Szerelőakna garázs - épület szolgáltatásai
Ez csak azért történt, hogy az autósok ebben az országban inkább a „nyomkorászás” saját „vas ló” a saját, nem mindig bíznak az autó képzett szakemberrel. Végtére is, ez igaz, a legtöbb munka a kis- és közepes javítás, és akkor karbantartási műveletek elvégzéséhez saját. Ha vannak olyan képességek és a vágy, hogy nem alkalmazzák minden alkalommal ugyanaz az olajat cserélni az állomáson. Nagyon is lehetséges, hogy lefolyjon magát, csak meg kell egy megfigyelés lyuk erre.
Szerelőakna a garázsban számos előnye van, segít megoldani egy csomó kérdést a saját, de van egy nagy hátránya - a forrása a nedvességet. Még a jól vízálló tartály elősegíti páralecsapódás. Az alján a kocsi, állandóan fölött állt a vizuális lyuk, nagyon érzékenyek a korrózióra. Igen, és nem csak az alsó, hanem olyan fontos, mint a tartószerkezetek gerendák rothadás „időben” az állandó nedvesség hatására. Ezért a szakértők azt javasolják az épület egy garázs, hogy még legalább két zónát az autó, az egyik egy lyuk - javítási munkák, a másik - anélkül, gödrök - a parkoló. Ha ez nem lehetséges, akkor meg kell építeni egy gödör az autó alatt, de ez nagyon jól vízálló.
Mielőtt építeni egy megtekintési lyuk, a kötelező kitalálni, mi van a felszín alatti víz szintje a környéken. Ha a talajvíz szintje magasabb, mint 2,5 m-re az építkezés egy megtekintés lyuk garázs épült meg kell adni. Ha az építőiparban a garázs még nem kezdődött el, de csak a tervezett, akkor kell, hogy gondoskodjon a vízelvezető rendszer, ami elterelje a vizet a tartályba, vagy egy különleges is. Ha a szint talajvíz kisebb, mint 2,5 m, nem ellenjavallata az épület nincs.
Profil lyuk zárva kell tartani, hogy ne sértse meg az alján a autó jön tőle a nedvességet
Fontos! Mindig tartsa a vizuális lyuk lezárva, amikor nem használják. Nem számít, milyen gondosan, hogy nem vízálló, mégis ez a forrása a nedvesség. A forró nyári, akkor engedje le a gödörbe. Erre a célra, így néhány tíz óra, és jobb napokat, hagyja nyitva. És ha ez lehetséges egy vidéki házban garázs is nyitva marad néhány napig még jobb lesz.
Optimális megtekintési furat méretek függnek az autó mérete, növekedési, és számos méretei. Akkor állítsa be a szélességét a gödör a jelenlegi autó tulajdonosa, de ez nem mindig tanácsos. Elvégre autókat idővel változnak, eldönthetjük, hogy egy új, más, és a mérete a vizuális lyuk szerelni a régit. Mit kell tenni? Azonnal, hogy a szélessége többé-kevésbé szabványos.
A szélessége a szerelőakna olyannak kell lennie, hogy vegye figyelembe a méret a tengelytáv az autót, és a mérete a tulajdonos. Ha a „bázis” többé-kevésbé egységes, és a bérbeadó a méretei nem több, mint az átlagos, míg a kívánatos, hogy egy lyuk standard méretekben. A legtöbb jármű az egyetemes megfigyelés jól szélessége 75-80 cm.
A mélysége a nézési furat számítják a gazdaszervezettől függően növekedést. Meg kell lennie, hogy állva teljes magasságú, kényelmes volt, hogy „get”, hogy minden egység. Ugyanakkor, nem hajlítja vagy guggolva. A legjobb az, hogy a mélysége is el kell végezni a 10-15 cm-rel magasabb, mint a növekedés a gazda.
Fontos! Kívánatos, hogy egy gödröt ásni elég mély. Még ha a mélység túl nagy, akkor mindig lehet emelni a padló, vagy tegye valamit az a gödör alján.
Megtekintése lyuk a közepén van szükség ahhoz, hogy viszonylag érkezés a garázsban könnyen manőverezés a jármű
nézés lyuk hossza változhat hosszától függően az autó vagy a preferenciák a tulajdonos. A legjobb, ha egy gödörbe 1 méterrel hosszabb, mint az autó, hogy könnyen megy fel és le belőle.
Fontos! A gödör rövid lehet, ha a javítás kerül ütemezett együtt. És lehet, hogy hosszú, ha a méret a garázs tervezett két jármű egy sorban található „mozdony”.
Összesen kapjunk univerzális megfigyelés lyuk - méretek: 5 / 0,8 / 2. Amennyiben 5 m - hossza 0,8 m - szélesség, 2 m - mélység.
A kapcsolási elrendezés vizuális lyuk a garázsban
Megépítésük előtt, elengedhetetlen, hogy ellenőrizze a felszín alatti víz szintje. Ha ez nagyobb, mint 2,5 m, akkor mi nem a vízelvezető rendszer. Ha kevesebb, mint 2,5 m, a vízelvezetés nincs szükség. Mi meg fogja vizsgálni a lehetőség az épület vizuális lyuk igénylő vízelvezető talajvíz. Ahogy már mondtuk, ez csak akkor lehetséges építése során a garázsban.
A készülék egy megtekintési lyuk a garázsban kezdődik ásni a gödör:
- Arra számítunk, a gödör mélysége, mivel a mélység a megfigyelési gödör padló vastagsága + + + vastagsága vízszigetelés vastagsága „párna”. Ahhoz, hogy hozzá egy gödör szélessége 40-50 cm a gödör szélessége. Mi vermet ásni minden juttatásokat.
- Elaludni 10 cm réteg kavicsot, tömörítő. Top elalvásért 5 cm homokréteg is nekiment.
- A határoló dig vízelvezető árok mélysége 30-50 cm.
- Alján árkok terjedt egy geotextíliát, csomagolás a éleket 80 cm, hogy a falak az árok.
- Elaludni 5 cm réteg kavicsot. Mi tetejére fektetjük a speciális vízelvezető csövek.
Fontos! Mivel a perforált dréncsövek használunk, kerámia, műanyag, és azbesztcement csövek. Funkcionalitásuk, amikor egymásra lejtő 1 cm 1 m egységnyi hosszúságú.
6. elalszik kavics 20 cm volt, és a kapott szerkezetet csomagolja a széleit a geotextília.
7. Future emeleten pit elalvásért egy vékony réteg agyag, döngölt.
8. terjed tekercs szigetelés. Alkalmas és polietilén fólia, és a tetőfedő.
9. Végezze el a zsaluzat a szót, telepítsen egy merevítő keret vagy egy rács, és töltse ki betonnal. Kívánatos, hogy egy vízzáró beton.
10. Amikor a padló teljesen száraz ismét gidroizoliruem azt.
Fontos! A falak lehet tégla falazat és in situ beton beönthető. Abban az esetben, ha magas talajvíz megfelelő lenne, hogy egy monolitikus fal.
11. Ezért a falak tömörítő agyagréteg szolgál majd minket egy földes vár.
12. terjed vízszigetelő, kombinálható egy vízszigetelő a padlóra, gondosan kezeljük a repedések, varratok és élek.
13. Készítsük el a zsalu falak, armiruem, és töltse meg a beton.
14. Szárítás után folytassa befejező a falak és a padló. Lehet vakolt falak is kész a csempe, üvegszálas lemezek és mások.
15. A tetején az úgynevezett meghatározott biztonsági sín, hogy a gép áthajtott a gödörbe. Használhatja a 60 mm-es fém sarok. Belőle hegeszteni a keret hosszában és szélességében a gödörbe. Azt tedd a lyukba, és betonozás.
A keret a szög konzol egy tartót a bányabezárásokkal táblák
16. A keret a sarokban fog szolgálni minket nemcsak a biztosítási, hanem egy kényelmes támogatást lezáró gödör táblák. Vásárlás táblák legalább 40 mm vastag. Podstrugivaem őket méret és ketrecbe helyezzük.
Fontos! Ha a táblák a kisebb vastagságú, majd egy véletlen ütközés egy autó, akkor repedt. A board „sorokovke” vagy akár „ötvenes évek” képes lesz könnyedén ellenáll az ütközés 2 ton járművet.
A jobb szigetelés nézési lyuk lehet feszített rajta vastag műanyag borítót, és lelapul a táblák, forgalomba őket egy ketrecben. Ez a trükk segít megelőzni a páralecsapódás a gépkocsi alján.
Létrán festett fém könnyen kezelhető: lehet helyezni bármely fal és könnyen eltávolítható, ha szükséges
A kényelem, a leszállás a gödör lehet látva egy kényelmes lépcső a fogadó oldalon. És tudod, hogy egy létrát, ami nem foglal sok helyet, és könnyen el lehet távolítani, ha szükséges. Létra nemkívánatos tenni fa nedvesség hatására a gödörbe. Az optimális festett acél lépcsőház.
Ha kíváncsi, hogy egyes szabályozó dokumentumok eszköz megtekintésére lyuk a garázsban, a válasz - igen. Az ilyen dokumentumok, azok listája megtalálható a táblázatban №1.
Normatív szabályozó dokumentumok építése és üzemeltetése ellenőrző gödrök
Ne felejtsük el, úgy, hogy felkészítse a vizuális lyuk a garázsban, vagy sem, lehetőleg megkezdése előtt az építési a garázs. Ez elvégzi a szükséges ajánlásokat a elrendezése vízszigetelő és vízelvezető rendszerekben. Beépített szabályok szerint megfigyelés lyuk tartani az autót nemkívánatos hatások a nedvesség.
