Seat, a tanulás, hogy üljön be a kocsiba

A szakmaiság a vezető alkotja a legapróbb részletekig. Néhány árnyalatok szakmaiság látható csak egy kritikus helyzetben, néhány könnyen meghatározható vezetési stílus. Van egy jel, amellyel különbséget tenni egy tapasztalt vezető, akkor csak látni ül az autóban állva.

Amikor a jármű figyelembe venni a tervezés sok apró dolog: az optimális méret az ülés, a kormánykerék nagy vagy kicsi, valamint a formáját. Nincsenek apró részleteket - minden fontos, mert befolyásolja az autó kezelési. Megjegyezzük, hogy a járművezető által figyelembe vett tervezők közepes méretű. Sok új autók kiigazítás kormányoszlop, pedálok és az ülések. A jobb az autó - a több lehetőség a kiigazítás. Meg kell tudni, hogy élvezze a módosításokat, de szinte senki nem tanítja, hogyan kell ülni a vezető. Például nézd meg a srác, igaz kereskedő. Head előrenyúlóak, szinte átölelve a kerék - úgy gondolja, hogy könnyebb lesz látni. És mellettem ülő oktató elnyúlt az ülésen, és gondoltam valami mást. Valószínűleg ez oktató és leül maga rossz.
Attól a pillanattól kezdve, amikor az első alkalommal egy személy kap a kormány mögött, ő kezd kialakulni egy szokás. Hogyan lehet megtanulni vezetni. Ez csak miután megkapta a jogokat nem valószínű, hogy változtassa meg a leszállást. Ez könnyű megtanulni autót vezetni, hogy csak a rossz leszállás akkor nagyon fáradt, és ráadásul veszélyt jelentenek a környező járművek. Azt hiszem, mindenki látott már a nyár vezető nyugszik könyökölt a nyitott ablakon. Ne menj közel ezeket a gépeket - ha ül rendesen, akkor nem kap az ablakhoz a könyökével. Vigyázni kell, mert még a járművezetők, akik visszadobják: sőt, hazudnak felét.






Mi ebben a nagy dolog? Mi a különbség, mint a vezető ül - a legfontosabb dolog, hogy nem sérti a közlekedési szabályokat. Nem egészen: a közúti közlekedés biztonságának van kialakítva sok részletet. Ez különösen fontos a nagyvárosokban nagyon nagy a forgalom. Könnyű használat, a kényelem, az alacsony fáradtság, a jó láthatóság, bizonyos értelemben a kocsi? Mi a fontosabb? Talán az összes fenti. Hogyan lehet a legjobb választás?
Voltál már gyötörte a kérdés, mit kell tennünk, amikor először a volán mögé? Még ha gyakorlatilag nincs módosításokat. Állítsa be a távolságot a pedálokat. Ha megnyomja a pedált, a lába szinte teljesen kiegyenesedett. Így sokkal könnyebb lesz a pedál. Zárd be az ülés helyére. Ezután tartsa az alapja a kerék, majd vissza a nyugalmi háttámlájához. És rögzítse újra.
Miért? Ha egy hátsó ülésen közelebb nehezebb lesz, hogy forgassa a kormánykereket, ha a távolság ennél többet tenni - egy éles kanyar van szükség, akár a könny kezét a kormányról, vagy a hátsó ülés, és arra szolgál, abba forgatása közben. Akkor is, ha a tulajdonos egy olcsó autó, és nincs hátsó oldalán összeállítás, akkor nem csúszik az oldalán egy forduló során, és nem húzza a kormánykerék mögött. Kezdő vezetők gyakran erősen ragaszkodnak a kormánykerék: az irányítást a gép szenved, és van egy nagyobb baleset kockázatát. Ne hanyagolja el a biztonsági övet. légzsákok úgy van kialakítva, hogy a járművezető van rögzítve, és beszorult az ülés.
Ha az autó még mindig beállításával, de a távolság a pedálok és a háttámla, majd vedd fel a magassága egy ilyen számítás: a fej tetején a mennyezet az autó legyen 3-5 cm. Ez lehetővé tenné, hogy az optimális láthatóság érdekében. Vagy lehet hogy egy párnát az ülésre. Állítsa be a háttámlát, így kiderült, hogy a közepén egy vízszintes párkány hogy másolja a gerinchez. Vagy lehet akasztani az ülés pad helyett. Miután beállítottuk a kormánykereket és a pedálokat, legpontosabban beállíthatja a gép volt alatta. Miután az összes beállítást meg kell győződnie arról, hogy állítsa be a középső és oldalsó tükrök. A drágább autók képesek memorizálni a kiigazítás minden járművezető külön-külön.
Miért ülnek megfelelően, ha akkor kényelmesen? Állítsa be a gép a maguk számára, és győződjön meg arról, hogy az utazást könnyebb.
Lássuk, ha felvette a megfelelő beállítás. Ha a volán mögött, ugyanakkor növelni a karok és a lábak - minden rendben van, ez az egyensúly, amely szükséges minden driver.

5 év Címkék: hírek

Ábra korábban a buszon: amit mond? Következő Audi kezdett vizsgálatot elektromos ajtós

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.