Az elv és a rendszer a munka, valamint a gépjárművek légkondicionáló szolgáltatás

Szinte minden modern jármű fel van szerelve légkondicionálóval. Nehéz elképzelni, hogy egy kényelmes nyári utazást az autóban ilyen rendszer nélkül. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni az elvet a klíma, megismerhetik annak szerkezetét. anyag is segít megérteni az autósok a lehető meghibásodik.

A fő elemei a légkondicionáló rendszer autók

Mielőtt megérteni, mi van a kapcsolási rajz cselekvési légkondicionáló az autóban, nézzük foglalkozik a készüléket. Miután az összes, az elvet a klímaberendezés nem csak hűtés a levegőt, hanem a tisztítását. Gyakran a légkondicionáló lényeges eleme a szellőztető és fűtési rendszerek. Természetesen a fő funkciója a készülék tekinthető optimális klímát az autós, és nincs olyan fontos, hogy mi ez a lényege - a hűtés vagy fűtés.

Tervezése és a rendszer működésének avtokonditsionirovaniya

Továbbá meg kell jegyezni, hogy amikor a rendszer fontos, hogy ne csak a levegő hűtése vagy fűtése a kívánt hőmérséklet a kabinban, hanem szűrés légáramlást. Ehhez a jármű légkondicionáló rendszer van szerelve több szűrő elemek.

Különösen beszélünk az alábbi szűrők:

• elektrosztatikus;
• katechin;
• fotokatalitikus;
• szén.

Mindezen elemek jellemzik antibakteriális hatása légáramlást. Ennek megfelelően, jól vannak a kellemetlen szagokat. Függetlenül attól, hogy az eszközök és alkatrészek, a fő mechanizmus minden autó légkondicionáló kompresszort. Ez az eszköz határozza meg a működés hatékonyságát a rendszer egészére. Továbbá, a készülék kiegészül egy speciális eszköz - vevő szárazabb.

Cél vevő szárító nagyon fontos, mert szükséges, hogy megvédje a kompresszort. Vevő szárazabb elősegíti teljes elpárolgása a hűtőközeg a rendszerben. Ez annak köszönhető, hogy a kiszáradás tartály ne kerüljön hűtőközeg a kompresszor és nem hoz pusztító hatásaitól. Ha az autó nem túl drága, akkor a vevő-szárító a rendszerben, és nem lehet.

A hideg évszak, mint tudjuk, a levegő hőmérséklete a motortérben jelentősen alacsonyabb lesz. Ezért autóipari kábelezés berendezés kiegészített érzékelő környezeti levegő hőmérséklete. Ez a vezérlés lehetővé teszi, hogy megakadályozzák a befogadás klimatizera, ha a külső levegő hőmérséklete kevesebb, mint -5 fok.

Melyek a fő komponenseket tartalmazza a készülék a gépkocsi légkondicionáló:

Hogyan jutunk a hideg?

Hogyan működik a légkondicionáló az autóban. Az általános működési elve motor eszköz hasonló a munka egy hagyományos hűtőszekrény. Bár a tervezés ezen egységek egy kicsit más. kondicionáló áramkör egy teljesen zárt rendszer tengelykapcsoló pin-orsó, TPB-szelep, adapterek, szerelvények beállítva, hűtővel, más alkatrészek és fogyóeszközök.

Ahogy kellék kiállnak freon és speciális olaj, amelyek a tágulási tartály. Ezt az olajat feloldjuk Freon és az egész jól működik alacsony hőmérsékleten. Ez a fogyó anyag a kiegyenlítő tartály szükséges kompresszor kenését és a teljes berendezés.

A működési elve autó klíma

Általában a rendszer töltse gáz és propán, de ez nagyon veszélyes a biztonság szempontjából. speciális klórtartalmú anyagokat fejlesztettek ki a megfelelő működéséhez légkondicionáló rendszerek. Ezen túlmenően, ezek teljesen biztonságos, ilyen vegyületek rendelkeznek a szükséges tulajdonságokkal. Hagyja, hogy a rendszer a különböző gyártók, vannak bizonyos különbségek a működését a teljes rendszer azonos. Tekintsük a leggyakoribb példa.

Amikor a rendszer először aktiválja a tengelykapcsoló a nyomás csiga. A tengely csatlakozik a gombbal csiga, megkezdi munkáját eredményeként milyen hatással van a biztonsági öv, amely, ha a rendszer ki van alapjáraton. És azt is kezdődik a kompresszor tömörítésére hűtőközeg és daruzás át a tömlőket a radiátor ahol lehűl.

Léghűtés is hozzájárul a ventilátor megkezdi működését a kompresszort. Amikor az autó mozgásban van, a készülék is fújt levegő ram. Ennek eredményeként, hűtési fogyóeszközök a tágulási tartály kondenzáljuk, és belép a vevő a folyékony állapotban. Az anyag ezután áthalad a szűrési műveletet, amellyel a további komponens részeit megérkezik már tisztított állapotban, a por és szennyeződés.

Az áramkör a készülék az autóban

Ennek eredményeként, miután egy freon tisztító belép a jármű kabin lehűlni a levegő hőmérsékletét. De előtte, neki kell menni egy másik elem - TRV szelepet. TPB-rászerelt szelep a vonal, amelyen a sablon anyaga belép a párologtató. Abban az esetben, freon az elpárologtató elegendő, a tágulási szelep, a szelep záródik. Amikor a párologtató kezd megy túl forró gőz, majd TEV-szelep nyit, hogy a létesítmény a szelep szempontjából levegő hőmérséklete nem volt törve.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a működését az összes komponens követi a különböző szabályozók, számuk változhat a modelltől függően klimatizera. Például a párátlanító telepített szabályozó célja, hogy a második ventilátor sebességét. A kis hűtés kondenzátor nyomást tömlők növeljük, az elhasználódó anyagot nem kondenzált. Szabályozó kezd benne az eredménye az, hogy reagál a változásokat nyomás a csövekben. Egy másik érzékelő kapcsoló ki a kompresszort, ha szükséges.

Lehetséges szeszélyei egy autóipari eszköz

A készülék bármely légkondicionáló rendszer - szűk. Tömítőgyűrű egy autóipari levegő általában megbízhatóan működnek, de a rendszer minden esetben van egy gáz-diffúzió. Ennek megfelelően, időről időre (legalább egyszer minden 4-5 év), a készülék kell tankoljanak. De ez a szám általában úgy definiálják a jármű állapotát, valamint a különböző sajátosságait. Különösen ez a komponens.

Sematikus ábrája a klímaberendezés is általában működik gond nélkül. De ha szembesülnek azzal a problémával, munkanélküliek klimatizera, akkor először kívánatos, hogy ellenőrizze a biztosítékok és relék. Ha hiba néhány elem lehetséges zavarok klimatizera.

Tankolás közben egy autóipari levegőt a rendszer is kell hozzá egy speciális olajjal. Abban az esetben, ha a rendszer minden eleme megfelelően működik, és a szintje a nyomás normális, de a légkondicionáló nem hideg, meg kell figyelni, hogy a szárító. Meghibásodása esetén ennek a komponensnek a rendszer normális működése nem lesz lehetséges. Meg kell jegyezni, hogy az eszköz eltávolítható, így ha szükség van rá akkor mindig el kell távolítani, és könnyen helyettesíthető az új.

szolgáltatás alapjai

Szolgáltatás autó légkondicionáló

Mivel a gyakorlat azt mutatja, gyakran le megy a hőcserélő, amely mellett található a motor hűtője. Általában ez nyomáson 20 atmoszféra, ahonnan rendszeresen kitett por és szennyeződés, amely esik a vezetés közben egy autó. Ennek eredményeként a rezgés és a korrózió, valamint a különböző külső sérülés a hőcserélő mikrorepedések fordulnak elő, végül ami szivárgáshoz fogyóeszközök.

Ezen kívül, gyakran elromlott, és a kompresszor. Annak érdekében, hogy növelje az erőforrás kiaknázása a rendszer egészét, és annak minden egyes részek különösen, hogy szükséges-e fenntartani tisztaság a motortérben. A kondenzátor rendszeresen tisztítani kell, az összegyűlt szennyeződés, és különösen a só betétek, amelyek általában összegyűlnek ott a tavasszal. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy szennyeződés miatt az eszköz problémák merülnek fel a rendszerben.

Tisztítása során a motortér ellenőrizni kell, hogy milyen szorosan és biztonságosan beszerelni cső, amelyen keresztül át freon. Ha az egyik cső rezeg, és látható lesz, akkor meg kell határozni. Ami a képzési rendszer repülni - és nincs semmi bonyolult vagy különleges. Célszerű ellenőrizni a működését a készülék előtt néhány nappal a szezon kezdete, és az észlelése hibák kérni szakmai segítséget.