Alkalmazkodás az átviteli

Kiigazítás a sebességváltó. Az összeszerelt átviteli mechanizmust biztosított a korrekciós zár sorozat és fordított, és a hajtókereket.
A mechanizmus a zár kapcsolási sorok és fordított tolóerő változtatásával szabályozzuk a hossza az összekötő tengelykapcsoló vezérlő kart a kar reteszelő görgő. Ehhez otedinyayut 6 rúd (ábra. 68) a görgős rögzítőkart 1, teljes mértékben nyomja össze a tengelykapcsoló pedál 7. Reteszelőgörgőt úgy vannak felszerelve, hogy a görgős emelő szimmetria tengelye egybeesik az index 3 a fedelet a rekesz első tartománya, és beállítjuk a rúd hossza svinchivaya csavarozás vagy a csatlakozó. Ezután csatlakoztassa 6 rúd az 1 emelőkart, és ellenőrizzük kapcsolási a kiigazítás a munka- és szállítási sorok és fordított, amikor a tengelykapcsoló pedált. Aztán tűzve ujj 2. és a locknut 5 meghúzzuk.

Ábra. 67. beállítása tormozka:
1 - kulcs,; 2 - egy anya; 3 - fékpofák; 4 - egy csiga.
A hajtómű változtatásával szabályozzuk a hossza a rúd összekötő kart görgős emelő szelep. Ehhez húzza otedinyayut 2

(Ábra. 68) a sebességváltó kart. Szerelt váltókart 4 úgy, hogy a 2-es szám a mutató oldalán helyezkedik el a nyilak, J forgalmazó kar szerelt sebességváltó vízszintes rögzített helyzetben (a kar tengelye párhuzamos legyen a hossztengellyel az átviteli). Svinchivaya csavarozás vagy csatlakoztassa 3 felső végén a nyomórúd hosszát beállítjuk. Csatlakoztassa a dugót rúd 3 2 4 váltókar.

Ábra. 69. Állítsa be a hajtómű:
1 - a forgalmazó kar; 2 - Rod; 3 - egy beállító villát; 4-váltókar.

Ábra. 70. A központi fék:
1 - a kart; 2 - vaschelka; 3 - egy beállító villát; 4 és 12 - tolóerő; 5 - sávban; 6 - a visszahúzó rugó; 7 és 14 - zárójelben; „- az állítócsavart; 9 - blokkolása; 10 - egy beállító anyával; 11 - 13 dob - ujjaival.
A fékek beállítása. Traktor fékrendszer tartalmaz egy központi fék és a kerék fékekkel. Ahhoz, hogy állítsa be a központ fék kioldása a fék, amivel a kart 1 (ábra. 70) az alsó helyzetben. Mérjük meg a szonda közötti hézag a dob 11 és a fék-tengelykapcsolók öv 5. A rés kell lennie 1.0. 1,5 mm a teljes kerület mentén. Amikor az ujjak 13 kell felfeküdjön az végei hornyok 14. Konzol megváltoztatása rés 10 csavaranya és a csavart 8. Állítsa be a hossza a 4 összekötő villát 3, a kar 1 úgy kell elhelyezni, hogy a retesz 2 belép a második horony szektor kar és nyugodott a végein az ujjak konzol 14 nyílás.

Ábra. 71. Kerék fék:
1 - Block; 2 -os pad; 3 - egy anya; 4 - mi beállító kar; 5 - rúd fékkamra; 6 - fékkamrába.
Megfelelően beállított központi fékkel kell biztonságosan tartsa (fék) 20. A traktor 25 ° -os lejtéssel a emelkedés a kar 3. 4. kattintva racsnis.
Kerék fék vezérlése az alábbiak szerint. Lazítsa meg az anyát a 2. tengely (ábra. 71) pad. Pad tengely forog egymással szemben. Címkék találhatók a külső végei a tengelyek 2. dekódere pad 1 forgó kar 4 ellenőrzik és szükség esetén korrigált fogaskerék csapágy. Az excentrikus tengely elfordítása pad 2 egyik vagy másik irányba, középre pad, amely egy pontos illeszkedés a fékdob. Ellenőrizzük a szonda keresztül illeszkedés pad ablak, hogy a fékdob a parttól 20 és 30 mm a külső végei a betét. Szonda vastagsága 0,1 mm nem adja át a dob és a fedőlap egész szélességében a kitömörítés blokkokat.

Ábra. 72. Állítsa be a fényszóró.
Felengedése nélkül a beállító kart 4, és tartja a főtartó 2 Pad „elfordulás ellen; meghúzását diófélék 3 tengely engedje a beállító kart, és össze van kötve rudat 5 ^ fékkamra forgatja a féreg kart 4 a következő rögzített helyzetben, kérve, hogy a stroke belül volt 15 ... . 20 mm-es (ha megnyomja a fékpedált) Ellenőrizzük a forgását a cséve állapotban ottormozhennom Ezeket forog simán és szabadon, anélkül, hogy hozzáérne a pad után kiigazítás közötti fékdob és a fékpofák már lehetővé tette a következő hiányosságok: .. idején olíva ököllel -. 0,4 0,6 mm, az Y tengely mentén kolodok- 0,2 0,6 mm-es szabályozott mozgását egyidejűségére a fékek, és arról, hogy nincs fűtési fékdob ...