Hangszigetelés UAZ Patriot-ház

Mielőtt hangszigetelő UAZ Patriot saját, szükséges, hogy megszüntesse csörgő (tücskök) a géprészek kenés a súrlódó elemek és a rajz / beállító menetes csatlakozások.

Hangelnyelő és a zaj elnyelő anyagok okleit egyes elemek a test vagy a jármű, hogy egy komplex javítása az akusztikus tulajdonságok.

1. A szekvencia integrált hangszigetelő

Állomáson a költségek hangszigetelő UAZ Patriot tevékenységek tartoznak:

• Szétszerelés - részleges bontás, hátsó / első része az autó
• Korrekció - kenés és üregelő csuklópántok és ajtózárak, ablakok, csomagtér linkek
• Felület előkészítés - tisztítás, por eltávolítása, zsírtalanítás
• csillapító réteg szerelés - kerékdob (hátsó / első), ajtók, motorháztető, csomagtartó, mennyezet és padló védi rezgéscsillapító anyagból
• javított akusztika - a lengéscsillapító ragasztott hangelnyelő anyagok
• összeszerelés - fordított sorrendben

Megjegyzés: A tapasztalatok szerint a kizsákmányolás, UAZ Patriot nagyon „hangos”, így részleges hangszigetelő kézzelfogható hatása nem működik, javasoljuk egy átfogó kezelést.

2. Eszközök és kellékek

Mivel a munka mennyisége és a minimális kötelező tartalék a vágás szükséges anyagok hangszigetelő UAZ Patriot többféle Shumoff gyártó:

• Gördülő elnyelő anyagok - a habosított gumi Comfort Comfort 6 és 10 (6 mm vastagságú és 10 mm-es, illetve a), habosított polipropilén Germeton A15 és A30 (a háromszög alakú terep)
• zvukoteploizolyatsiya - polietilén habból, öntapadó vízálló alapon P4V és P8V
• Vibrációs - plasztikusan-bővíthető Bass alumínium ötvözet fólia ötrétegű Mix F alapuló butilgumi egy bitumenes bevonat, fólia, polimer-gumikompozíció M2, M3 és L2 (könnyű)
• díszítő tömítés - csappantyú Bitolon első réteg, a második réteg Akusztikus Specifikus
• Törlőkendő és lakkbenzin eltávolítani a zsírt

Megjegyzés: a mennyezet kell lennie 4 m 2 minden típusú anyag, minden egyes ajtó levelek 1 négyzet (5 m 2), rakodótér, válaszfalak és a padló 7 m 2 (m 2 ÖSSZESEN 16).

Autó tulajdonosa lesz elegendő a következő eszközöket:

• metánt és csavarhúzó
• olló és kés
• Műszaki szárító és porszívó (helyettesítheti avtokompressorom)
• a varrás görgős
• rulett és vonalzó
• kesztyű

Jellemzően az említett tartomány áll az Arsenal DIY vagy az alapértelmezett autós.

3. Fő árnyalatok hangszigetelés autó

Alkalmazott szigetelés szalon UAZ Patriot szabályainak azonos minden eleme a test / belső:

• portalanitási néző felületeken, és eltávolítása után a menetes csatlakozások már zsírtalanító nem tud megbirkózni egyedül a port, és a textilanyag felületére kenjük f
• Lakkbenzin ideális festett fémfelületek más oldószerekkel jobb nem kísérletezni, akkor váltanak felszívódását festéket a felület film
• bitumen csillapító vibrációs szigetelő felületi anyagot felhevítik, mielőtt illeszkedő hajszárítóval
• roller kell távolítani a buborékok a szűk terek jobb kihasználását lapos tárgyat (például egy nehéz fém kanalat vagy kitűzőt hadsereg öv) sima, lekerekített felületek, hogy nem törik az anyag, és ez csúszik
• 100% felületén beillesztés anyagok jobbak beillesztés átfedés a maximális merevség réteg

Megjegyzés: A zsalu anyagot visznek fel a fém, hang van ragasztva a tetején, és zvukoteploizolyatsiya - csak a harmadik réteg. Túl vastag bevonat megakadályozza, hogy a a burkolat szerelése és provokál leválása idővel.

4. szétszerelése

Az utastérben kötelező szétszedni kárpit és előlap (kötőjel). Meg kell szüntetni a biztonsági öv, konzol, ülések és szőnyeg teljesen. Mennyezeti lambéria rögzített gyújtókupakokat, amely megvásárolható bármelyik boltban meg törés (kibocsátási ára 3 rubel. / Db.).

Amikor lebontják a szőnyeg egyidejűleg tett az ellenőrzés rozsdásodó részeket lehet tisztítani. Ha eltávolítja az oldalsó bőr észlelt hibák rögzítése rendszeres hang és rezgés szigetelés.

Vigyázat: Serial antikorr kell öblíteni oldószerrel, különben bitumenes réteg nyugszik ez a bevonat.

Termelő mosó és kenési szálak különleges anyagok teszik, hogy állítsa szigorítás minőségét. Rusty csavarokat kell cserélni új, különös figyelmet fordítanak a rejtett csomópontok. Belső zár kenni, nyújtás csavarokat.

Directing üveg UAZ Patriot van rögzítve egyetlen csavar, a felső részében van elhelyezve a horonyban, amelynek mérete sokkal nagyobb. Rendes darab gumi ültetett a nyílásba, és garantált, hogy végleg megszabadulni a rossz ugrál.

Gumi elaszticitási lehet húzni rudak, amely közvetíti a forgását a motor / fogantyúk az üvegen. De meg kell tenni annak érdekében, hogy alaposan megszabadulni a játék, de nem nyert, amíg a teljes roham. A leghosszabb rúd leggyakrabban tekeri kép „antiskrip” abba az irányba a kart a zárat.

a telepítés helyét standard hangszórók is kezelik egy vékony hangelnyelő anyagot. Műanyag kupakok kiadhat nyikorgó belül polimer burkolattal. Ez megoldja a problémát a szuper-vékony anyagdarabot, amely be van helyezve a nyitó dugattyú. Ha a lámpatest nem megy a helyére, ezt a műveletet, akkor eléggé kenni.

Megjegyzés: Miután eltávolította az összes burkolatot tetőt kell cserélni újakra, és ellenőrizze, nem nyikorgó, ha telepíti mindegyik.

Ha az ajtó, mielőtt eltávolítja a kártyát, hogy az ízületeket ceruza kockázatokat, akkor megszabadulni a plusz baj. Rekedt a helyzet a hely kártya nem nyikorog. Egyes technológiai lyukak (például, a fenék ajtó) nem teljesen szigetelje a zaj szigetelés, ez vezet a felhalmozódása a kondenzátum az ajtó belső oldalán, a korróziós.

Szigetelőanyagok nagyon nehéz beilleszteni nagy mennyiségű. Tehát jobb vágni egy kényelmes formátumban ragaszkodni az üregbe. A jelenléte varratok és átfedések az akusztikai jellemzői a védelem nem érinti, de a kisebb darabokat lehet tömörített és megtörni a henger erősebb, amellyel a nagyobb tapadás.

A kezdeti szakaszban, hangszigetelő ajtó UAZ Patriot, mint hozzáférhető felületek:

• huzal rögzítés - pálca nyakkendők keskeny csíkok
• külső - csappantyú egy ragadós réteget, de meg kell tovább melegítjük hajszárítóval, erre a célra, és alkalmasak a kényelem M3 10 ajánlott vastagságban 2,5-3,5 mm-es, az utóbbi esetben az ajtó válik nehezebb, de ez csapja „lágyabb” a tompa hang
• zárak - mintázat zaj jelenik meg a vezető, ezért szükséges, hogy lezárja PVC szalag
• belső oldalán - a vízelvezető lyukak kerülnek feldolgozásra lengéscsillapító

• egy második réteget - viszünk fel a előzőt használjuk Comfort 10

• ajtópanelek - további védelmet nyújthat Germetonom A15 műanyagokhoz

A képen látható a műveletek sorrendje minden egyes szakaszában.

Folytatva átfogó szigetelés cab UAZ Patriot padlók intenzív visszatömörítésre görgős technológia:

• első réteg - Mix alkalmazni a termelőtől Shumoff alkalmazható a teljes felületen, beleértve az anyagi kell menni a „műszerfal”, és a régióban a motor őr

• egy második réteg - a motor válaszfallal és kerékdobok használt Comfort 10, ami csillapítja a strukturális és minőségileg levegőzaj, a többi rész lehet feldolgozni képeket P8, hogy jóval kevesebb a zaj

A szex a legkényelmesebb a feldolgozás területén, a problémák ebben a szakaszban nem merül fel egyáltalán.

7. Trunk

Ez a rekesz autó nem elválasztva az utastértől, így a szigetelés csomagtartó UAZ Patriot nagyon fontos, hogy javítsa a TC kényelmesebb használat érdekében. Klasszikus technika:

• alsó réteg - az azonos Meeks F, kezdve kerékdobok, de most a hátsó, a vízszintes platformon, és a hátsó felülete a szárnyak a befejezése a folyamat

• A felső réteg - képek Germeton A30 a kerékdobok Komfort10 vagy P8 a csomagtér padló belátása szerint a tulajdonos

Bekötése van rögzítve a tetején a szigetelőanyag szalagot, a partíció nem kell feldolgozni, mivel nincs zaj a csomagtér belsejében, a mechanizmusokat még nem állapították.

8. mennyezeti

Szétszerelése után burkolat a mennyezet felületét a gép tiszta, kivéve az átlós csíkok habszivacs. Ezen a síkon zajszűrés kit UAZ Patriot lesz megszabadulni a kopogás esőcseppek az utastérben. feldolgozási technika a következő:

• lengéscsillapító - elég ahhoz, hogy használni az M2 anyag költségvetés

• Abszorpció - a második réteg felvitele Germeton A15 vagy Comfort 6 függően a rendelkezésre álló költségvetési

A legolcsóbb kerül P4 vagy P8, összetett szigetelő hatása továbbra is lenyűgöző.

Megjegyzés: Teljesen megszabadulni a karcolások lehetnek a telepítés a belső bélés Bitoplasta.

Helyet a motortérben hagyományosan egyik fő forrása a levegő és a strukturális zaj és rezgés. A két réteg feldolgozást a rendszer:

vibrodempfer - M2, akkor darabokra vágva a méret a lapos résznek a burkolatot és illessze őket főzés után anyag

hangelnyelő réteg - anyag általánosan használt P8, de lehetséges, hogy kiválassza és Comfort 6/10 Comfort

A teljes mennyiséget e művek tart 3-4 napig, ha van egy tető a feje fölött (fészer, garázs). De a kilépő tulajdonos kap izolált „siló” luxus utazás.

Használata drágább „Shumkov” Premium szegmens STP Aero:

• Aero - 15 lap (5 000)
• Aero + - 12 lap (4 500 rubelt)
• BimbastBomb - 3 lap (1 300 rubelt)
• NoyzBlok - 12 lap (1 500 rubelt)
• Biplast Premium - 6 lap (3 800 rubelt)
• Biplast10 - 3 lap (1 300 rubelt)
• Accent Premium - 4 lap (1 300 rubelt)
• Barer4 - 8 lap (1 000)

Egy teljes összege 19 800 rubelt. Ez használ egy másik rendszert alkalmazó szigetelés az elemek a test / belső:

• Hood - Aero 2 mm és 10 mm AktsentPremium
• tető - Aero 2 mm és 15 mm BiplastPremium
• törzs - Aero + 3 mm és 4 mm-es gát, egy harmadik réteg, 2 mm-es NoyzBlok
• az alsó - BimastBomb 4 mm és 4 mm-es gát, egy harmadik réteg, 2 mm-es NoyzBlok

Premium 3 szigetelő-réteg az első a kabin padlóján

• egy ajtót (külső réteg) - Aero 2 mm és 10 mm AktsentPremium
• Ajtó (belső) - 2 mm vibroinsulation Aero
• ajtó (bélés) BiplastPremium 15 mm

Ez a védelmi akusztikus komplex egy erősebb, de növeli befejezi költségvetési megduplázódott legalább.

Így attól függően, hogy a tulajdonos igényeinek és a költségvetést tuning autók költség anyagokat lehet használni, vagy elnyeli, vibrációcsillapítást lap Premium. Minden esetben szükség van, hogy nyúlik a szál, hogy kenje súrlódó alkatrészek, egyidejű vizsgálatához és tisztítható rozsda ezek a részek.

Olvassa el az UAZ Patriot: