Diagnosztikája autó motorja saját kezűleg

Az autó motorja nem mulasztja véletlenszerűen. Az ilyen események mindig megelőzi a tünetek, hallgat, amit elkerülni a kellemetlen eseményeket. A hiba jelzésére jellegtelen „egészséges” autó ütésektől, hangok és szagok. Bármilyen motor károsodás meg előre, ha állandóan hallgatni munkáját egy időben, és megszünteti a hiba jelentkezik.

Kimutatása idegen kopogtat a motor működése során:

Kutatási hajtjuk sztetoszkóp ütődések hevítve 85 ° C-kal a motort.

1. Túlzott főtengely csapágy által meghatározott rés puffanás az alsó sáv egység, ami lesz egy jó éles változás a hallgatási sebességgel.
2. Fokozott clearance-jelzi kopogás rúd csapágy zónában az alsó és a felső helyzetben a dugattyúk ujjak.
3. Növelése a hézagot a perselyek és a fejek a rudak jellemzi fém ujjai harc koltsa.On dugattyú van kialakítva a felső része a henger és elvész együtt a letiltása gyújtás a hengerben.
4. A teljesítményveszteség és csökkentett tömörítési tulajdonságok jelzik, kopás egy dugattyús motor csoport. Képezhetők rétegződését lerakódások szelepek okozna öngyulladás keverékek és instabil a motor működését.
5. Az alacsony olaj vagy alacsony motortartó egységes fényjelzés lehallgatását, erősítő csak a kanyarokban.
6. Erősítése kopogtat egy beállított sebességgel motor igényel figyelni, hogy a szelep lengőkar, szelepemelő és vezérműtengely.
7. Wear a betétek az alsó feje a hajtórúd, és az őshonos betétek jellemezve potens kopogás alapjáraton vagy dolgozik oborotah.Vozmozhno villogó lámpa, amely felelős a nyomás az olaj.
   Ugyanez történik, ha összeomlik reteszhorony kopás, sérülés vagy lazítás lendkerék tárcsa gödröt.
8. Fém csiszoló sebesség változás jelzi a lendkerék lazaság.
9. Csendes síp okozhat a levegő szivárog a karburátor és a szívócsonk. Biztosítani kell a hűség diagnózis alkalmazásával kell elérni ecsettel szappanos oldattal a problémás területet.
   Az ugyanazon a területen oka sípoló gyakran válnak hibákat telepítésekor a légszűrő vagy egy laza annak ültetés, és részleges megsemmisítése vákuumtömlőket korrektor gyújtású vagy vákuumos fékerősítő.
10. Hibás csapágyak generátor, vízpumpa, vagy a légkondicionáló kompresszor és provokáló a megjelenése éles visítás irritáló fokozó hang párhuzamos növekedése a motor fordulatszámát. Kevésbé gyakori oka a megjelenése egy ilyen hangátviteli karburátor vagy a levegő szívócsőbe, és hiányzások indítómotor hajtó felkészül a kapcsolatot a fogaskoszorú.
11. Az ok gyakran előforduló hang „domborulatok” rejtőzik a kipufogó csapadékvíz lazítás. Érdemes a pull, a motor visszaáll a normál működési állapotba. Ha azonban egy kis trükk nem volt sikeres, meg kell keresni a bontást a kipufogórendszer, ellenőrzése és a tojásrakás sokrétű és a kipufogócső.

Az előfordulása motor kopogás:

Az ok a fém a motor kopogtat megemelésekor vagy gyorsulás robbanásveszélyes égő a tüzelőanyag-levegő keverék, amely természetes velejárója benzinmotorok - nevezett jelenséggel kopogás.

Ez a probléma oka lehet a következő okok miatt:

1. Kiválasztása a megfelelő típusú szikra;
2. Elutasítása vákuum forgalmazó korrektor chopper;
3. Alacsony oktánszámú benzin;
4. Egyensúlytalansági gyújtás időzítését;

Detonáció összetéveszteni tapsol meleg motorral gyorsításkor. Ebben az esetben a probléma forrása a különbség a hengerek és dugattyúk.

Okainak idegen szag:

Az autó képes figyelmeztetni a vezetőt egy tapasztalt rendellenes szag az utastérben, jelzést adva ezzel egy felmerülő probléma.

1. Az égett szagot szövet eredményeképpen a vezető ellenőrizheti, hogy egy autó a kézifék lehúzta, ha a fék nem ék, de nincsenek problémák a tengelykapcsoló-pedált.
2. Az illata sav hívta fel a figyelmet, hogy a hiánya az akkumulátor crack.
3. De a leggyakoribb formája a szag az illata benzina.Neobhodimo kizárási beállítások tele üzemanyagtartály, annak hiányában pedig a borítón szivárgás az üzemanyagtartály és az üzemanyag cső vagy benzonasose.Tolko akkor keressen egy másik oka. Szükséges, hogy ellenőrizze a feltétele a tűszelep a karburátor és győződjön meg róla, nincs szivárgás a leeresztő port üzemanyagtartályt.
4. Az illata olaj viszont lebomlását okozza szelepfedél tömítés, forgattyúsház szellőztető rendszer meghibásodása és a hiányzó töltési nyak fedél olajjal.
5. Erős motor kopása okozza az olaj éget a tüzelőberendezés együtt a levegő-üzemanyag keverék amely érezhető: illat, a megnövekedett olajfogyasztás vagy a kipufogó színe. Apropó olaj kell felidézni jelzőlámpa davleniya.Ee hosszú égő ajánlatos ellenőrizni, hogy milyen típusú és mennyiségű olajjal töltött, és a használhatósági a nyomásérzékelő. Egyébként van egy kérdés a tény, hogy az olajszivattyú és az őshonos betétek kolenvala.Variant villogó fények a sarkokban ez akkor történik, amikor az alacsony olajszint vagy bontása az érzékelő vezetékek a föld között.
6. Ismételt motor megáll figyelmes illesztőprogram okozza a vágy, hogy teszteljék a víz a benzin vagy kis mennyiségű jég a csövek, és használhatósági parafa szívószelep egy üzemanyagtartályt.
7. A látszólagos hiánya hiba arra enged következtetni, hogy a problémák rejlenek az üzemanyag-szivattyút. Egy pontos diagnózis ez tényleg csak akkor, ha a szakemberek.

Kapcsolódó bejegyzések:

Autó hír- Érdekes Automotive News az új márka gyártott autók és események az autóiparban.

Információkat.

Meghibásodást.

Problémák és megoldások - eljárás hibák észlelésére a műszaki egységek és az egységek az autó.

Vélemények a gépkocsi-tulajdonosok.

Vélemények a gépkocsi-tulajdonosok - Vélemények az autók tulajdonosaik a művelet során, így a konkrét leírást a tulajdonjogát a járművet.

Javítás saját kezét.

A szolgáltatás.

Javítása és karbantartása saját kezét -, hogy végezzen javítási és diagnosztikai alkatrészek és részegységek, diagnosztika és karbantartás a saját kezében van.

Auto tesztvezetésre.

Fórumok autó javítás - Hasznos információk a javítási és diagnosztikai autó alkatrészek és szerelvények.