Cseréje az ostor a Lada Priora 16 szelep a kezüket Videotutorial

Bármilyen tapasztalt autós tudja, milyen fontos az autó gázelosztó rendszer, röviden az úgynevezett időzítés. Feladata, hogy a takarmány levegőt a hengerekbe, ahol létrehoz egy működő keveréket indítására és a motor működését. Miután égő kialakított keverék kipufogógázok a rendszerből kilépő, valamint végrehajtja az időzítés kulcsfontosságú.

Ahhoz, hogy helyesen működjön, az időzítés fontos megbízható működése az ostor. Ezek az eszközök felelősek nyitása és zárása a szívószelepek. Sőt, ők felelősek a nyitás a szelepeket egy jól meghatározott érték, sem több, sem kevesebb. Ha az ügy a hidraulikus hiba, zavart mérete a különbség, hogy vezet a hiba a fázis elosztási rendszer. Autósok képes felismerni a problémát, a jellegzetes kopogás, ami gyakran okoz pánikot még a tapasztalt vezetők. Ma beszéljünk arról, hogy van egy csere hidraulikus Priore a motor 1.6 16 szelep légkondicionáló vagy anélkül.

Hogyan működik a rendszer

Emelőket lényeges attribútuma sok mai autó modellek. Korábban beállított szelepemelés szükséges kézzel, ami történt a motorokra az azonos AvtoVAZ korábbi autók.

Lökőfej elrendezve elég könnyen. Azt a henger alakú, amelynek belsejében egy dugattyú van telepítve. Tekintsük a Működési elve lépésről lépésre.

1. Amikor a motor indításakor a készülék befolyásolja a vezérműtengely bütyök.
2. Az intézkedés alapján bütykös kompenzátor alatt van, ami után a dugattyú fejt ki nyomást a szelepen.
3. Kevesebb szelep kinyílik, de szigorúan egy bizonyos magasságig.

Beállítása az eszközök alkalmazásával végezzük egy közönséges olajat. Beleesik a alatti tér a dugattyú, és minél nagyobb a nyomás, annál nagyobb a kifejtett terhelés a dugattyút is.

Ennek megfelelően, a szelephézag automatikusan beállítani, az olaj szintet.

Hogyan változtassuk meg a szelepemelő

Ha hallja, hogy a motor a motorháztető alatt megjelent gyanús kopogás, ellenőrizze emelő. Előfordul, hogy a probléma megoldódik segítségével olajcsere, mosás eszközök, és így tovább. D. Azonban, ha minden kötél szakad, meg kell változtatni. Szükséged lesz a következő eszközökkel:

• Egy sor mechanikus gombok és szentjánoskenyér;
• csavarhúzó;
• új alkatrészek;
• tömítés a kupak alatt;
• új tömítéseket a vezértengely;
• tömítőanyag.

Javítás kezdődik az akkumulátort húzza ki a rendszert, ami után a lebontása kábeleket a gyújtótekercs és a befecskendező. Aztán kikapcsolta a forgattyúház hűtőfolyadék tömlőt. Szükséges továbbá, hogy távolítsa el a keretet, amely rögzített pálcát. Amikor ez történik, távolítsa el a rögzítők szívó- és távolítsa el a motort.

Az első intézkedés a motor szétszerelése burkolatok vezérműszíj kötőelemek. Továbbá, lazítás a feszítő görgő kell eltávolítani magát a biztonsági öv vezérműtengely. Következő a sorban bontásra a fogaskerekek és a hátlapot egy övet. Tisztító felszerelés, legyen óvatos, mert a kulcsokat, amelyek rájuk, könnyen eltéved.

Következő a sorban a csavarjai szelepfedél. A fedél van rögzítve nagyon jól, hogy távolítsa el gyorsan kiderül, hogy nem mindig. Itt jön a támogatás egy mínusz csavarhúzó, amelyek segítségével óvatosan feszítse meg különböző oldalról. Alatta található a vezérműtengely csapágy, amit eddig még nem kell. Az utolsó lépés - eltávolítása a vezérműtengely. A szakértők tanácsot címkézni tervezés, hogy szerelés ne keverjük össze őket. Ebben a munkában azt lesz kész, és mielőtt tűnik emelők.

Határozza meg nem működő készülék igen egyszerű. Csak meg kell egy kicsit mozgatni az ujját. Ha egy vagy több mozgatható minimális erőfeszítéssel, akkor azok, akik a forrása egy kopogás. Vannak segítségével egy mágnes. Ha van egy sor új emelő azonnal cserélni az összes eszközt, és a régi tegye a kesztyűtartóba igény.