Charter járat vagy szabályos, hogy jobb
Charter vagy menetrendszerinti járat, mit válasszak? Ma fogunk beszélni az előnyeit és hátrányait az egyes választási lehetőségek.
Először is, nézzük megérteni a különbség egy charter járatot rendszeresen.
Jegyet venni a charter járat, akkor csak az utazási iroda vagy a helyszínek különleges szolgáltatásokat a foglalás. A jegyet a charter nem lehet megvásárolni a légitársaság vagy a pénztárban.
A fő előnye a charter járatok - áron. A rövid távolságú útvonalak, akkor 30-50% -kal olcsóbb, mint a költségek rendszeres járat. Ezen felül, az árak a Charta nem „ugrik”, szemben a menetrend szerinti járatokon. és néhány nappal a járat olcsóbb.
Jegyek a charter járatok, a legtöbb esetben nem visszatéríthető. Ha abban az időben nem retúrjegy menetrendszerű járat visszatér legalább néhány vagy minden adót és díjat, abban az esetben a bérleti - mindent elveszít.
Egyes úticél akkor vissza a jegyeket, ebben az esetben működik, a progresszív skála, annál kevesebb nap van hátra az indulás előtt - a több pénzt veszít.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a charterjáratok ki ütemtervet, egy szabad „ablak” a rendszeres, menetrend szerinti indulási charter járatok tekintetében. Ezért gyakran vesznek le kora reggel, körülbelül 4-6 óráig. Egyrészt, ez jó, akkor van egy szabad nap, de ne feledje, hogy a lakosság a legtöbb szálloda után kezdődik 14:00, az azt jelenti, hogy minden alkalommal meg kell ülni a zsákokat a szálloda halljában.
Ha bármilyen okból a charter járat késésének, pl a rossz időjárás miatt, vagy technikai problémák, akkor nem lesz képes repülni, amint minden fix. Az első repül rendszeres járatok, amelyek késtek vagy onnan menetrend szerint, és csak akkor. A várakozás az ingyenes „ablak”, hogy elveszíti egy pihenőnap! A turisták, akik vásároltak jegyet együtt utazási utalványok, ez nem is olyan rossz, a nyaralás dátumokat is mozgott, de mit tegyünk, ha már fizetett egy szállodában?
Nem vezérlik és időben charter járat. Delay, 10-20 óra nem ritka a számukra. Annak ellenére, hogy már lefoglalt és kifizetett jegy néhány hét vagy akár egy hónap az indulás előtt, lemerült vele egy-két nap előtt a járat indulása.
Már írt, hogy mit tegyen, és mit lehet várni esetén járat késése vagy törlése. Ahhoz, hogy méltányos díjazás és kellő szolgáltatások a menetrend szerinti járatok sokkal könnyebb. Abban az esetben, charter járatok, légitársaságok hivatkozó megállapodást kötött a bérlő a repülőgép, hanem az Air kódex és a szövetségi légügyi előírások, a felelősséget mindig hordoz Carrier. És még ha a charter járat, akkor van szükség, hogy az élelmiszer, ital, hotel, stb a járat késése esetén.
Megjegyezzük, hogy a megállapodás szerint a legtöbb charterjáratokra legkésőbb 24 órával az indulás előtt, az utas köteles ellenőrizni a saját túra indulási időt.
Külön érdemes megjegyezni járatok, amelyek a népszerű nevén „rendes charter járatokat.” Ez az, amikor a blokkokat ülések és minden ülőhely menetrend szerinti vásárolt az utazásszervező. Ha vettem egy jegyet a repülés, hogy - szerencsésnek mondhatod magad. Indulás időpontja biztosan nem kiszervezik, és a százalékos késés itt ugyanaz, mint a rendszeres járatok tekintetében.
Melyik légitársaságok, amelyek charter járatok?
Sok nagy légitársaságok egységek, amelyek charter szolgáltatásokat, és az Aeroflot. Transaero, S7, Belavia, az Air France, Finn Air, LOT, és mások.
Magyarországon is vannak több charter légitársaságok:
- Red Wings Airlines - repül üdülőhelyek Bulgária, Görögország, Egyiptom, Spanyolország, Olaszország és mások.
- I Fly - jelenleg is dolgozik az utazásszervező TEZ TOUR. Között a következő területeken: Egyiptom, Törökország, Spanyolország, Olaszország, Thaiföld.
Amellett, hogy a charter járatok, a légitársaságok futnak több menetrend szerinti járat Magyarországon belül.
Mit kell még szem előtt tartani, miközben vásárol jegyet egy charter járat?
A legtöbb charter légitársaságok nem a célkitűzéssel, hogy akkor egy törzsvendég, ez nem lehetséges, úgy a szolgáltatás minősége és a kényelem az utasok, gyakran menteni.
Ez elsősorban tükröződik a belső elrendezés. Leggyakrabban a belső átépítették úgy, hogy össze annyi szék, mert ez a sorok közötti távolság nagyon kicsi.
Például a „Aeroflot» Airbus A330-300 repülőgép légitársaság áll 3 szalonok:
- Salon Business Class 34 ülőhely
- Economy Class 144 ülőhely
- Economy Class 128 ülőhely szalon
Ez ugyanaz a repülőgép a légitársaság «I FLY» sokkal tágasabb, nincs üzleti osztály, mind a három gazdaság osztályú kabin.
Most össze a kapacitás a turista osztály Ezek a társaságok:
Az első szalonját a számítás nem fog, mert Aeroflot ő alá az üzleti osztály utasai.
- Aeroflot - 144 férőhelyes, 18 sor
- I Fly - 160 ülőhely, 20 sor
- Aeroflot - 128 ülések, 17 sorok
- I Fly - 135 fős 19 sor
Mivel a két további sorok az egyes belső meg charter légitársaság közötti távolság az ülések sokkal kevésbé lesz. Rövid légi közlekedés nem olyan rossz, de repülni hajlított térd 6-8 órával már problémás.
De ez nem csak szék, nem várható egy olcsó charter járat ugyanazt a szolgáltatást, mint a rendszeres járatok tekintetében.
Vannak ritkán kiállított párna és takaró, vagy nem adják az összes. Teljesítmény szintén nem minden járaton, és annak sokféleségét és nem tud beszélni ... Szerencsére az utóbbi években számos légitársaság elkezdték nagyobb figyelmet fordítanak erre, és most néhány charter járatok, akkor azért egy vegetáriánus vagy gyermekek étel.
Érdemes megjegyezni, hogy a charter járatok nem jogosultak futásteljesítmény eredményszemléletű! Ha Ön szenvedélyes gyűjtő bónusz mérföld és a légitársaságok, a legjobb, hogy keressen egy megfelelő lehetőség rendszeres járat.
Egy nagy plusz oklevelek az, hogy repülni közvetlenül a legnépszerűbb üdülőhelyén, de gyakran szolgált a kis távoli repülőtereken. Mert batch file nem ijesztő, benne van az átadási ár a túra. Arra is van, hogy a saját.
Mielőtt vásárol egy jegyet egy charter járat, biztos, hogy nézd meg, milyen repülőtérre érkezik, és hogyan lehet elérni a város. Költési taxik is sokkal több, mint a megtakarított összeg a repülés.
Értékeld ezt a cikket: (23 szavazat, átlag: 4.43