Feladatait a mozdonyvezető
Obyazannnosti karmestere egy személyszállító vonat útközben
Mit kell-e vagy nem, vagy más vezető vasút személyszállítási hajózási társaságok az utat a vonat? Rajta vannak szigorú utasítást, részleteket, amelyek kínálunk. Vizsgáljuk meg alaposan a feladatait a vezető, így a vonat nem elködösítette nem szabványos helyzetek.
Az útvonal a személyszállító vonat karmester köteles:
Tisztítás dumpsters
Vacak az autóban kell gyűjteni egy speciális tartályban, majd elégették a tűztérben a kazán vagy az autó távolítani az autót a rendelkezésre álló helyet pályaudvarokon; dobja szemetet és hamu a módja, hogy a padló előszoba, az átmeneti területet tilos.
ágynemű
Abban az esetben, elvesztése, sérülése vagy szennyeződése ágynemű, valamint a berendezés károsodását vagy a berendezés az autó az utas hibakezelőt jelentenie kell ezt, a feje egy személyszállító vonat, amely exacts költség a sérült vagy elveszett tárgyak összhangban a kibocsátási ár bontást a kezében az utas nyugtát megfizetése SU-forma 57.
kocsiajtót vezetés közben le kell zárni
Mozgása során egy személyszállító vonat végén ajtó Előszobai a végén a kocsikat kell zárt végű belső zárak ( „sekretki”), és a vár alatt egy speciális kulcs. A másik végén autók tambour ajtók nincsenek zárva. Side tambour ajtó nonworking előszoba zárva csak elérhető a belsejében az autó zár „sekretki” alatt egy speciális kulccsal, és zár a háromszög gombot. Oldalsó ajtók zárva vannak, a munka előszoba, ahová csak belülről az autó zár ( „sekretki”), és rögzítse a háromszög gomb
Érkezés, parkoló és indulás a vonatok
30 perccel az érkezés előtt a vasútállomás, ahol a kiszállás utasok végzik, a vezető köteles tájékoztatni az utasokat.
Miután egy állomása egy személyszállító vonat egy vasúti állomás vezető kell nyitni egy oldalajtón a munkaképes fúró ott- a leszállás platform, annak hiányában a magas platform, hogy szüntesse meg, és rögzíti a csuklós platform (kötény), dörzsölő sín, hogy folytassa a kirakodás és az utasok. Amikor leparkolt személyszállító vonat kevesebb, mint 5 perc alatt és az utasok fel- és deplaning kalauz nélküli nyissa ki az ajtót, és mivel az előcsarnokban, javasoljuk, hogy az utasok a vonat nem megy; A relatív szabályt, amikor egy személyszállító vonat karmester zárja be az ajtót, és dugjon za- vezetékek farok és a központi kocsik kísérték vasútállomáson végéig a vonat a leszállás platform, majd jól tamburabrács zár.
A parkolóban a vonat az állomáson több mint 10 perc, a karmester a személyszállító vonat köteles megvizsgálni undercar berendezés, fékrudazatot, és adott esetben, a téli időben, hogy távolítsa el a jég, ami megakadályozza a normális működését a fékrudazatot, valamint a tiszta akkumulátor szellőzők jég és hó.
Útmutatók állt a személyszállító vonat állomás előtt a folyosón a szomszédos útját nagysebességű személyszállító vonatok kell csukni az ajtót ezen az oldalán kocsik és figyelmeztetni az utasokat követi ezt a vonatot.
Ha szükséges, az utasok átmennek egy előtér egyéb személyszállító vonatok szomszédos utak az utas épület (pályaudvar) vasútállomás vezetőt kell nyitni mindkét oldalán ajtók dolgozó előtér, emelő összecsukható platform ( „kötény”), és kövesse a folyosón az utasok.
Úti okmányok (jegyek)
On line vasútállomásokon vezetőt kell kezdeni utasok úti okmányok (jegyek) az utas a vonat nem számít, amely személygépkocsik kibocsátott úti okmányok (jegyek); Nem szabad megengedni, hogy az utasok be- és kiszállását a vonaton.
Kézhezvételét követően az úti okmányok utasok (jegyek) után beszállás a jármű vezetője köteles visszafizetni őket, könnyezés a jegy feltörése nélkül komposternye jeleket. Nem szűnik úti okmányok tranzit utasokat, akik át más személyszállító vonat, és az utasok számára, akik, hogy megáll az úton.
Az autók kikötőhely utazási okmányok (jegyek), hogy a végén egy utazás a vonaton kell lennie egy speciális mappát Explorer, amely felelős a biztonságukért.
A tranzit utasok vezető visszatér utazási okmányok (jegyek) 30 percig érkezése előtt egy személyvonat a transzplantációs opciót.
Írásvetítő vasúti úti okmányok valamennyi formája nem kioltják és Utasok által.
Kibocsátására használt úti okmányok (jegyek) a személyek, akik nem az utazás, tilos neki.
Elvesztése esetén elfogadni az utas úti okmány (jegy) vezető kell készítenie által aláírt nyilatkozatot, a fejét egy személyszállító vonat és egy utas. Törvény szerint a bélyeg a vasútállomás, ahol egy személyszállító vonat meg kell állnia. Vasútállomás ad új úti okmányt (jegy) a végső ismétlés utas elemet egy jelet a hátsó az úti okmány (jegy) „Ahelyett, az elveszett.” Útiokmány (jegy) készül a fejét egy személyszállító vonat karmester vagy a jegypénztárnál a vasútállomás nélkül utas.
Ha az utas mögött a vonat.
Ha a vezető felfedezte, hogy a személygépkocsi kiszolgált mögé a személyszállító vonat, köteles azt a fejét a vonat, kimutatást készít a személy nevének és ülőhelyek száma a bal oldali csomagtér. Törvény által aláírt a fejét egy személyszállító vonat, a kalauz és a két utas.
Újratervezés útközben
Kézhezvételét követően bekövetkező változásokra vonatkozó információkat az útvonalon a jármű vezetője tájékoztatja az utasokat a rendelést egy új útvonalat. Ennek hiányában a rádió a vonaton helper mozdonyvezető információt továbbít vezető gépkocsi vezetője és a többi vezetők és a fejét egy személyszállító vonat.
Lecsatolásnál hibás személyszállító vonat karmester tájékoztatnia kell az utasokat a közelgő forgalomba őket más autók egy személyszállító vonat.
Kellemes kirándulások és udvarias vezetők!