Rendszámtábla autók és motorkerékpárok fogja változtatni a kinézetét és méretei társadalom Magyarországon

Állami számok autók és motorkerékpárok magyarországi hamarosan megváltozik a megjelenése és mérete. Tulajdonosai kétkerekű járművek, valamint autókat az Egyesült Államokban és Japánban nem kell leadott, hogyan kell csatolni Gosznak megsértése nélkül szabályok és előírások. Speciális szobák is valószínű, hogy megkapja retroavto tulajdonosok és versenyautók. Paraméterei az új GOST helyett eljáró közel negyed század alakult ki a kutatás középpontjában a Belügyminisztérium. „Lenta.ru” próbálta megérteni a fejlesztések engedélyt a Belügyminisztérium.

Mint tudja, az állami rendszámmal kell egyetlen típusú és a járműre szerelt, ahogy kellene, hogy pontosan hol azonosított állami szabványok, rendeletek és egyéb szabályokat. A legrosszabb szabálysértőket ezeknek a szabályoknak az elmúlt években tekinthető motorosok. Ez nem meglepő: a Ferrari és a „Ural” már régóta adott utat az import kerékpárok és a hazai rendszám, mint egy tehén nyeregben. Hogy van egy játszótér a számok adnak, de a külföldi - tömörebb.

Természetesen, különböző adapterek értékesítik, beleértve a hivatalos forgalmazók. De a megbízhatóság szerint a motorkerékpárosok, hagy sok kívánnivalót maga után. Ez nem mentség arra, hogy nem rontja el a megjelenést a kerékpár terjedelmes tablettát. Az a tény, hogy a motorosok állítják indokolt, mondják, és szakértők. Vezetője Research Center Belügyminisztérium közúti biztonság, ahol az új számok, Oleg Portashnikov megjegyzi, hogy a számok gyakran jön le nagy sebességgel.

„Számának csökkentése lemez lesz a helyes döntés, amely serkenti a motorosok telepíteni, hogy a rendszeres helyen - azt mondta:” Kommerszant”, a fejét a márka a BMW Motorrad Vladimir Csajkovszkij közé tartozik. - Mi szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a nagy lapok forrása észrevehető rezgés és elrepedhet a gyári konzol a szobában. "

Emiatt (és nem csak) az úton gyakran előforduló motorkerékpárokhoz, ahol Gosznak hajlított és a csatolt oldalán, vagy szolgálhat a hátsó kerékdob bélést. Fogd meg jól, de megnehezíti, hogy azonosítsa a jármű, beleértve a kamerákat és az automatikus zár (amely kivette a hátsó szoba).

„Ezt mind a fényében a rendelési eszköz meghatározása jelek és azok elismerését” - magyarázta a hálózat kiadás m24.ru okoznak a jövőbeni változások tanszékvezető közlekedési telematika és a robotika MADI Intézet Vladimir Vlasov. Kidolgozása és bevezetése az új GOST igényel költségvetési juttatások, de valószínűleg ezek a költségek fedezésére a bírság közlekedési jogsértések. Nem titok, hogy a motorosok - nem a legfegyelmezettebb úthasználók.

„Számának növelése szoba méretű igényel szövődménye szoftver úton kamarák. Ez lehetséges, de azt hiszem, ez a történet még nem tisztázott. Több, mint egy erőszakos rohamok szabályozás, hogy néha előfordul minden látható ok nélkül, „- mondta” Lente.ru „Autoexpert és rádiós műsorvezető Aleksey Sharapov. Elmondása szerint, a komplexitás a vendég növelheti az állami adók, az ár a termelés „nem standard” szoba.

Fotó: Andrey Iglov / RIA Novosti

Az ötlet, hogy csökkentsék a számok támogatja a képviselői Narley-Davidson Magyarországon, valamint a főváros kölcsönző cég orosz Run bérlés. Társtulajdonosa a legújabb Vladimir Gusakov megjegyezte, hogy a bevezetése a csökkentett karakter szállít kerékpárosoknak a szükségtelen gondokat és költségeket. „A fő probléma a nagy szám - a megjelenésüket, hogy rontja az esztétika egy motorkerékpár” - mondta Gusakov.

Magyarországon az Egyesült Államokban és Japánban motorkerékpár lemezeket kisebb autó, és minden különböző méretben. Mi - 18,5 24,5 cm, Japán - 23-12,5, az USA-ban - 10,16-17,78 cm.

Ami a rendszámot, a szokásos amerikai és japán karakterek egyformák, mégis különböznek méret: az USA-ban - 15,24-30,48 cm, és Japánban - 16,5 33. A különbség nem szignifikáns, a magyar és az európai (11,2 52 cm), de még mindig ott van.

A fentiekből kitűnik, hogy a célja számának csökkenése az importált autók nem tudnak belépni. Lesz, hogy dolgozzon ki további méretek az „amerikai” és a „japán nők”.

„Hivatalosan, a jobbkormányos kereskedelmi gépjárművek a számlán, nem tudjuk szállítani, vagyis az állam azt mondja, hogy ez nem kívánatos. Ez a pozíció változatlan marad, és eddig sem a hivatalnokok nem adott okot, hogy másként gondolja. Mint nyitott termelés termelni autók számunkra, és csak alul az európai szabványoknak. És most hirtelen teszünk egy lépést a tulajdonosok felé Japánból importált használt autók, úgy néz ki, furcsa, „- mondta Sharapov.

A szakértők azonban nem hisznek a győzelem a lakosság a Távol-Keleten, amelyek nem kész arra, hogy vásároljon összeszerelt vagy gyártott otthon a mi autópiac és a folyamatos, minden lehetőséget, hogy vesz egy megbízható japán BU. Vlagyivosztok, például lehet egy óra átgázolni városi közlekedési dugókat, és nem talált egyetlen autó balkormányos. Azonban még a helyi autósok úgy vélik, hogy egy teljes behozatalának tilalma jobbkormányos - idő kérdése. Fokozott vámok és más korlátozások teszi kifizetődő.

Amennyiben érthetőbb külön adminisztráció kezdeményezésére azonosításához retro. A tulajdonosok, gyűjtők néha nem regisztrálja az autó, hogy nem fizeti a szállítási adót. Mint hagy évente kétszer a kiállítás és az általános utak nem használ.

Fotó: Keith Tsuji / Getty Images

Ebben az esetben számos országban van egy gyakorlat kiadható különleges Gosznak volt megengedett, korlátozott felhasználását szállítás: hétvégén, anélkül, hogy elhagyná a gyorsforgalmi, és így tovább.

Egy speciális típusú szoba szükséges, és a sportautók részt a rally verseny közúton. Regisztráció őket normális szinte lehetetlen, mivel a strukturális egyediségét, de a helyhiány miatt nehéz, ha szükséges, vegye ki az autókat a külföldi verseny.

„Van egy kezdeményezés részünkről, hogy kiemelje között a közös tömegek Gosznak az ilyen típusú autók, és ott is van lehetőség vázlat szám két sorban, így lehet helyezni azokat a gépeket, ahol problémás tulajdonítanak standard” - mondta „Lente.ru képviselője magyar Automobil Szövetség Alexander Feoktistov.

„Nem igazán értem, miért beszélünk csak a dimenziót, amikor számos országban, például Németországban, a szám több funkcióval rendelkezik. Információkat jelenít meg a gépjármű-biztosítás, műszaki és így tovább”- mondta Sharapov. Elmondása szerint, az új Gosznak nyújthat, amit egy QR-kódot.

„Moszkoviták kaptak szobákat külvárosban, még a Rostov régióban. Ez mind azért, mert a probléma a pályázatot a gyártás az új rendszámot, „- mondta, majd a” Lente.ru „a bűnüldöző forrást.

Fotó: Alexey Malgavko / RIA Novosti

Lehet, hogy a fejlesztés egy új vendég nem más, mint a fejlődés a kezdeményezés, amely bejelentette, ezen a nyáron. Ezután a fő közlekedési rendőrség Viktor Nilov mesélt a közelgő átmenet kibocsátó Gosznak formai feladat.

„A folyosón a regisztrációs folyamat a sofőr lesz a kezében csak egy igazolást a jármű nyilvántartásba, amely hozzá van rendelve egy adott nyilvántartási számot, - magyarázta. - És akkor az autó tulajdonosa bemegy az egyik a hivatalos szervezetek, amelyek gyárt terem és saját költségén a jármű forgalmi engedélye gyártja a hozzárendelt számot. "

Ideális esetben az új GOST lehetnek paraméterei a rendszámtáblák akár több száz méretben. És lásd egyik vagy másik autós vagy motoros társaság, bemutató számot a közlekedési rendőrök, kap plakkok, egyénileg a paramétereit a járművet.