Általános információk és osztályozása fogaskerekek

Gyakorlatilag minden olyan mechanizmus a modern technológia részben vagy teljes mértékben áll a különböző típusú sebességváltók. A legtöbb esetben a mozgás átviteli berendezéseket használnak pontosan fogazott elemei kinematikai rendszer. Ez a cikk lesz kimerítően vizsgálta besorolása fogaskerekek. Az ízek és funkciók, fogunk beszélni.

meghatározás

Így, egy technikai szempontból a hajtómű, amely arra szolgál, hogy továbbítsa forgási tengely egyik a másikra, és a sebesség megváltoztatásához keresztül síneket és a kerekeket.

Besorolás fogaskerekek állítja, hogy a fogaskerék a tengelyen helyezkedik továbbítja a forgatás, az úgynevezett host, és a vevő forgatás - hajtott. Továbbá, az elem, amely egy pár kisebb méretű, az úgynevezett felszerelés, és az a tény, hogy a nagy - kerék.

terület

Szinkron, osztályozás, az alapvető paraméterek és funkciók, amelyek az alábbiakban ismertetjük, ésszerű oknál fogva a leggyakrabban használt összetevők a gépiparban és más iparágakban. Ez a nagy kereslet miatt a lehetőségét átvitel teljesítmény tartományban néhány tized, néhány tízezer kilowatt. Így a kerületi forgási sebessége lehet, hogy akár 150 m / s, és az arányok között mozog száz ezer. Az átmérője maguk a kerekek között van az olvasási milliméter (néha még azok részeire) hat méter vagy annál több.

különbségtétel

Megnevezése és besorolása hajtómű biztosítja az elválasztást az alábbi indokok alapján:

1. A helyzet az keréktengelyeknél térben:

• párhuzamos tengelyek (hengeres átvitel);
• egymást metsző tengelyű (kúpkerekek);
• keresztbe tengely (és csiga átvitel).

2. Az a fajta relatív a kerekek elfordulását és helyzetét fogak:

• külső fogaskerék (kerekek ellentétes irányban forognak egymáshoz képest);
• belső fogaskerék (forgatás két kerék egyik módja).
  

3. Az a profil alakját:

• evolvens foga
• cikloist;
• A Novikov hajtómű.

4. A helyzet az elméleti fog sor:

• Spur kerék;
• spirális;
• szarufa;
• Csavar (kör alakú fogak).

Érdemes megjegyezni, hogy nepryamozubye átviteli magas simasága munkájukat, ezek sokkal kisebb kopást és a zajt, mint a homlok fogaskerekek.

5. Ami a kerületi sebesség:

• kis sebességű átviteli (kevesebb, mint 3 m / s);
• közepes sebességgel (3 m / s és 15 m / s);
• a nagy sebességű (több mint 15 m / s).

Fokozati alkalmazásával

Osztályozása fogaskerekek funkciókat biztosít a felosztás:

• Kinematikai (olvasás) sebességváltó. Ezeket használják a különböző eszközöket, megszámlálható-megoldási mechanizmusokat. A fő követelmény az ilyen átutalások - megfelel a legmagasabb kinematikai pontosságú, azaz meg kell lennie egy világos koherenciáját forgásszögek, mint a master és a slave kereket.
• Nagy sebességű átvitel használt hajtóművek forgógépek dobozok autó adás. Követelmények: a lehető legnagyobb működés lágysága.
• Erőátviteli az operált daru és gördülő mechanizmusokat. Munkájukat alacsony sebességnél, de ugyanakkor közvetíti a nyomatékával. A fő követelmény, hogy az adások az ilyen típusú, - szoros kapcsolatot a fogak, amelyek egymáshoz konjugált.

további kritériumok

Osztályozása fogaskerekek konstruktív tervezés figyelembe veszi, hogy lehet nyitott és zárt. Nyílt átviteli lehet üzemeltetni, vagy kenés nélkül (ritka), vagy pedig a kezelendő speciális kenőzsírok.

Zárt láncú televíziós viszont kent miatt merítés a fogak egy speciális olajjal, ami az árvíz a ház (merülő kenés). Egyes esetekben ez biztosítja központosított ellátás szerkezete a forgattyúház. Ebben az esetben a kenőanyagot a változatlan segítségével végzik el a speciális tekercsek.

Attól függően, hogy a fordulatszámmal, a fogaskerekek vannak osztva:

• csökkentő (más néven szűkítő). Ezekben a programokban a fogaskerék arány nagyobb vagy egyenlő, mint egy.
• Multipliers - áttétel kevesebb, mint egy.

Mellesleg, a sebességfokozatok egyaránt állandó és lépésenként állítható azáltal, hogy a kerekek közvetlenül a tengelyen (pl sebességváltó).

pozitív tulajdonságokat

Osztályozása fogaskerekek lesz teljes, ha nem tekinti érdemi. Összehasonlítva más típusú fogaskerekek jellemzi:

• Feldolgozhatóság.
• Perzisztencia arányt.
• Nagy terhelhetőség (akár 50.000 kW).
• Hatásos a hatékonyságot (0,99).
• Kis befoglaló méretei, mint a többi adások ugyanazon feltételek mellett.
• Nagy megbízhatóság működés közben.
• Könnyű karbantartás.
• Viszonylag kis terhelések a csapágyak és tengelyek.

negatív tulajdonságokat

Ami a hátránya fogaskerekek, majd egyikük meg:

• Hiánya lehetőséget, hogy módosítsa a áttétel folyamatosan.
• készítési és szerelési pontosság kell magas szinten.
• Az előfordulása zaj nagy sebességgel.
• Gyenge csillapításra.
• Nagyméretű, ha a tengely a hajtott és hajtó tengelyek lenyűgöző távolságot.
• Forgácsolófogak igényel speciális felszerelést és eszközöket.
• Az képtelenség, hogy kompenzálja a dinamikus terhelés miatt nagyon súlyos.
• A hiányzó biztonsági elemek. A fogaskerék-képes megvédeni a gépet vagy mechanizmus túlterhelés ellen.

Szintén fogaskerekek (előnyök és hátrányok, osztályozása, típusai fent meghatározott) irracionális fogaik, így a működését egyidejűleg legfeljebb két foga az egyes kerekek, amelyek összefüggésben.

Az alakváltozás a fogai

Megfelelő tervezése és üzemeltetése a fogaskerék látható nincs erős zaj és túlmelegedés működés közben. Ha két ilyen kritérium mindig ellentmondások vannak, hogy nagyon is vezet a megsemmisítése a fogai. Osztályozása fogaskerekek üzemeltetési célból is teszi saját kiigazítását az átvitel a munka, de általában féle fogak kárt az alábbiak:

• Képlékeny alakváltozás munkafelületet.
• Törés.
• Zavarás.
• Wear.
• Forgácsolás.

Azokban az esetekben, ahol a fogak szünet gyakran előfordul nem csak átviteli hiba, hanem károsítja a különböző kapcsolódó egységek, alkatrészek (például elpusztult csapágyak, tengelyek). Ez annak köszönhető, hogy kiékelődési akció letört darab.

Elég gyakran a fogak törve, mert a „fáradtságot”, amely következményeként jelenik meg a megjelenése és fokozatos fejlődése repedések. Ez a fajta sérülés inkább jellemző zárt fogaskerekek.

Kopásállóság fogak leggyakrabban megfigyelhető nyitott fogaskerekek miatt penetráció a elkötelezettség zóna különböző fémrészecskék, szennyeződés, por (kopás). Továbbá, az ok lehet a gyenge kenés, így az ilyen típusú kopás nem biztosított, és a zártláncú televízió.

kerekek gyártása

Fontos tudni, hogy a fogaskerekek, előnyei és hátrányai, osztályozása, amely attól függ, hogy a technológiai és fizikai tulajdonságait, a különböző anyagokból készült.

Leggyakrabban a gyakorlatban használt:

• Szénacél általános minőségű (ST6, ST5).
• Kiváló minőségű acélból.
• Ötvözött acélok.
• Szürkeöntvény és kiváló minőségű.
• Néhány nem-fémes anyagok (bakelit, PCB).

A legszélesebb körben használt sebességváltók acélból, miatt az optimális kombinációja az erő, a megbízhatóság és a súly. Ez az anyag ideális nagy igénybevétellel járó hajtóművek.

Másfelől, a szürke öntöttvas használják kerék fut ritka és kis sebességű nyitott hajtóművekhez. Iron jó, hogy a fogak a kerekek alapján ez nem túl igényes a kenést és jól alkalmazkodnak egymáshoz.

Műanyag fogaskerekek termelő gépek, amelyek megkövetelik a maximális csendes működés nagy sebességű átvitel, akkor nem kell a nagy pontosságú gyártás.

Keménység és hőkezelés

Szinkron, osztályozás, amelynek alkalmazása szintén a terheléstől függően szükséges kapacitás hőkezelésre.

A fogaskerekek acél hagyományosan két csoportra oszthatók:

• Kerék keménységű alatti 350 HB fogak. Egy ilyen jelzés következtében generált normalizálására vagy javítására acélból. Azonnal fogak vágott hőkezelés után.
• Kerék, keménysége nagyobb, mint 350 HB. Ez a keménység lehetővé teszi a kémiai-termikus keményítési: carburizing, nitridálás, cyaniding, felületkeményítő nagyfrekvenciás áramok.

Hajtóművek kenésére

Osztályozása fogaskerekek a helyét a fogak nem lesz teljes, ha nem veszi figyelembe a kenése hajtómű. Önmagában a kenési folyamat középpontjában csökkenti a kopás sebességét a fogak, a hőleadás és a kis koptató szemcséket, a hatékonyság javítása, a teljes adás. Használata révén kiváló minőségű kenőanyagok növeli kerekek ellenállás elakad. A szerepe kenés tehet műanyag, folyékony és szilárd anyagok.

Grease a leggyakrabban használt programok megnyitásához, amely olyan hőmérsékleten legfeljebb 120 fok. Szilárd kenőanyag is működött az nyitott fogaskerekek, de azok működési hőmérséklet meghaladja a 100 ° C hőmérsékleten hőkezeljük. A legnépszerűbb egy folyékony kenőanyag. A legnagyobb népszerűségnek érkezett kőolajat. Ami a szintetikus kenőanyag anyagokat, ezeket csak különleges esetekben, mert ezek ára elég magas.

Rendeltetése folyékony olajok közé tartoznak:

• Ipari olaj - levél I.
• Használható hidraulikus rendszerekben - G.
• A nagy teljesítményű átviteli - T.
• Olaj-ellenes hatású korrózió, antioxidáns, kopásgátló adalékok, - P.
• Olaj, amelynek nincs semmilyen adalékanyagot - A.

Mitre kerék

Osztályozása kúpkerekek egyszerűsített kiviteli alaknál a következő formában:

• Kerék kúpkerék egyenes fogak.
• Érintőleges fogak.
• Hajlított fogak.
• A kör alakú fogakkal.
• A vonal fogak evolvens formában.

Egyenes kúpkerekek leggyakrabban használt külső fogaskerék, de elemek körkörös fogak részt felszerelés.

Jellemzők és elnevezések

A fő paraméterek, amelyek alátámasztják besorolása fogaskerekek, a következők:

• Fogak száma - Z.
• Térköz: - a.
• A szélessége a korona kerék - b.
• Sugárirányú - a.
• A magassága a fogak lábak - ha.
• Tooth H - magasság.
• Hangmagasság átmérőjű - d.
• A kezdeti átmérő - DW.
• A átmérője a üregek a fogak - dr.
• Az átmérője a fog felső - da.

Fogaskerekek gyártása

Fogaskerekek készülnek automatizált sorokat. Ezek nagyon speciális vonalak vannak osztva a rövid és átfogó. Az első csoportot a társított csak vágás és befejező fogaskerekek. A második egy sor eszközt különböző célokra, amelyek a teljes fogaskerekek gyártása. Ilyen vonalakat használunk félautomata gépek fogaskerék kezelés szerelve továbbá a be- és kirakodás, és egyéb automatizálási eszközök.

A technológiai kerekek gyártósorok között termelési gépek rugalmas közlekedési kommunikáció leggyakrabban használt heveder formáját és láncos, és a mozgatható transzfer kocsik, amely megszünteti a előfordulása horpadások vagy egyéb sérülések.