Osztályozása motorolajok ACEA hatású - az egész autó

Osztályozása motorolajok ACEA hatású - az egész autó

Miért európai gyártók saját besorolása motorolaj? működési feltételek és a motorok Európában eltér az USA-ban, így a követelmények az európai szabványok minőségi motorolajok szigorúbb követelményeket az Egyesült Államokban. Mik a követelmények? Mi a különbség? Nagyfokú motorok feltöltésének, nagy maximális fordulatszám; könnyebb motorok (dimenziók) - kisebb mennyiségű olajat a motorban; nagy teljesítménysűrűség; nagyobb megengedett sebesség a mozgás; súlyosabb működési feltételek a városban módban.







Osztályozása motorolajok ACEA hatású - az egész autó

Osztályozása motorolajok ACEA hatású - az egész autó

Olaj 10W40 A3 / B3 tilos használni bármilyen motorral DV6 sorozatú (kivéve DV6U)

Kijelölése ACEA hogyan kell érteni?

ACEA C 1-04 / osztályozást / / olaj rendszer class / minőség / - / év jóváhagyó vagy változás előírások /

A - motor benzines motorokhoz;

ACEA A / B - motor benzines és dízelmotorok számára.

A1 / B1 nem lehet alkalmas benzinmotorok, és a személygépkocsi dízelmotorok, amelyek használatra tervezték olajok meghosszabbított leeresztő időközönként, amelyek kis súrlódású, alacsony viszkozitású, magas hőmérsékleten és magas nyírási sebesség (2,9-3,5 mPa-s) Ezek az olajok az a néhány motorok. Kell, hogy vezérelje a használati utasítást a járművet.

A3 / B3 nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz autók tervezett alkalmazás és / vagy hosszabb olajcsere intervallumok ajánlásaival összhangban a motor gyártójának és / vagy használati mostoha körülmények, és / vagy az alkalmazás alacsony viszkozitású többfokozatú olajok.







A3 / B4 használható nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz közvetlen befecskendezéssel. Lehet használni helyett A3 / B3 olajokat osztályban. Vegyes olajok nagyon nagy teljesítmény, amely lehetővé teszi, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást.

A5 / B5 nagy teljesítményű benzines és dízelmotorokhoz személygépkocsik, amelyek használatra tervezték olajok meghosszabbított leeresztő időközönként, amelyek kis súrlódású, alacsony viszkozitású, magas hőmérsékleten és magas nyírási sebesség (2,9-3,5 mPa-s) Ezek az olajok lehetnek alkalmasak bizonyos motorokhoz. Kell, hogy vezérelje a használati utasítást a járművet.

ACEA C - motorolajok kompatibilis részecskeszűrő és katalizátorok.

Olaj az autók dízel részecskeszűrővel felszerelt

C4 ellátott járművek dízel részecskeszűrővel

C2 - költségvetés lehetőséget (ár / minőség arány) a benzin és a gázolaj, üzemanyag és biztosítja megfelelő motorok dízel részecskeszűrővel felszerelt.

C2 ellátott járművek részecskeszűrővel és háromutas katalizátorok. Használt nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz autók használatra tervezett olajok, amelyek az alacsony súrlódási együttható, alacsony viszkozitású, amelynek legkisebb viszkozitású, magas hőmérsékleten és nagy nyíró igénybevételnek 2,9 mPa.s. Ezek az olajok meghosszabbítja az életet a részecskeszűrő és a katalizátor, és hozzájárul az üzemanyag-megtakarítás. Alkalmazásakor útmutató használati jármű működéséhez.

C3 ellátott járművek részecskeszűrővel és háromutas katalizátorok. Használt nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz személygépkocsik, amelynek legkisebb viszkozitású, magas hőmérsékleten és nagy nyíró aránya 3,5 mPa.s. Ezek az olajok meghosszabbítja az élettartamot részecskeszűrő és a katalizátor. Alkalmazásakor útmutató használati jármű működéséhez.

ACEA E - motorolajok nagy teljesítményű dízel teherautók.

Osztályozása motorolajok ACEA hatású - az egész autó

E7 motorolajok, hatékonyan biztosítják dugattyú tisztaságára és védelmet lakk betétek. Kiváló védelmet biztosít a kopás ellen, van egy nagy ellenállás szennyeződés a korom és a stabil tulajdonságok a teljes üzemidő. Javasolt a modern dízelmotorok, amelyek megfelelnek az Euro-1 előírások, Euro 2, Euro 3 Euro 4 vagy Euro 5 és működtetése komoly körülmények között a megnövelt olajcsere-periódust (az ajánlásait gyártó). Javallott nélküli motorok részecskeszűrővel, és a legtöbb felszerelt motorok kipufogógáz és csökkenti a nitrogénoxid-kibocsátás recirkulációs rendszerek. Azonban a gyártók ajánlásai eltérőek lehetnek, ezért alkalmazása vezetett oktatás a jármű működéséhez.