A gyújtás szög (POP)

Stanislas
Vezetek egy Volkswagen Golf
Mozyr, Fehéroroszország

Gyújtás időzítés - szikragyújtású szikra a tüzelőanyag-levegő keverék a motor hengerébe, mielőtt a dugattyú eléri a felső holtpontot.
Ami valójában meg kell csinálni a gyújtás időzítését.
Erősen ajánljuk, ha még nem látta, nézze meg, hogy a belső égésű motor.
Az a tény, hogy a hogy a maximális erő és nyomaték a motor, a nyomás a gázok égetés után keveréket, elérte a maximális értéket egy olyan helyen 10-12 ° felső holtpontja után. Ezután az erő a gáznyomás a dugattyú kerül leghatékonyabban alakíthatjuk A forgás mechanikai energiája a főtengely. A közhiedelemmel ellentétben, az üzemanyag-levegő keveréket (FA) nem fogyasztott azonnal, és minden bizonnyal nem robban a hengerekbe. Az oxidációs reakció, ami mi történik a tüzelőanyag elégetéséhez, az a fajta sebesség. Tehát, hogy a maximális gáznyomás a kívánt ponton, akkor meg kell egyezniük a mozgási sebessége a dugattyú (azaz a motor fordulatszám) és az arány az égés az üzemanyag-kazetta.
További könyörögni bit elmélyíti az elméleti égési kazetta van. A láng terjedési első kezdődik egy kis kamrát, amikor a szikra ugrik a szikra az elektródák között.
Az átlagos időtartama a szikra égő 1-1,5 milliszekundum (egy egy-ezred másodperc). A hőmérséklet az oszlop bontást a infinitezimális időintervallum eléri a 10000 ° C-on Ez a kis mennyiségű üzemanyag-kazetta, amely a bontást a rés, égett szinte azonnal. Továbbá, a hő, amely során felszabaduló az égés, van egy további szaporítás a lángfront az égéstérben. A kezdeti sebessége égés nem nagy - mintegy 1 m / s. Továbbá, mivel az égési elülső terjedési sebessége eléri 50-80 m / s. Az utolsó része a tüzelőanyag-szerelvény közelében található egy viszonylag hűvös égéstérfal kiégnek sokkal lassabban. Így az egész égési folyamat körülbelül 30 ° főtengely szögben.
Most közelebbről megvizsgálni, hogy mi történik a henger különböző szögekben gyújtás időzítését. Az alábbiakban a mutató diagram függését a nyomás a hengerben a forgattyús szög normál gyújtásidőzítés szögét (a továbbiakban: CPP).

Itt, a gáz nyomása a maximális bekövetkezik csaknem azonnal (10 - 15 °), mint a dugattyú fog elhaladni a felső holtpont. Teljesítmény és nyomaték a motor a maximális.
Most nézzük meg, mi történik, ha mozog a CPP a későbbi oldalon.

Amint látható a maximális gáznyomás csúcs eltolódott is a későbbi irányba, és önmagában ez sokkal alacsonyabb, mint a normál CPP. Azaz, kiderül, hogy az égő üzemanyag-kazetták, mintha felzárkózás elhagyja a dugattyút lefelé. A hatékonyság ilyen motor gyenge.
Előfordul, hogy a keverék továbbra is éget, és nyitás után a kipufogó szelepek, míg a piros-forró kipufogógázok idő előtt meggyullad a bejövő friss adag fűtőelemek. Ebben az esetben, ha a késői gyújtás pukkanó előfordulhat a szívócsőben.
És az ellenkező esetben, ha túl korán gyújtást.

a maximális gáznyomás csúcs felső holtpont a dugattyú, vagy még korábban. Azaz, a kezdeti szakaszban az égési gázok FA sajtó dugattyú protivohod, ami természetesen szintén csökkenti a motor teljesítményét, és ez nemkívánatos jelenségek, mint például a detonáció.

Mi határozza meg a gyújtás szögét.
1. Először is POP függ a fordulatszámtól, a motor főtengely. Minél nagyobb a fordulatszám percenként teszi a főtengely, a korábbi szükséges gyullad a tüzelőanyag-szerelvényt a maximális csúcs nyomás szükségessé tette a pontot.

2. hőmérsékletet. Minél alacsonyabb a motor hőmérséklete, valamint a tüzelőanyag-szerelvény, az alsó az oxidáció sebességét reakció (égés), ill UOZ lehet korábban. És fordítva, ill.

3. A motor terhelése. Minél nagyobb a motorterhelés, a több üzemanyag-kazetták Cyclic töltőhengert, illetve a kisebb legyen UOZ elkerülése érdekében detonációs.

Optimális beállítása POP.
Egy olyan korban, Zhiguli karburátor beállítás kezdeti POP végezte csak a fül. A 4. fokozatban sebességgel 50 km / h nyomni a gázpedált hirtelen, röviden hallható kopogás. Ha nincs kopogás, twist időzítő előre, mivel nincs hallható. Ha kopogás hallható több mint 1-2 másodperc, az időmérő csavar egy későbbi szögben.
A töltőállomás beállítani a CPP használni stroboszkóp. Mindenesetre, a gyújtási rendszer, amely egy időzítő beállítása, hogy csak a kezdeti POP.
Az Advent a mikroprocesszor alapú motorvezérlő rendszerek, akkor lehetősége van arra, hogy finomítsa POP különböző módok a motor működését. Ha az időzítő változó UOZ küldte vákuum és a centrifugális szabályozó, az intelligens elektronika adatai alapján érzékelők motorvezérlő rendszer maga kiszámítja az optimális szög szerint a kívánt kalibrációs kártya beágyazott firmware a vezérlő.
Forrás: Motorhelp.ru