Directory vitorlázó nagyvitorla és a Genoa
Nagyvitorla és a Genoa
A legtöbb cirkáló egy barlangot, melynek területe állítható borda. Ugyanakkor kívánatos, hogy a fedélzeten, és viharvitorla alkalmazásra nagyon erős szélben. tolóerő szög a boom-Shkot szabályozza a mozgás egy csúszka egy speciális cross törekvés, ha van ilyen. Amikor vitorlás széllel mérsékelt szél csúszka beállítása általában a közepén fölött, de erős szél van szükség, hogy kiszorítsa a lee fórumon, hogy csökkentsék a dőlés erő. A nagyon gyenge szél csúszka elmozdul a szél felőli oldalon és a gém-potravlivayut lapot, hogy ki a boom BF jachtok növelése nélkül a pióca feszültséget nagyvitorla. Amikor vitorlázás hátszél (teljes természetesen), hogy kiszorítsa a csúszka szélvédett oldalán.
Széllel szemben mérsékelt szél csúszka meg a közepén a vállpánt.
Az erős szél, vagy ha vitorlás a kurzust a dia elmozdul szélvédett oldalán.
Kis szélben elmozdulás csúszkát a szél felőli oldalon és a gém-lap potravlivayut.
Az összes jacht van egy bizonyos szélsebesség, amelyen túl kell csökkenteni a méretét a teljes vitorlázat, csökkenti alapterület, a jacht mehet optimálisan. Pontos ajánlásokat, hogy mikor, hogy csökkentsék a vitorlához nem - ez általában határozza meg a Mester, típusa alapján a hajó, csapat tapasztalata és az időjárási körülmények. Adhat egy jó tanácsot - a hajó kell menni felesleges feszültséget bármely elemének.
Ha egyértelművé válik, hogy bizonyos körülmények között a hajó hordoz túl sok vitorla, saját területén kell csökkenteni. A területet a headsail lehet vágni vagy ki kell cserélni egy kisebb vitorla, vagy a bordák, de a nagyvitorla csökkenteni lehet csak beszúrás (vihar feltételeket kell tenni viharvitorla helyett). Szükséges ismeretek és tapasztalat segít megváltoztatni a vitorlához megfelelően. Emlékeztetni kell arra, hogy a terület a headsail és nagyvitorla kell arányosan csökkenteni a jacht megőrizte egyensúlyát (központosító), és maradt is szabályozható. A leggyakoribb a meglévő módszerek megváltoztatásához headsail és nagyvitorla és hullámok berendezéstől függően Yacht tárgyalja a következő oldalakon. Ezek az alapvető készségek használt tengerészeti, működnie kell, amíg nem tanulnak csinálni gyorsan és hatékonyan.
A fő módon megváltoztatni vitorlák alább. Azonban a technika által kifejlesztett versenyautó belépő felgyorsítása érdekében ezt a folyamatot vezetett az új módszerek és eszközök változtatni a headsail. Az egyik változata az alapvető módszer, ha egy egyszerű forstaghoz -, hogy az új puska tarcsvitorla származó tapadású szög és az első behúzható karabiner Genova előtt, az utolsó indított. Áramvonalas forstágon két likpazami - a legújabb eredmény - amely headsail kapcsolódási támasz használata nélkül puska. Ahogy reffelés és Genova váltás a legjobb elvégezni indulás előtt a kikötőhely vagy révet. Azonban gyakran nehéz előre jelezni a változó forgalmi helyzet, meg kell végezni ezt a műveletet már a tengerben.
Amikor a hullámok a vitorla a tenger érdemes menni a teljes folyamán szoros vontatott, és módosítsa a vitorlák legkönnyebb előállítani, ha a hajó kap a szél, és menjen el a szél. Ha megváltoztatja a vitorla a versenyzőpáros köteles a biztonsági öv, hogy Jackstays hogy kiszabadítsa a kezét dolgozni. Szükségszerűen zárja - soha ne álljon a szélárnyékos oldalán a vitorla evezni.
Eltávolítása a vitorla a fedélzetre.
A vitorla gyakran tárolják a orrban és foredeck vontatott keresztül forlyuk. Azonban a nyitott ajtó miatt a víz bejutását az utastérbe, így a vitorla jobb átjutni a fő kelnek (cap). Miután a változás a vitorla vagy vitorla lövés kerülnek egy táskát egy tank, vagy csökkentjük a fedélzet alatt, és van csomagolva. Ha nem tudja megnyitni forlyuk, a vitorla gondosan meg kell húzza végig a szél felőli oldalán a pilótafülkében, vagy kabin.
Megváltoztatása headsail.
Leggyakrabban vitorlás állt korábban lecsapolt és teljesen eltávolították, majd az új vitorla csatlakozik a lengéscsillapító és a lift. Ez a művelet a részvételével két tagja a csapatnak. Először is, hogy a foredeck és erősít a táskáját egy új vitorla. Engedje le a toldatot. Pattintsa le a kötelet a vitorlát, és rögzítse a szószéken. Ezután lecsatol horgok, rögzítő ad csapást sarkában a vitorla, és küldje vissza anyagmozgató után szüntesse meg a lap. Csatolja a tapadását a vitorla, amikor még a zsákban. Get akasztók a forstágon és csatolja az orrvitorla felhúzó a felhúzó szöget. Eközben egy másik tagja a csapatnak kötődések vagy rögzíti a lapokat, és beállítja a bála, hogy megfelelő tapadást gombolyag. Amikor az íj fedélzet mentesek lesznek a idegen tárgy, akkor lehetséges, hogy emelje fel a vitorlát.
