Vérzés fékek, amit ad, milyen gyakran szükség van rá

Vérzés fékek, amit ad, milyen gyakran szükség van rá

A fékrendszert úgy tervezték, hogy állítsa be a sebességet és rendelkezésre állásának biztosítása teljes leállása a jármű rögzítése egy ponton. A rendszer javítása került sor több évtizedes. Néhány felmerült problémák tervezése során a fékrendszer már lehetetlen, hogy megszüntesse. Ezért szükség van végzéséhez nyújtandó rendszeres karbantartása, ami abból áll, elvégzése szivattyúzás fékrendszert.

A fékszerkezet egy modern autó

Annak érdekében, hogy kezelni, hogy miért költenek szivattyúzás a fékek és hogyan kell elvégezni, hogy foglalkozik a jellemzője a legtöbb fékrendszerek telepített modern autók. Ha eredetileg kizárólag mechanikus hajtás és a dob rendszer, a modern változata a teljesítmény némileg különbözik.

Egyes járművek egy kombinált változata, amely egyesíti a telepítés a hátsó dobfék és tárcsafék Első, másoknak csak az első és hátsó lemez rendszer. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a teljesítménye sokkal magasabb. Ezért ezeket a fékeket használt létrehozását minden modern autó.

Vérzés fékek, amit ad, milyen gyakran szükség van rá

A jelenléte egy kis érintkezési felület, de ez egységes, meghatározva az esemény a erő, amely le kell győzni ahhoz, hogy a fék a jármű. Tekinthető a fékrendszert a következőképpen működik:

  • Meghajtó képviselte hidraulika - egy zárt rendszer, amelyben hidraulikus folyadékot mozgatják összenyomhatatlan.
  • Megnyomja a pedált létre nyomást, amely befolyásolja a féknyereg fölé szerelt lemezt.
  • A nyomás összenyomja a féknyereg és a betétek érintkeznek a lemezen.
  • A lemez forog a kerék. A kapott súrlódási erőt eredményez podtarmazhivaniyu lemezre.

Ahhoz, hogy az egész fékrendszert megbízhatóan működik minden elem kell jó mechanikai állapotban. Különös figyelmet fordítanak vezetni, ahogy azt ő átadja a hatalmat a pedálok a végrehajtó szerve.

A probléma a hidraulikus rendszer

A hidraulikus erőátviteli rendszert választottuk annak a ténynek köszönhető, hogy a segítségével elküldheti a sok erőfeszítés. A design tárcsafékek meghatározza, hogy milyen korlátai az ereje, gyakorlatilag nincs. Minél erősebb a párnák vannak nyomva a lemez, annál jobb fékezést.

Vérzés fékek, amit ad, milyen gyakran szükség van rá

Azonban a hidraulikus rendszer bizonyos hátrányai:

  • Van egy esetleges szivárgás a munkaközeg.
  • Lehetőség van a levegő bejutását a rendszerbe.

Mindkét esetben a hajtás hatékonyságát esik többször. Ha előfordulása egyszerű, nincs folyadék, akkor az erő nem kerül át, ez nem olyan egyszerű, hogy elérje a levegőt.

Ha van levegő a rendszerben is megfigyelhető hasonló viselkedést fékek

  • Lassú válasz. Annak a ténynek köszönhetően, hogy vannak légzsákok erőfeszítés elmúlik egy idő után, vagyis késleltetés van a megnyomásakor a pedál, hogy a dia működését.
  • Nagy pedálerő elején és a végén is, a viták. Azt is gyakran találni olyan helyzetben, amikor az első pedál szilárd, és aztán csak elkezd esni. Érdemes megjegyezni, hogy a fékpedált, és gyakran közvetlen kapcsolat, más szóval, ha nincs erőfeszítés a pedált, így nem erőfeszítés és támogatást.
  • Egyenetlen beállítás kerekeket. Hasonló hatás eredménye az autóban a fékező nyomatékot kezd tartandó ugyanabba az irányba. Ez különösen veszélyes, ha vezetés csúszós vagy havas utakon, vészfékezés.
  • Jelentősen csökkenti a rendszer hatékonyságát.

fékrendszer fenti viselkedés oka, hogy az a tény, hogy az a folyadék sűrűsége és a levegő, a kompresszibilitási mértéke és egyéb mutatók. Ha a probléma felzárkóztak forgalom biztonságát jelentősen csökken, mivel a fékek elveszhet hirtelen.

Mi pumpáló a fék?

Ahhoz, hogy távolítsa el a levegőt a rendszer speciális munka, amely az úgynevezett pumpáló féket. Ez végre a saját, vagy a töltőállomáson. Meg kell jegyezni, hogy a szállítási időközönként meg kell végezni. Miért vérzik? Az eljárás eltávolítja a levegőt a rendszer magában foglalja iteratív fut a folyadék, amely lehet légkamrák. Más szóval, mi végez szivattyúzás a kiegyenlítő tartályból a féknyereg.

Vérzés fékek, amit ad, milyen gyakran szükség van rá

Milyen gyakran kell végezni pumpáló a fék?

Elég fontos kérdés, hogy lehet nevezni, mint gyakran történik pumpáló a fék a biztonság érdekében idején mozgás. Gyakoriságának megállapítása a teljesítmény ilyen munkát kell figyelni, hogy a használati utasítás az autó.

Meg kell ajánlásokat milyen gyakran kell elvégezni a szóban forgó eljárásban. Általános szabály, hogy egyszer vagy kétszer egy évben, vagy amikor a folyosón 50 ezer kilométer.

A tervezett csere a hidraulikus folyadék az oka, ami miatt gyakran történik szivattyúzás. Vannak azonban olyan esetek, amikor a munkát el kell végezni off-menetrend:

  • Változások a viselkedését a fékrendszer idején működését. Ilyenek például a megjelenése puhaságot pedál jármű instabilitás vészfékezés közben, és így tovább. Az okok ezeket a problémákat lehet elég sokat, de először meg kell, hogy ellenőrizze a levegő jelenléte a rendszerben. Ehhez, akkor látogasson el a töltőállomás, ahol a szivattyú a fékek segítségével speciális berendezések végzik meglehetősen gyorsan. Továbbá, a munka elvégezhető önállóan, ami gyakran segítségre van szüksége.
  • Ha bármilyen munkába a fékrendszert. A példák közé tartoznak javítása féktárcsák, hengerek. Javítások elvégzése, fék alkatrészeinek cseréje, érdemes megjegyezni, hogy azt eredetileg tervezték, figyelembe véve a fenntartó állandó műszaki állapotban. Más szóval, minden manipulációt vezethet a levegő bejutását a rendszerbe, hogy módosítsa a teljesítményét a hajtóművek.
  • Ha megnyitjuk bármilyen folyadék adagoló rendszer.

Munkát végez lehet a saját. Fontos megjegyezni, hogy a minőség a kialakított pumpáló függ a viselkedés a jármű fékezési nyomaték.

Mit tegyek?

Ha figyelembe vesszük a fék légtelenítést fontos megérteni, hogy nem kerül sor, hogy javítsa a munka, és hogy megakadályozzák kudarc, romló teljesítmény idején mozgás. Javítani az erő csak a csere elhasználódott lemezek vagy párna. Kicserélése azonban a fékfolyadék is kismértékben javítja a fékrendszer, és mindegyik után csere kell végezni szivattyúzás hidraulika.

Összefoglalva, a munka a szintezés gyakran végzik a töltőállomáson. Hibák okozhatják a levegőben, hogy továbbra is a hidraulikus rendszerben még szivattyúzás után. Munkát végeznek a műhelyben gyorsan és hatékonyan. Azonban, ha a készségek és ismeretek akkor hajtja végre a saját, amelyre különleges eszközök és rendelkezésre álló eszközök nem kell.