Flushing olajszűrők

Fokozott olajnyomás a fűtött dízel azt jelzi, hogy az olajszivattyú szállít olajat feleslegben vett; csökkentett nyomáson -, hogy az olaj jut a súrlódó felületek nem elegendő mennyiségben.

Mindkét esetben leöblítjük, és szükség esetén állítsa be a nyomásszabályzó szelep az olajszivattyú, amelyek eltávolítják az olajteknő egy dízelmotor, a szelep csavarja és távolítsa el a szeleprugó. Ha a szelep vannak karcolások, hogy tisztítsa meg, öblítse szelepen székhellyel olajszivattyú. Csökkentett nyomáson, az olaj a kenési rendszer tovább csökkentsük a szeleprugót, csavarozással a beállító cső az olajszivattyú fedelét. Mosás után szelep és szabályozó lirovki rögzítő csavar dugó tavasztól kudarc, és a száj novit elhelyezni olajteknő.

Olaj szitákat mossuk minden 50 üzemóra egy dízelmotor és olajcsere a forgattyúházban dízel. Finom szűrők öblítjük 100 óra után. Amikor a szűrők mosása a szűrő elem cserélni egy új, vagy tisztítani, és mosni. Mosás végeztük a következő sorrendben:

1) leállítása után a dízelmotor lefolyni olajat az olaj szűrőház, unscrew leeresztő dugók a szűrőházban, és lehetővé teszi az olaj lefolyni.

2) egyértelmű szennyeződés külső szűrőfelület.

3) Csavarja ki a rögzítő csavarokat sapkák szűrők GRU tűzoltási és finom tisztítás és fokozatosan dönthető a sapkák, távolítsa el őket a test együtt csavarok és szűrő elemek.

4) Mossuk a szűrőház belső üreget Kero-Sin vagy dízel üzemanyag. Lefolyni kerozin, és tegye a dugót.

5) Öblítsük le a szűrő tagja a durva szűrő, amelyre:

eltávolítjuk a kapcsolási furatok a rúd villás, fényét vezetőhüvely, filcgyűrűt-PICs Rozhnev távolítsa el a külső és a belső részei a szűrőbetétet, és egy lemezrugó;

öblítse szakaszok durva szűrő a dízel tetején Lieve, használatával tisztítására külső felületét ecsettel vagy sima fa bottal; nem használható erre a célra, a fém kaparók, mivel ez károsíthatja a tekercselés;

ellenőrizze a csomagolás a szűrő rész és Obra mations széles rések forrasztani a sérült területeket tretnikom (összesen forrasztani terület nem lehet nagyobb, mint 10 cm2);

öblítse a dízel üzemanyag sapka, egy kapcsolószer csavar, a kúpos rugó és a másik részleteit a szűrő;

mosás után sorba a rúd Acquire-TION csavart durva szűrőt vörösréz gyűrűvel, egy sapkát, egy rugót, egy lemez, egy külső és egy belső része a szűrőelem közéjük szendvicsszerűen befogott filcgyűrűt, filcgyűrűt az alsó hüvely belső részén, csavaros vezetőhüvely a befogó csavart. Összeállításánál különös figyelmet fordítanak a helyes telepítés Tömítőgyűrűket nemezből; minden része a szűrő a rudat a szorító csavarok biztosított egy rögzítőcsap behelyezésre-Verstov rúd;

ellenőrizze a gumi tömítés a horony kupakot core-Pusa szűrőt és cserélje ki új, ha szükséges;

hozott egy test összeszerelt szűrőelemével a fedelet, és húzza meg a rögzítő csavart; meghúzásakor a szűrő fedelét, amelyek egy új gumi tömítés, egy kapcsolószer csavart csavarva egy kis erő; további szorítás tartani az indulás után a dízelmotor, ha találunk olajszivárgás.

6) Öblítsük ki a finom szűrőt, és cserélje ki a szűrőbetétet, amelyre:

eltávolítása után a kupakot együtt a szűrőelemet, hogy visszavonja a horony a rúd végén a feszítőcsavar rugó-edik és visszavonja reteszelőeiem;

öblítse a dízel üzemanyag sapka, csipetnyi csavar és lovak-iai tavasz; tiszta rézhuzal nyílást a szár a feszítőcsavar;

mosás után kopás a rúd csavart réz tömítőgyűrű, a kupak, a kúpos rugót és egy új szűrőt-vezető elem és a tojásrakás a horony a rúd reteszelôcsapot rugó; Új elem fel egy törölte-jen, nehogy kárt tegyen a tömítéseket szerelt burkolatok; huzal fogantyú a szűrőfedél kell LOCAT-ditsya top;

hogy hozzanak létre az összeszerelt szűrőbetét a csomagok számát.

7) mosás után a forgattyúház a dízelmotor és töltse fel friss olajjal lepárlású dízel, és ellenőrzi, hogy a szivárgó olaj neg a motorháztető alatt szűrőket, valamint biztosítja a megfelelő kijelző betétek olaj szelvény.

8) Állítsa le a dízelmotor, az olajszint-ellenőrzést, és ha szükséges, add meg a felső jel a látvány rúd.