Autó festés előkészítéshez

Használt gépkocsik végül elveszti vonzó megjelenés. A hátoldalon vannak ilyen kellemetlen hibák, például karcolások, chips, rozsda zsebek, horpadás, és így tovább. D. Néha van, hogy helyreállítása csak egy test elem, és ha sok hibát a szervezetben, hogy teljesen festeni az autót. Annak ellenére, hogy fontos a saját festési eljárás, hogy kb 10% -ában, míg a fennmaradó 90% -ot folytató előkészítése az autó festés. De ez a minőség az előkészítő munka függ a megjelenése festett test. Gondoskodás hiánya és sietve vezethet bosszantó hibák, ami keresztezte az összes munkát. Ezért minden egyes szakaszában a készítmény a test kell körültekintően járnak el, azért, hogy az ajánlásokat a szakemberek.

Előállítása anyagok és eszközök

Mielőtt a munka, az autós fontos tudni, hogy meg kell festeni az autót vásárolni, vagy kölcsönözni a barátok. Annak érdekében, hogy teljesítse egy test munkák, túl drága megvenni az összes eszközök és műszerek. Ezért szükséges, hogy használja a „baráti bérleti díj.”

Végrehajtása során az előkészítő munka autó tulajdonosa lesz szüksége a következő eszközök és anyagok:

• egy elektromos kompresszor szórópisztollyal;
• Grinder egy sor köszörűtárcsákat;
• infravörös melegítő;
• csiszolópapírral;
• spatulák, repülőgépek, speciális bárok és festés kés;
• maszkoló szalag;
• védőfólia;
• gitt és primerek.

A járművezetők kell vigyázni a biztonságot. Mivel az egyes szakaszait előkészítő munka van kockázata a tűzveszélyes anyagok jelenlétét a tűzoltó készülék az autó mellett elengedhetetlen. Azt is meg kell felfegyverkezve egyéni védőfelszerelés, például porvédő maszk, szemüveget és kesztyűt.

felfedezett hiba

Kezdődik a hosszú felkészülési folyamat a test festés kell azonosítani az összes, a felületi hibákat a gép. Ehhez szükség van egy jó autómosó és törölje szárazra egy ronggyal. A járművet kell helyezni egy jól megvilágított, a legjobb, hogy az összes hiányosságai a test az utcán, egy napsütéses napon. Minden horpadás, rozsdás foltok, karcolások kell útján marker, vagy egy darab krétát.

Ebben a lépésben az autós meg kell határoznia a skála karosszéria javítás. ismerős Avtomalyar konzultáció lenne nagyon helyénvaló, mert a festék az autó teljesen sokkal drágább, mint a tiszta 1 vagy 2 testrészeket. Akkor ezt a számítást alapozók, zománcok, lakkok, oldószerek, festék teljesítményét.

Védelme nem színező felületek

Mielőtt elkészíti az autót festés, el kell távolítani valamilyen külső testrészek, és védik nem színező felületre. Ebben a szakaszban a szükséges anyagokat, például papír, textil, puha agyag, orvosi vakolat és szalaggal. Néhány Avtomalyar védelme nem színező szakaszok egy speciális összetételű, amely 40% dextrint, 30% glicerin, 20% dextrint és 10% víz. A festés után a keveréket lehet könnyen eltávolítható folyó víz alatt.

Egyes részleteket könnyebben eltávolítható a szervezetből, mint megvédeni. Például, az első és hátsó lámpák eltávolításra kerül a gép, mint elkülöníteni. A szétszerelést kitéve, mint díszlécek, zárak, tömítések, logók és betűk. Ezért, ha a vásárlás a teljes készlet anyagokat körültekintően kell fenntartani a későbbi kétoldalas ragasztószalag illeszkedő részek eltávolítjuk.

Kezdeti feldolgozási felületet

Ahhoz, hogy egy új festék nem repedt vagy lepattogzott az első néhány hónapban, akkor alaposan tisztítsa meg a fém alapot a régi festék és rozsda. Ha az egész test lesz festve elemet, vagy az egész gép, szükséges, hogy a gyári matt bevonat réteg az új festék jól tapad.

• Mechanikus tisztítás szakemberek használni smirgli finomság 100-300 egység. Ebben a szakaszban fontos betartani egy szabályt. Váltás a durvaszemcsés nazhdachki a finom kidolgozású csiszolóanyag kell lennie a különbség akár 100 egység.
• Ha gyorsan eltávolít minden korrózió központok, tökéletes homokfúvással. A vékony sugárban a finom homok, kirúgják a nagynyomású telepítés, könnyű eltávolítani a régi festéket, tisztítja az érintett terület rozsda, és létrehoz egy érdes felület ugyanabban az időben.
• Ha szükség van, hogy távolítsa el teljesen a régi festéket egy nagy terület a test, meg kell, hogy vegye igénybe a kémiai folyamat. Megkövetelni eltávolító, ami az agresszív szerves anyag. Amikor felvisszük a festék bevonat, lágyítja és felemeli azt. Autós csak eltávolítani a rétegződött anyag drótkefével, spatulával vagy kemény karton.
• Miután a kezdeti feldolgozás szükséges zsírtalanítani a felületet egy rongy és oldószer 646 E kezelés - eltávolítjuk a maradék port, finomság, és zsírfoltok. Majd közvetlenül utána folytassa a következő szakaszban a képzés.

felület kiegyenlítése

Eltávolítása után a régi festék vagy rozsda elkerülhetetlenül fordul a depresszió, hogy kell összehangolni. Erre a célra gitt. Ez a láthatatlan további anyagot kell alkalmazni, és helyesen feldolgozni. Csak akkor tökéletesen sík felület.

Ma autósok egy hatalmas választéka tömések. Ezek egy- és kétkomponensű, folyékony, poliészter, akril, univerzális, a vasalás befejező és így tovább. D. Amikor kiválasztja az optimális anyag fontos betartani az alábbi szabályokat.

• Kis horpadás sugara 10 mm szükséges puha gitt.
• Ahhoz, hogy távolítsa el a mély kárt, akkor legjobb, ha használni Aljzatkiegyenlítő alapján üvegszálas.

Putty megkeményedik gyorsan, így fel kell készülni a kis térfogatú oldatot. Képzett kézművesek összegyúrt anyagot közvetlenül a spatulával.

A folyamat során a kérelem nem tesz felesleges mozgások spatulával. Az első intézkedés a szerszám van vezetve az egész hosszúkás üreget enyhe nyomással. Ezután, a nyomvonal réteg és az eltávolítási készítmény marad. Ha a gitt volt ideje megszáradni, nem foltok csináljak. Csak 1-3 óra elteltével lehetséges, hogy készítsen egy koptató kezelést. Abban az esetben, üvegszál töltőanyag tisztító jobb mozgatni a következő napon.

Amikor összehangolása sekély karcolások sokkal kényelmesebb használni, egykomponensű folyékony készítmények, amelyek alkalmazzák alkalmazásával szórópisztollyal (fúvóka átmérője 1,6-2,5).

feltöltés

Az utolsó előkészítő lépés előtt a festési művelet lesz alapozott. Alapozás szükséges:

• biztosítja a megbízható tapadást;
• korrózióvédelem az acél alap;
• töltse apró karcolások és pórusokat a sík területeken;
• képező olyan megfelelő felülete a zománc.

A modern technológiák bevonása az alkalmazás a háromféle alapozók.

1. Az első réteg egy foszfát-film, amely megvédi a fémet a rozsdásodás.
2. A második típusú primer vízszintesre, meg kell elsimítására kisebb hiányosságai, és hozzon létre egy jó szubsztrátja a festék.
3. A végső bevonatot viszünk fel a területeken a test, amelyek a leginkább hajlamos a korrózióra. Ezek a hiányosságok közé küszöbök és a kerékdobok.

Priming Body készült szórópisztoly fúvókája 1,3-1,5 mm. Az első réteg felvitele vízszintes mozgását. Ebben az esetben az átfedés az egyes szalagok 50%. A második réteg fekszik függőlegesen, és a bevonat vastagsága minimális legyen.

Alkalmazása után mindegyik réteg igényel egy 10 perces szünetet az anyag szárítása. Amikor az utolsó réteg teljesen megszáradt (2-3 h), lehetőség van arra, hogy indítsa el a csiszolás és zsírtartalmának bevonat.

A készülék előkészítése festés a leginkább időigényes és fáradságos folyamat. Az aktiválás után kimutathatja hiányosságok shpatlevanija, így lesz, hogy menjen vissza az előző lépést, és hátrányok kiküszöbölése. Csak miután alapos előkészítés folytassa a legkellemesebb és felelős folyamat festés.