Gömbcsukló vázák
Ha nyikorog golyóscsapágy WHA. A legtöbb esetben ez a hiánya miatt a szükséges zsírmennyiséget alatt a portok a csuklós. Az eredmény lehet a csapágy sérülését vagy portok kezdetben a gyártás során a termelés, csomagolt elegendő mennyiségű kenőanyagot. Mint az jól ismert a klasszikus vázák az elülső felfüggesztés vannak alsó és felső gömbcsuklók, de csak az alsó szervizelhető és van egy speciális szerelvény-cső, amelyen keresztül hajtjuk végre, és a zsírt golyóscsapágyak. Stopper kicsavarva a 7 gombot.
Kenése golyóscsapágy VAZ
Eljárás gömbcsapágy kenést kell végezni a megfigyelés gödör, amelyben a járművet úgy, hogy az első kerék (amelyet csapágy kenőanyag) volt a szélén a lyuk ezáltal teret a fecskendőt, amelynek segítségével az eljárást végzik.
A zsír az alsó gömbcsukló WHA kell emelési elülső része az autó, és tegye a hangsúlyt alatt a fény. Most lehet tenni az alsó kart, és csökkentheti a támasztóláb, így enyhítve az első autó felfüggesztését WHA.
Ezután, a kulcs segítségével csavarja le a dugót 7 alsó része a támogatás VAZ és egy speciális fecskendő kenőanyagot, mint például „Lithol” vagy „Solidol”. Zsírmennyiséget a gömbcsukló vezérli Bellow, ha kissé magasabb, akkor a megfelelő mennyiségű zsírt behatol a közös.
Fontos megjegyezni! Nem szükséges, hogy vezessen egy golyóscsapágy nagy mennyiségű zsírt, mivel ez károsíthatja a portok.