Tekintse infiniti i tulajdonos Infinity 2018. január szuper autó!

Minden nagyon szia. Úgy döntöttem, hogy írja meg a véleményét, mert információkkal autó rendkívül kicsi, és nem is érdemelt túl sok sztereotípiákat.

Vettem egy autót a közelmúltban. Vettem nem új, de a hivatalos, az alacsony futásteljesítmény, és megmutatta, hogyan, a diagnózis után, tökéletes állapotban, a maximális konfiguráció. Elvette nem érzelmek, és teljesen tudatosan. Tulajdonosi élményt nyúlik ott, az FX35 sokáig hűségesen szolgálja szünet megtagadja, és ha ez megtörténik, akkor megjavították egy fillért sem, még akkor is, ha megteszi a tartalék alkatrészeket. Bármilyen INFINITI, NISSANom és a képviselők többsége a japán autóipar.







Tehát, akik a régi vásárlás előtt gyakran ütközött az emberek véleményét erről a gép, hogy a gép szervek. ellenőrizze Maghazi hajtás, így a gyerekek az óvodában, hogy készítsen. Miféle ostobaság? Ez nem 500 FIAT, NISSAN Mikrá vagy MINI ONE. Jellemzők 330l.s. előnyösen a hátsó hajtás, az első motor első tengely súlyelosztás 46% 54% nincs csatorna nőies írógép. És mióta volt a Skyline Női gép? Azok számára, akik nem tudják, vagy QX50 INFINITI EX37 motorral 3.7, nem más, mint egy Nissan Skyline crossover LHD. Azt is gyakran hallható, hogy a gép kicsi olyan mértékben, hogy nem kényelmes ülni. Teljes képtelenség. Azt emelkedik 190cm. és egyik sem a kellemetlenséget a kormány mögött nem érzem még az ülés is emelje majdnem a végén. És nekem teljesen nyugodt felesége soditsya a növekedés több mint 170cm. A csomagtartó nem igazán nagy, de egy pár bőrönd cölöp, minden gond nélkül. A rossz fékek is egy mítosz. Normális esetben ez megáll, még 200km / h. vagy bármi síp és veri. És hajtja őket, hogy túlmelegszik vezetett lehet bármilyen gépen, szeretnék.

Mi tényleg nem túl kényelmes, ezért távolságra! 15cm nagyon kevés crossover, és úgy állítsuk be. De ez a probléma is megoldható gyorsan és nem drága. I 30mm. Felemelte a felfüggesztés egyszerű kínálat és 18mm. gumik, 235/60 helyett szabványos 225/55. Ennek eredményeként, + 5 cm. Menetmagasságnak. Kezelhetőség nem változott, és a fokozott kényelem, lágyabb.







Mintegy szolgáltatás és az ár. Az autó nagyon olcsó a karbantartása. Egyszer vettem azonnal megváltozott minden kellék, az olaj a belső égésű motor, az olaj a sebességváltó és a differenciálmű, gyertyák, minden szűrőt, fagyálló, tormozuhu olajat Góra, droseli mostak módon két szűrési, összegyűjtése összeomlás ellenőrizni és minden a helyén, alkatrészek úgy működik, mintegy 25 000r. Ez történt. Nem hivatalos, de a profil szolgáltatás INFINITI NISSAN és minden csak az eredeti, kivéve az olaj a motorban. Igen, és megjavítani gyakran nem valószínű, hogy van. A felfüggesztés nagyon robusztus és megbízható. A motor az egyik legjobb és legmegbízhatóbb a világon. A gyenge pontja az automaták, illetve annak a hűtőt, de ismét az elemi kezelt, a telepítés további radiátor automata váltóval. Delov egy óra, egy fillért sem a költségeket.

Pro konfiguráció. Ez az autó a 4 motorokhoz. Keresse meg a dízel változat gyakorlatilag lehetetlen, de ez van. A leggyengébb motor 2.5L. Ez párosul az automata sebességváltó 7 és hatalmi 222l.s. Következő 3,5l. kb 300hp Jön egy 5 sebességes manuális. És a legerősebb 3,7l. 330l.s. 7 automata sebességváltóval. QX50 a EX25 és EX37 nem más, mint a neve is más. QX50 egy motorral 3,7 használják nagyon nehéz megtalálni, és az új még várni kell. QX50 motor 3.5 nem történik meg. Lényegében árukapcsolás két hogy különbséget kell tenni a jelenléte vagy hiánya navigációt. Cruise a radar, vagy nem, egy nagyon hasznos dolog, és a napfénytető. Ha van egy navigációs képernyőt, majd nagyobb és DVD-ott. Én nem csak a szellőztetés ülések és a rendszerindító meghajtó. Bár az elektromos meghajtás is szállítható, sok vállalat, hogy ezt tuning. És az ülések szellőztető ha zamorochitsya tehet. Még mindig nem elég TV a hátsó utasok számára, nagyon kényelmes, különösen a gyermekek számára, így az út nem fáradt, de ez általában könnyen megoldható. Általában az autó egy csomó dolog kellemes és kényelmes. Még a levegő ionizációs, egészen a közelmúltig csak a végrehajtó osztály.

Mintegy fogyasztás. Ez egyszerűen hihetetlen. 3,7l. 330 lovak 12 liter a kombinált ciklusú. Mentem 400km az autópályán. 80-110km / h, és az áramlási sebesség nem haladja meg a 8,9 liter per száz. Ha nem zamarachivatsya a fogyasztás és a gazdaságos vezetési fogyasztása nem haladja meg a 15 litert száz.

Mintegy versenytársai. QX50 gyakran hasonlítják a BMW X3, Audi Q3, MB GLK és még VW TIGUAN. Véleményem egyikük sem teljes értékű versenyző föníciai nem, minden bizonnyal legalább 3,7 th. Hacsak X3 3,5l motort. de az ár egészen más. Az ár egy dátum ez a konfiguráció, a hatalom és a belső kialakítás nem jelenik meg a fentiek közül bármelyik autó. Igazi versenyző QX50, vagy inkább, mint ő egy autó, egy Porsche Macan S 3,0, de már van egy teljesen más áron.

Nagyon remélem, hogy a felülvizsgálat segít valaki egy autót vásárolnak. Köszönöm a figyelmet. Sok szerencsét mindenkinek az úton.