Self Repair kocsiszekrény

Kár, hogy a fényezést a test az autó - egy meglehetősen gyakori jelenség. A karcolások, chips, kisebb horpadások és egyéb károkat előbb vagy utóbb, akár megjelenik a legdrágább és jól karbantartott autó. Az autó javítani ezeket a hibákat teljesen eltávolítható a festés a body elem. Ez költséges lesz. De akkor próbálja megjavítani a karosszéria saját.

Az önjavító a test lesz szüksége:

1. - fém alapozó vagy festékkel (attól függően, hogy a mélység a test károsodás);
2. - gitt az autók (ha jelentős kárt);
3. - festék;
4. - aceton;
5. - légzőkészülék (légzésvédőt festés);
6. - a bőr;
7. - víz;
8. - papír és szalag;
9. - tiszta ronggyal (szövet (

Instruction on self test-javítás

1) Beszerzési javítási anyag (primer és gitt), inkább az európai termelők, mivel a minőségi hazai anyagok lényegesen rosszabb import. Például a magas színvonalú alapozó van szükség annak érdekében, hogy megteremtse a festék egyenletesen buborékok nélkül, jól tartanak, és a jövőben a javítási területen nem jelent meg kémények fém korrózió. Tehát nem szabad pénzt.

2) Annak érdekében, hogy válassza ki a megfelelő festék színe, távolítsa el a mintát a festett felület a test egy kicsit részletesebben, (például a tanksapkát). Iparcikk felveheti a kapcsolatot az értékesítési asszisztens, hogy segítsen ebben a nehéz kérdésben. Tartsuk szem előtt, hogy az új festék száradás után fog nézni egy kicsit más, mint az előző (alapértelmezett).







3) Olvassa el az utasításokat poprimeneniyu, amely elérhető a ballon autó festék, és szigorúan tartsák be ezeket az ajánlásokat. Festés előtt szükség lehet zsírtalanítani a felületet acetonnal festékkel (vagy akár a benzin). Ne használja erre a célra oldószerben, mint erodálja a fogzománcot.

4) Válasszon megfelelő szoba festés. Ez lehet egy garázs vagy fészer. Ez kellően jó világítás, és meg kell védeni a portól és a közvetlen napfény lezárását megelőzően kraski.5 szárítás) Nedvességálló csiszolópapírral vagy drótkefével szalag a kezelt részletben a fém. Akkor tiszta ez a hely 2 cm-rel szélesebb az alapozó réteg és jól formált. A folyamat során a sztrippelő periodikusan nedvesítse meg vízzel, és a végén ez a munka alaposan öblítse le a területet vízzel és zsírtalanítani acetonnal.

6) a kezelt felületen, alkalmazni egy vékony réteg a talaj, majd igazítsa és szárítsa meg. Győződjön meg róla, hogy a talaj nem teszi lehetővé a vastagsága, vagy jogszabály ősszel sérült területet, mint a többi felület fényezési. Nem kizárt, hogy a talaj kell többször kell alkalmazni. Ha valami nem sikerült, távolítsa el a felesleges talaj benzin.

7) Végül, a fő és végső fázisban - festék kárt a gépen. Minden felület, amely véletlenül festék, védik a papír és szalag. Például ha festmény egy része a bejárati ajtót, meg kell tartani a következő részekből áll: zár, fogantyú, szélvédő, tükör.

8) melegítse fel a ballont a szükséges jelzett hőmérsékleten az utasításokat, majd néhányszor, mint egy shake festeni vált teljesen homogénnek. Festékszóróval a távolból utasításokat. Ha húzunk egy vékony réteg festék többször köztes száradási fel, akkor jobb lesz. Abban az esetben, festékcseppek sújtotta őket, akkor egyszerűen törölje szárazra egy tiszta ruhával.

9) Festés után, ne hagyja a gépet állni egy napig. Polírozó karosszéria kell tenni legkorábban két-három nap, hogy ne elrontani a munkát. Így az autó visszanyerte eredeti megjelenését. Bár meg kellett bütykölni a festés, de spórolni a költséges javításokat a benzinkút.

Lásd még: