súly a vezetőülés tervezők hozzá karfa és a háttámla szilárd anyag formájában.

Eredetileg egy traktor művelt kultivátorok, kombájnok és permetezőgépek zöldségtermesztés. Kényelmes „shassik” volt a vidéki dandár kis csoport. Ezt használták meghajtó körfűrész, generátorok, csörlő, és szállítására építőanyagok rajta. Csináltunk neki több, mint öt cserélhető berendezések: kompakt rakodó, fűkasza, kompresszor állomás, permetező, stogomet és mások.

Front „shassika” a keret kapcsolódási pontokat. Ezek létrehozott egy speciális eszköz, elektromos fűrész, ecset utazás, kaszálás, targoncák különböző variációk, rakfelület és kiegészítő egységek.

Ez a kialakítás - kiváló áttekintést sortávolság és végrehajtási eszközök a vezetőülés. Stabilitás a „T-16” tartottuk eltolásával a hátsó kerék súlypontja.

Mivel azonban az a tény, hogy a test előtt és mögött a kabin is - a traktor, mint egy mini-dömper. Csak mozog visszafelé. Ezen túlmenően, az egyes gazdaságok épül fel a hátsó oldalon. Emiatt, túlterhelés esetén, például trágyák felülvizsgálat lényegében lebomlik. Traktor látta pontosan, hová megy, csak kihajolt a vezetőfülkéből, és tartja a kormány. Természetesen a közlemény akadály, egy kis kő, egy lyuk a kocsiból alig tudott.

Azonban az ilyen tények sehol hivatalos említése nem találtam. Ezt tanultam beszélgetések régi időzítő Polesie. Traktor lehet hanyagolni óvintézkedéseket annak érdekében, hogy elbírja a teljes terhelés gyorsabban. Meg kellett, hogy nyomja ki az összes elektromos berendezések.

De ha veszel akkor is szükséges, hogy ne csak a megjelenése egy. Szükség van a működőképesség érdekében a funkcionális egységek és mechanizmusok a traktor, megismerhetik a dátumot a felújítás, és hogy megpróbálja megtalálni nyilvánvaló hiányosságok. Jó a kérdés: hol dolgozott korábban? Talán ennek alapján arra következtethetünk, hogy megváltozott, és javítani.

„T-16M” találtam a minszki Regionális Mezőgazdasági Kísérleti Állomás NAS Fehéroroszország. A mezők közelében található a falu az ő Natalevsk, hogy az Cherven. Itt csak egy traktort és dolgozott. Nagyezsda Kureychik, Burgonya főosztályvezető, a mezőgazdasági tudomány kandidátusa kormányzati, dicséri a technika:

- Grow az eredeti vetőburgonya. Supersuperelitu. Ezután adja a gazdaságban. Sortoprochistki területén - a döntő pillanatban. Be kell, hogy húzza ki az összes gumók elrontotta - vesznek részt a dolgozók. Egy szállítja az elutasított anyagot a mező „T-16”. A többi már nem illik. És ez ingyenes át a sorok között anélkül, hogy károsítaná növények - nagyon fontos.

Traktor, mondja, és tudja konvertálni - csatolja a pótkocsi, fűkasza lógni. Gazdaságok számára ez nagyon kényelmes.

Az egyik a helyszínek az Internet felhasználói név alatt Timofonych lelkesen a közös, hogy a „T-16” sok a gazdaságban: „Nemrégiben vezetés közben a területen Radoshkovichi - Vyazynka látta, hogy majdnem minden harmadik bírósághoz. Neubivaemaya gép, és úgy tűnik, egy nagyon népszerű számos privát kereskedők ".

Mellesleg, a „T-16” még mindig a termelés. Lehetővé teszi, hogy a Harkov gyári önjáró alváz, csak a különböző nevek alatt - önjáró alváz NL-2540 és VPP-30SSH.

Mint látható, az ügy a „T-16” az igazi követői az ő gyermekei. By the way, a design, nem sokban különbözik a legendás elődje. Ellentétben a modern „Kirov munkások” vagy „DT”, ahol csak bizonyos funkciók homályosan hasonlítanak a távoli rokonok.