Csere motorháztető 2107 kábel

Minden tulajdonos a hazai autó VAZ 2101 - 2107, legalább egyszer az életében szembesülnek azzal a problémával, a motorháztető zár vezérlő kábelt törés. A hiba nem kritikus, és nem befolyásolja a működését a járművet, mielőtt a folyamat azóta is, ha nem kell a hozzáférést a motortérben. Ha letört bizonyos távolságra a vár, az idő, hogy megoldja a problémát nyitás lehetséges a kábelnél fogva a lyukon keresztül a motorháztető egy zárt műanyag rács.







Ugyanakkor folyamatosan nyitott motorháztető 2107 olyan kényelmetlen így is lesz problematikus. Tehát ne tegye le a munka a hátsó égő, vesz egy új kábelt, és folytassa a helyettesítő terméket. Azt is javasolta, hogy vizsgálja meg az állam a zárszerkezet, a szakadt kábel lehet az eredménye, hogy a sérülések. Ebben az esetben, a jól és a helyettesítési mechanizmus.

Az eszközöket a munkát szüksége lesz egy lapos csavarhúzóval és csavarkulccsal 10. A megnyitó után a motorháztető kell lennie:

  • Lapos csavarhúzóval távolítsa el a végei műanyag rögzítőelemek a lyukak, ezáltal felszabadítva a kábelt a kötődés a fém közötti válaszfal a belső és a motortérben.
    Csere motorháztető 2107 kábel
  • Ahhoz, hogy húzza ki a kábelt a mechanizmus, szükséges, hogy kiegyenesedik a hajlított vég, és nyomja a reteszelő hüvelyt.
    Csere motorháztető 2107 kábel
  • 10 kulcs csavarja le a két csavar tartja a mechanizmus a karosszéria. Annak elkerülése érdekében, zár beállítás után csere kerül sor, akkor ajánlott megjegyezni álláspontját a falon kihúzása előtt.
    Csere motorháztető 2107 kábel
  • Oldalról a kabin 2107 húzza a sérült kábelt a motorháztető nyitó fogantyú található a műszerfal jobb oldalán.
    Csere motorháztető 2107 kábel
  • Vegye le a burkolatot a nyitás a partíció és az utas között a motortérben.
    Csere motorháztető 2107 kábel






Elvégzése után ezeket az intézkedéseket, akkor kész. Ez egy fordított sorrendben végrehajtott:

  • A lyuk a zárban a botkormányt betolja a belső vezetéket a stop.
  • Az oldalon a motortérben a kötél kopott fedelét.
  • A csapok öltözködés mechanizmus és rögzített helyzetben van a két dió korábban megjelölt. Ebben a környezetben, van esély, hogy egy későbbi kiigazítás a zár nem szükséges.
  • A végén a kábel van kapcsolva a mechanizmus, van rögzítve egy speciális hüvely kifeszített állapotban, majd a fennmaradó vége meg van hajlítva, hogy megakadályozza a véletlen kilazulás kábelt.

Ebben a csere lehet tekinteni véget ért. Továbbra is ellenőrzi a minőséget a kábel feszültség. Anélkül, hogy bezárná a motorháztető 2107, kell többször húzza és engedje el a kart megnyitja a motorháztető zárat. Ebben az esetben a mechanizmust kell teljesen kinyitni és becsukni, miközben mozgatja a kart. Ha ezek után néhány mozdulattal a mozgás amplitúdója a nyelv zár csökkent kell húzni a kötelet. Amellett, hogy a fenti, a súrlódás csökkentése érdekében a kábel köpeny lophatok rá néhány csepp motorolajat.

Talán akkor lenne érdekelt: