Nagynyomású üzemanyag-szivattyú - video javítás finomság

Üzemanyag-szivattyú az a feladata benyújtása egy bizonyos ponton, és bizonyos nyomás alatt a hengerek egy dízelmotor pontosan adagolható mennyisége üzemanyag.

Más szóval, ez az egység felelős a megfelelő keringés üzemanyag révén az üzemanyag rendszert.

Egy kiviteli alak szerint az üzemanyag-ellátás dízelmotorok nagynyomású szivattyú szettekbe akkumulátor injekció és azonnali cselekvésre. Az utóbbi esetben a befecskendezés és váladék folyamatok játszódnak ugyanabban a pillanatban, és a szükséges tüzelőanyag nyomását permet biztosított dugattyú mozgását.

A fő eleme a nagynyomású szivattyú - dugattyú pár. Ez egy hosszú, kis átmérőjű dugattyú (általában eszköz átmérője néhányszor kisebb, mint a hossza), amely szorosan illeszkedik a maximális üzemi henger. A különbség köztük (ez az úgynevezett precíziós párosítás) soha nem haladhatja meg a 1-3 mm. szívószelepek (egy vagy két) helyezünk a munkahenger, amelyen keresztül tüzelőanyagot. Ezután az távozik a kimeneti szelep dugattyú kifelé.

Szerkezetileg szivattyúk három csoportba sorolhatók:

• Eloszlás: 1, úgy állítjuk be, hogy a dugattyút 2 végző üzemanyag-befecskendezés és a eloszlása ​​álló palackkal;
• inline: külön dugattyúval pár;
• fő: ők felelősek az intravénás üzemanyag akkumulátort.

Beállítása és javítása nagynyomású üzemanyag-szivattyú - különösen eljárás

A javításra szorulnak szivattyú több tényező okozta. A leggyakoribb ezek közül kell tekinteni a következő:

• Szivattyú kopását. Ez könnyű megállapítani, hogy olyan jelenségeket, mint a hangos és a motor működésében, szövődménye elindítása forró állapotban, áramkimaradás.
• Használja a gázolaj minősége alacsony. Üzemanyag-befecskendező szivattyú mozgatásához használatos csomópontok, mint egy síkosító. Ha ez tartalmaz néhány vagy más szennyeződéseket (por, benzin cseppek vagy víz), lehetséges, hogy csökkentse kenőanyagok, ami lesz a hiba okát a szivattyú.
• Helytelen működését elektronikus eszközök a járműbe szerelt.

Javításánál a szivattyú leggyakrabban módosításához szükséges kopott alkatrészeket, és meg lehet csinálni csak szétszerelni a készüléket. Alapvetően elvégzésére javítási munka nem olyan nehéz, ha ismeri a kar egység üzemanyag-szivattyú, valamint egy sor speciális eszközök (vises, csőfogó, csipesz, és egy sor hatszög fej féknyereg, csavarhúzó). A szakértők azonban mindig javasoljuk, hogy bízik a mesterek állomások és benzinkutak.

Hogyan állítsuk be a szivattyút?

Időszakos beállítása a nagynyomású szivattyúk - kötelező eljárás, amely nélkül nem lehet normális és megbízható működése minden dízel motor. Úgy hajtjuk speciális állványon (például 1-Tao). A készülék szétszerelni a tengelykapcsoló az injekció (ez működik az automatikus üzemmódban), a reteszelő bütykös tengely-meghajtású állvány.

Ezt követően, a szükséges ellenőrzéseket, amelyben a kiigazítás egységes, az ellátási üzemanyag mennyiségét, valamint a kezdete a szolgáltatás. Erre a célra egy speciális mechanizmust használnak vezetni a zárat. Az utóbbit be a henger és a referencia-űrtartalom injektorok, amikor a tápfeszültség kikapcsolása, amely lehetetlenné teszi, hogy az üzemanyag a hengerekbe.

Táplálásának szabályozása Start momentoskop használatra (kis hosszúságú topliprovoda darab, amely kapcsolódik az üvegcső). Annak érdekében, hogy állítsa be az időt a kezdeményező alkalmazni állítócsavarokra amelyek be vannak csavarva a nyomógombokat dugattyúk.