8 ok, forrásban lévő auto felismerés, megszüntetése
8 ok, forrásban lévő auto felismerés, megszüntetése
A leggyakoribb oka a gépkocsi forráspont:
1. eltömődés hűtőrendszer
2. lyukasztott hengerfejtömítés
3. Hibás termosztát
4. Hibás szivattyújárókeréknél
5. légzsákot a hűtőrendszer
6. Hibás radiátor
7. A gyújtás
8. Fan
Azonosítása és megszüntetése a problémát:
1. Határozza meg az árnyalat a rozsda hűtőfolyadékot. Alapvetően eltömődés miatt előfordul, hogy a víz használata, mint egy hűtőfolyadékot, ami a rozsda kialakulását és az iszap. Ha ez a probléma, akkor vegyél egy öblítő hűtőrendszer, hogy tegyen meg mindent az utasítások szerint, és az összes rozsda fog menni. Azt tanácsolom, mindig változtatni a csövek.
2. jelei fehér füst a kipufogócső (a motor meleg), az illata kipufogó fagyálló, a szaga kipufogógáz a tágulási tartály, fagyásgátló megy mérőpálcát emulziós szennyeződések és a légbuborékokat a hűtőfolyadék. Menj a szolgáltatást, és módosítsa a tömítés, és esetleg változtatni a nagyon fejét.
3. Kezdjük azzal, hogy a termosztát „nyári” és a „téli” vagy „hideg” és „meleg”. Ez a hőmérséklet határozza meg a nyitó egy széles körű hűtés. Téli nyitott egy nagy kört t 90 ° C, és így jobban megfelelnek a télen, de nyáron is csinál t 80 ° C-on Ellenőrizze, hogy a termosztát működik vagy sem több szempontból is. Először is, ha az autó elindul, hogy túlmelegszik Érezd a tetején és alján a termosztát, a felső felelős egy kis kört, és az alján a nagy. Ha az alsó a hideg, ez azt jelenti, hogy a termosztát nem működik, és nem nyit egy széles körű közben. Ha a termosztát minden forró, de fennáll a gyanú, akkor vegye le, és tedd forró vízbe, hogy ha tavasszal történik, és akár a teljes nyitás a széles körű hideg munkák.
4. Nyissa meg a hűtősapka, indul az autó, és nézd meg a forgalomban a hűtőfolyadék bekövetkezik. Ha nem, módosítsa a szivattyút. Ahogy azt kell ellenőrizni lapátkerék (rip), és a mértéke szíjfeszítéssel. Nem lehet húzni a szíjat.
5. Nyissa meg a tágulási tartály, indítsa be a motort, hogy nyomja meg a csöveket és várja meg, amíg már nem hagy légbuborékok, utántölthető hűtőközeg szükséges. Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét. Ne feledje, hogy minden kapcsolatot fűtött gépeket forró lehet. Szorosan csavarja rá a tágulási tartály fedelét. Jellemzően a hazai autó fölött a felső cső radiátor szint és képest ferde felső, ami elkerülhetetlenül képződéséhez vezet a dugók. Meg kell vágni a cső alján, annak érdekében, hogy alábecsülni azt.
6. Keresse meg, hogy ha a radiátor sejt eltömődött, ez vezethet a rossz levegő áthaladását, és így a túlmelegedés az autó szivárog a csap alatt.
7. Gyakran a túlmelegedés oka a baj, hogy tegye fel a gyújtást. Általában túllépték üzemanyag akkor kezdődik, amikor a gyújtás rendesen pöttyös, „szűk” beállított sebességet, a rossz alapjárat, kemény kezdődik, túlmelegszik és forr. Ha vannak ezek a tünetek, akkor állítsd be a gyújtást újra.
8. Ellenőrizze, hogy milyen hőmérsékleten működik, és hogy működik-e. Változás érzékelőt. T kell működtetni 97 ° C-on Modern fröccsöntő gépek is hajtott egy szolgáltatást villogó „agya”, hogy lehet ki egy korábbi ventilátor üzemi hőmérsékleten.