Utasítást, hogyan kell pumpálni az autót fogja meg a megfelelő képzést, a szakaszok

Amennyiben a tengelykapcsoló egyik „kényelmetlen” részletezéseket az autós, mint ebben az esetben, az autót, hogy vagy kiüríteni vagy vontatott egy kötelet a helyén javítás. Ezért sok igénybe ilyen eljárások, mint a pumpáló kuplung, hogy még ha a hibás eszközt teheti autók. Ebben a cikkben bemutatjuk a működési elv, valamint azt, hogyan kell helyesen vérzik a tengelykapcsoló kézzel.

Kifutó a tengelykapcsoló auto

Nem minden autós tudja, hogy hibás a készülék működését okozhatja belépő levegő az autó hidraulika. A tény, hogy a tengelykapcsoló az úton azt mutatja, hogy az autó nem valószínű, hogy megmozduljon. Ebben az esetben az egyetlen megoldás a szivattyúzás a kuplungot.

A működési elv a hidraulikus meghajtás

Mint ismeretes, a berendezésben fő meghajtó a legtöbb járművek ez hidraulikus, ami azt jelenti, hogy a szerepe a meghajtó mechanizmus végzi fékfolyadék. Mivel a fékfolyadék nem lehet tömöríteni, az erő átadódik a pedál, hogy a master és a slave henger. (Főfékhenger - egy, hogy csatlakoztatva van a pedál, és a munkavállaló - az egyik a doboz!) Azonban, ha a rendszer kap legalább egy kicsit a levegő, a helyzet változik radikálisan.

Különösen eredményeként légzárványképződést, amelyet össze lehet nyomni, egy részét annak érdekében, amikor az autós megnyomja a pedált, el fog veszni. Ennek megfelelően, a váltás választó egy műszak fogaskerekek hibásan, vagy egyáltalán nem lesz képes kikapcsolni őket. Ezekben az esetekben a vezető, mint általában, és felteszi a kérdést: - hogyan vérzik a kuplungot.

Ha nem akarja, hogy szembenézzen a szükségességét pumpáló eszközök, akkor rendszeresen kell végezni kiigazítás a kuplung, valamint a diagnózis.

Előkészítés szivattyúzás

csere eljárás nem különösebben nehéz, de megköveteli, hogy bizonyos eljárásokat. Az első lépés az, hogy biztosítsa megbízhatóan, hogy a fékfolyadék szintje nem csökken. Meg kell normális, ha a folyadék nem elég, meg kell hozzá. Ha ezt megteszi, majd figyelni, hogy a munkahenger. Különösen, hogy egy védő szelep sapkát, hogy meg kell tisztítani a portól és a szennyeződéstől.

Az egyik vége a cső csatlakozik a rendszerhez, a második - a palackban folyékony

Ha nem tudod mi az a munkahenger, akkor röviden mondani róla. A munkahenger egy olyan eszköz, amely fogadja a rúd a tengelykapcsoló gázpedál (pedál az utastérben). A helyszín eltérő lehet attól függően, hogy a jármű modell, de általában ez van telepítve a válaszfal a motortérben tér alatt a tágulási tartály a fékfolyadék. Jellemzően, a vezető oldalán, közel a fékhenger.

Általában, ha a kupak tisztítani a szennyeződések és a por, akkor kell szétszerelni. Amikor a kupakot eltávolították, a szelepszár szükséges, hogy egy gumicsövet megfelelő átmérőjű. Ezt követően meg kell venni egy kis tartályba, és öntsük bele egy kis fékfolyadék. Fontos, hogy csak az egyik, hogy használják az autót. Vegye figyelembe, hogy a folyadékszint kell lennie, hogy a szabad vége a cső teljes mértékben képes merülni legalább 2-3 centiméter.

A folyamat a szivattyúzás

Nos, most folytassa közvetlenül a szivattyúzási folyamatot.

Az egyetlen dolog, amit meg kell egy eszköz - ez a kulcs és 10:

1. Üljön be a vezetőülés és a két vagy három alkalommal, nyomja meg a tengelykapcsoló gázpedált. Vegye figyelembe, hogy meg kell nyomni, és élesen a legvégén, amikor megnyomta a gázpedált teljesen ki kell elengedni, hogy ő visszatért a helyére. Nyomda szükség ahhoz, hogy az intervallum nem több, mint két másodpercig.
2. Amikor a pedál lenyomásakor a harmadik alkalommal, szükség van, hogy rögzítse a lábát ebben a helyzetben. Az asszisztens abban a pillanatban, hogy a kulcs segítségével csavarja ki a szelepet, hogy a levegő. Ne felejtsük el, hogy néz ki, úgy, hogy az egyik végét a cső merítettünk egy tartályban, ahol öntött „tormozuha”. Abban a pillanatban, amikor a légtelenítő szelep kicsavarva „tormozuha” stressz alatt megszorította a gázpedál fog megjelenni a rendszerből. Különösen, a folyadék beáramlik a tartály keresztül a cső, illetve kialszik és a levegő.
3. Azt is meg kell jegyezni, hogy a kimenet „tormozuhi” kerül sor együtt emelése a folyadékszint az üvegben, így nem kell aggódnia, ez egy normális folyamat. Ha a palack jelenik buborékok, akkor elhagyja a levegőben. Ebben az esetben, amikor a levegő teljesen a rendszer, a segéd kell nyújtania akkor ezt a jelet. Felengedi a pedált, és az asszisztense lesz szüksége, hogy húzza meg a hátsó szárnyat. Az eljárást többször megismételjük.
4. Ezt a folyamatot meg kell ismételni, amíg a fúvóka a tartályba megszűnik esik a levegő. Átlagban, úgy két-három alkalommal ismételjük meg a folyamatot. Ha kész, ne felejtsük el, hogy azt is nézd meg egy tank „tormozuhoy”. Ha a folyadék nem elég, akkor add hozzá a kívánt szintet. Jellemzően a tartályt fel kell tölteni legalább 70%.
5. Ebben az esetben, ha az oldalon nem volt partner, ne aggódjon, mert ez az eljárás akkor lehet végrehajtani, és a saját. Az egyetlen dolog, amire szüksége van -, hogy rögzítse a gázpedál útján stop. Akkor egy közönséges tégla, ha a következő egy elérhető, vagy használja bármely bankfiókban vagy egy fém rúd. A lényeg az, hogy ez a kívánt méretre.

1. Helper unscrews a szelep csavar 2. A csövet helyezünk a rendszer 3. És pedál szivattyú

Tehát, ha mindennek vége, meg kell feszíteni, mielőtt a végén a szelep, és távolítsa cső. Wear védősapkát a szelepet.

Azt fogja mondani, hogy a néhány árnyalatok:

1. Végrehajtása alatt ez az eljárás szükséges, hogy legyen óvatos, mert „tormozuha” önmagában mérgező. Ha minden lépést tettek, alaposan mosson kezet. Megjegyezzük, hogy a fogyóeszközök használata, akkor lehet ismét használni. Ne baj ebben az esetben, hogy a szűrés.
2. Ebben az esetben, ha nem kap semmilyen eredményt, vagy a rendszer nem jött ki a levegőt, akkor be kell állítani a szabad lökete a gázpedált. Gyakran problémát szivattyúzás is kapcsolódik ehhez.
3. Ha a probléma az volt, hogy ne csak egy ideig, és akkor nem kell idő, hogy az állomáson vagy egy garázs, akkor lehetséges, hogy a probléma abban rejlik, hogy a rendszer szivárgását. Lehetséges, hogy a helyek fúvókái vegyületek a levegő szivárog, ami miatt lehet, hogy a kopás gumi mandzsettával.

(Még nem értékelték)