Mit kell tudni a szerződés alkatrészek

Alkatrészek japán autók

  • Japán - egy ország magas életszínvonalat. Alkatrészek cseréje Japánban nem a „ha zastuchit”, és aszerint, hogy egyértelmű menetrendet, különben a japán csak nem lesz teh.osmotr! És minél idősebb a gép, annál nagyobb a listát ki kell cserélni. Ezért a japán aktívan megszabadulni a „régi” autók, még ha voltak kiváló állapotban! És amikor ártalmatlanítása sürgősségi és elavult járművek ők aktívan vásárol honfitársaink, miután a „fűrészelés” Magyarországon kapta a legtöbb lényeges részleteket. Az ilyen gyakorlat aktívan ösztönzi a japán kormány és az autógyárak, mert csökkenti a környezetszennyezést.
  • Cars Japánban gyakran alacsony futásteljesítmény, mivel a torlódás az autópályákon, sok japán Inkább kap munkát a metrón.
  • A legtöbb területen Japán finom utakon. A városokban az utak mentén még speciális fúvókák, takarítás az út éjjel egy speciális vegyület! Ezért a japán autók jönnek velúr szőnyegek és felfüggesztés részei kinézni az új! És ami a legfontosabb, ez a működési mód pozitív hatással van a feltétellel, gumi detaley- néma blokkokat, perselyek, és így tovább.
  • Alkatrészek vásárolt japán aukció - úgy ez a tartalék autó Japánban, a japán szakemberek tesztelték őket. Ez alkatrészek kiváló minőségű és ismert, hogy működik.

Alkatrészek európai autók

  • Európa - ez egy nagy hangyaboly. Az, hogy vannak országok, nagy kultúrája a kapcsolatot, hogy az autó, és az országok, ahol az autók nem kíméli.
  • Cars Európában - a közlekedési eszközök, valamint a tartományok gyakran magasabb, mint a japánok.
  • Európai utakon kiváló minőségű, ami pozitív hatással van a minőségi alkatrészek.
  • Az Európai Unióban nincs taozhennyh akadályokat. Ezen a célját, például Németországban, az autó nem értékesítik bontási és néhány Albániában. Ezen kontratknuyu találják alkatrészei európai autó néha sokkal bonyolultabb, mint a „japán” és annak költsége magasabb.
  • Általában a tömeg megvásárolt alkatrészeket Európában élettartama rövidebb és kevésbé szalonképes, mint a japán rokonok.

Az általános szerződés fogalmát utángyártott

Ha valaha is volt, hogy a bolhapiacon -, akkor meg fogja érteni mindent tökéletesen. A piac szerződött részből áll - egy bolhapiacon. Eladni az összes. Kezdve a védősapkát a kamera szelepek teljes autó.

Ár- nagyon különböző. Hány eladók - sok árak. Nem szükséges, hogy a magas ár a tartalék beszél a magas minőség. Hanem éppen ellenkezőleg, ha a legalacsonyabb árat alkatrész mondja, hogy kapsz szemét - ez igaz.

szerződéses alkatrészei piaca nagyon dinamikus. Ma megtalálja alkatrészek az autó, és válasszon egy tucat javaslatot, és egy héttel később nem talál egyáltalán. Egy héttel később megtalálni, de eltérő áron. Talán kétszer annyi, és valószínűleg fél áron. A tendencia szinte lehetetlen megjósolni.

Szerződéses motorok - ez áramfejlesztők kis fut, és ennek következtében alacsony kopás. ICE - licenc egység. Ha úgy dönt, hogy megvásárolja a szerződés motor, akkor tudnia kell, hogy szükség lesz a dokumentumokat a nyilvántartásba az csereegységen az autót a közlekedési rendőrök. A hatályos jogszabályok értelmében - egy példányát az állam a vámáru-nyilatkozat és a megállapodás a vételi és eladási engedély egységek. Ha veszel egy használt motor / y - Segítségre van szüksége a felszabaduló egység és az adásvételi szerződés száma egység. Csak a jelenléte ezeket a dokumentumokat, akkor képes lesz arra, hogy kiadja a cserekészüléket a járműtől, és biztonságosan, és végül eladni.

A beszerzési szerződés motor, telepíteni kell cserélni összes szíjat ICE, hibaelhárítás és a csere, ha szükséges, az összes gumi termékek belső égésű motor (tömítések, csövek, stb.) Helyettesítés szikragyújtású, belsőégésű motor és az összes folyadék (olaj, fagyálló, stb). Cserélje az összes belső égésű motor szűrőket.

Néha tárolás és szállítás során motorok oldalukon fekvő. A hengerben kap egy bizonyos mennyiségű olajat. Előfordul, hogy az első fut a beépített belső égésű motor kipufogócső indít kék füst. Ez nem ijesztő. Egy idő után, a felesleges olajat fogják égetni a hengerek és a kipufogó lesz újra normális lesz.

Előfordul, hogy amikor először kezdi el „pop” emelő. Ez nem ijesztő. ICE már régóta ki a munka, és ennek megfelelően nem olajnyomás a kenési rendszer. Emelőket „préselt” ki az olajat, és szárazon fut. 10-15 perc elteltével tesznek szert a megfelelő mennyiségű olajat és a „crack” stop.

Automata sebességváltó - az egység nem számozott, és helyébe az autó nem igényel semmilyen dokumentumot, és nem szükséges a regisztráció, a közlekedési rendőrök.

Automata sebességváltó, ugyanaz, mint a motorok / használt és a szerződés. De vannak még JAVÍTÁS - helyreállt.

Vásárol egy doboz b / y - veszel egy zsákbamacskát. Automatikus vételi szerződés, akkor kap egy működő egységet egy kilométer akár 100 000 km. Mit jelent ez. Ez nagyon egyszerű: az automatikus erőforrás így ugyanaz, mint a belső égésű motor. Az első nagyjavítás kell végezni távon 300.000 km. Hány kilométert akkor seb a sebességmérő-ben? Mennyit vykataete les 200.000 km?

Visszanyert (javítás) automata sebességváltó - automata sebességváltó eltávolítjuk a jármű, és amelyben hibák azonosítottak. Ezek a dobozok leszerelték szakemberek, prodefektovany, otremantirovanny, tesztelik és forgalomba hirdetést. Ez a leginkább preferált tárgyak vásárlására. De az ára sokkal magasabb szerződést. Ugyanakkor az európai autók az amerikai piacra autók - ez gyakran az egyetlen lehetőség.

A járműre szerelt szükséges, hogy az ellenőrző és cseréje minden gumitermékek automata váltó, szűrők és folyadékok.

Szerződés felfüggesztés alkatrészei

SOHA vásárolni golyóscsapágy, hüvelyek és fékpofák b / y. Ez a biztonsági az életed, és a biztonság a gyermekeitek életét. Bolti vásárlás újakat. Ha nem is az „eredeti”, de az újakat.

Sok ügyfél, aki végzéssel kíván alkatrészek (karosszéria) egy bizonyos színt. Szeretnénk megjegyezni, hogy a palettán száz autókat autógyártók festeni árnyalatai. Meghatározni a valódi árnyalat kocsija csak nézd meg a címkén található a motorháztető alatt. De ahhoz, hogy azokat a színeket, a szerződéses részek. például szárny, lehetetlen. Ezért az eladó konzultáció végeredménye általánosságokat színű (fehér éjszaka, piros, kék, stb)

Tisztelt vásárlók. A fentiek alapján, az adásvételi szerződés a testrészek, száma, legalábbis a festés, és bizonyos esetekben a töltőanyagot és egyengető.

Az ár alkatrész alkotja:

  • Valójában az árak alkatrészek;
  • Szállítási költségeket.

Nos, ha a tartalék alkatrész kicsi, és lehet küldeni a posta. A közlekedési támogatás kicsi lesz, és a teljes értékű részei nem érinti. És mint a szárny a Toyota Camry nem lehet elküldeni hagyományos postai úton. És ha az ár 2500 rubel. átvételi ár lesz újabb 1800 rubel. Ennek eredményeként, a teljes ár 4300 rubel. Ez hasonló az ára Kínában példányban. De ha tudjuk, hogy sok pótalkatrészeiről, akkor soha nem is cserélt b / az eredeti japán vagy német kínai megfelelője, amely nem felel meg a geometria és a „felhalmozódik” ő rohad néhány éven belül.