Tesztvezetés lada röntgenkép (Lada Iksrey)

„Az” X „betű, de nem” jó „- ez nem a XRAY. Mivel az „X” a neve, legalábbis egyelőre - ez a „X”. Nem valószínű, hogy ez az egyenlet az ismeretlen volt az esélye dönt az eredményeket a rövid út, de jól éreztük magunkat.

Megoldott 20 perc alatt

„Mi a fene lehet szórakoztató, ha van egy fél órát, és egy pár kört a pályán, a gyár?” - azt morogta maga egész idő alatt, amíg vártunk a hallban a VAZ „felhőkarcolók”, fényképezés narancs röntgen. végigsétált az üzletek a növény részeként a turné, és figyelte az ünnepséget a dob a termelés, ami az élő adás ... Ezután a cég újságírók két busz szállított a pályán, és úgy éreztük, hogy Ali Baba barlangja treasury korlátozott érvényességi időszak: szembesültünk 20 X -reev, és az idő mindent mindent kapott körülbelül 20 perc.

Ennek része a „látásból ismerős” mi volt szerencsés, hogy lovagolni egy autó a konfiguráció, közel a maximumot, a motor lökettérfogata 1,6 liter (114 LE Nissan termelés) és ötfokozatú INC. Érdekes, hogy kezdetben a helyszínen került a pálya és autók, felszerelve a legújabb 1,8 literes (122 LE termelési WHA) motort egy robot váltó AMT azonban ezek a gépek azonnal „rejtett” átfordult és a „anélkül, „azt mondta újságíróknak. Aligha lehet biztosan tudni, hogy az ok, amiért ez történt, de az a tény is - abban a pillanatban, hogy tegyen egy kört a legerősebb X-Ray, meg kell, hogy legalább valaki komolyabb, „egy újságíró”, és kívánatos - Arkady Dvorkovich.

Mozgás közben

De általában az alváz miatt nagyon jó benyomást - majdnem tökéletes súlyelosztás és érzékeny kormánykerék teszi a viselkedését a front-meghajtó autó nagyon kiszámítható és könnyen irányítható. Írja le látható a vezetőülés „zátonyok” az autó gyártás előtti, elkezdtünk szél körök körül a pályán, és próbál valami tisztázni magát. Igen, bőr nagyon jó - kényelmes rángatás és a visszatérő bizalom a „nulla” bármilyen sebességnél. Igen, leszállás „Loganovsky” ülés nem kompromisszumok nélkül, de ez elég kényelmes. Navigáció, előre telepített multimédiás egység egy szép grafika és informatív. Parkolni a tolatókamera - öröm. És a tükör - és a szalonokban, és az oldalsó - széles körű tájékoztatás arról, hogy mi történik mögötte.

És még inkább „magányos” Éghajlati egység (pontosan ugyanazt a központi konzol Vesta „felirat olvasható” harmonikus) nem rontja el a képet - ez most egy kellemes, jól rögzített kattintások „krutilki”, és az algoritmus a kérdések nem okoz. De a „ochechnik” okoz - méretei meglehetősen szerény, és illik ez nem minden napszemüveget. Mint a pedálok - a távolság a fék és a gázpedál olyan kicsi, hogy a téli csizma mérete több mint 42-ik azt kockáztatja, hogy problémákba ütközött. És a csomagtartóban, nem tudjuk azonnal képes megbirkózni tantermi elmélet áramkör szabályozás padlómagassága - nem megfelelő képzettségi ezred áll a megfelelő rések nem az első alkalommal. Azonban ez - több kérdés megszokni.

jó sugarak

By the way, általában megszokni Lada röntgen szinte nincs szükség. Ez egyike azoknak a valóban modern autók, ergonómia, amely szőtt több ezer ügyfél visszajelzést. A gép a sorozat „leült, és elment.” Elmondása szerint ez a kompakt ferdehátú aranyos, jól látható, az áttörés, hogy megfeleljen a vevő nem tud AvtoVAZ szakemberek. Ha a «röntgen» lefordítva „röntgen”, abban az esetben a modell röntgen - ez gerendák, amelyek Lada márka igyekszik „nevelő” jövőjüket. És ez mindenképpen jó sugarak, mert a jövőben a hazai autóipar elég fény maga az autó.

Ő is képes a kiszorítás - és emelt ferdehátú Renault Sandero Stepway és ferdehátú Hyundai Solaris és a Kia Rio. És azt is, az erők változtatni a hozzáállást, hogy a Lada márka. Ő már vonult be a történelembe - egy két új Lada modell utóbbi időben, ami fut időben, jó minőségű, lenyűgöző design és a „baráti” hozzáállás az ügyfél. Azonban, amíg a végső ítéletet ez az autó még hosszú az út - ez teszi nagymértékben közzétett ár, és ennek következtében az értékesítés. Az X-Ray minden esélye megvan, hogy olyan jó, mint a „kis testvér” a Vesta, de mi inkább várni a számok és a részletesebb ismeretséget ezzel a géppel.

Azt is gyűjtött prémium BMW!

Istenem, hogyan lehet azt mondani, hogy nincs az autóipart.

Minden az Ön számára - hordozzák a zsákmány és büszke lehet, és ez elég ahhoz, hogy nevetni hülye vicceket állott íny és KVN.

Ui Az éghajlat nem nézett magányos, véleményem szerint, szükséges volt, hogy egyszerűen hozzá króm szegéllyel.

A lökhárítók, műanyag és fém színű néz másképp autókat úgy, hogy a lökhárító most műanyagból

Itt vagyok róla, bármi is volt az nem púpozott fel ebben a szegmensben, a lényeg, hogy a gép nem szállít a problémákat, és csendben elviselte minden nehézség a mi valóság.

Sokan biztosan nem ért egyet, de eddig fizetni az alapvető VAZik fenti 250-300000 buta. Nos Suite 400.

Bár persze megint sokan nem értenek egyet, de ez az ő véleménye, és a pénzüket.

Eddig a mi - egy autó egy lottó gyártási minőség, ami az első lépés lehet az autóipari élet kezdő és próbálja enyhíteni a szegény ember, ebből a túlnyomó többsége ebben az országban.

Ez az autó kell olcsóbb mind a vételi és további tartalom.

Aki meg akarja vásárolni a Renault vagy a Nissan, a Renault fogja megvenni, vagy a Nissan, inkább, mint egy sor kicsit mindent márkanév alatt VAZ ízesítésére, mártás „hiszem az autó összeszerelése előtt vagy után fizetni.”

És a kép kereső években, akik sikeresen elvesztette amíg WHA. Minden „új” gép ideje, hogy elavult, mire megérkeznek a szállítószalagon. Igen, mondja a West ment, de megint, ez nem teljesen megtervezett gép anélkül, hogy külső hitelfelvétel.

Egy példa egy sikertelen névtábla - Seat Exeo Seat nem volt névtábla AUDI A4 B6 / B7. Igen, ez volt szinte AUDI, csak a vásárlás a rajongók és főleg nem volt az összes pluses minuses készülnek más néven lemez.

Cikkek / Katonai gépek

Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg

Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...

Cikkek / Katonai gépek

Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz

A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...

Cikkek / Katonai gépek

Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg

A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...