Hogyan csalnak GLONASS

A fő cél a GLONASS monitorozása szállítás - az optimalizálás logisztikai rendszerek és csökkenti az üzemanyag költségeket. Azonban a legnagyobb üzemanyag a jármű tulajdonosa, nem jön a bizonytalan „optimalizálása”, és annak a ténynek köszönhető, hogy az ellenőrzés lehetővé teszi, hogy nyomon üzemanyag mentesítés, és elnyomja „baloldaliak”. Kölcsönös vezető reakciója volt kísérlet arra, hogy „csalni GLONASS”. Tény, hogy ezek az erőfeszítések két csoportba sorolhatjuk: elrejteni a mozgás az autó, és elrejti az üzemanyag mentesítést. Az első esetben ki van téve a hatásának navigatsionnaoe berendezés, a második - az üzemanyag-számlálók.

Hogyan csalnak GLONASS

Drivers jön különböző módon, hogy blokkolja információk továbbítására a jármű mozgása, attól függően, hogy a tudás a technológia és az elektronika. Fogadások, ahogy őszintén barbár - kár gépek - valamint a fejlettebb, a kiegészítő berendezések.

1. A korrupció GLONASS antenna. A legprimitívebb módon, amelyek a járművezetők - hatással van az antenna. Azt jelentette, és szüksége van egy jó jel a 3 vagy több műhold annak érdekében, hogy jelentse a hollétéről az autót. Akkor a kábel sérülését - ez történik tűszúrások a szigetelés rés és a vezetékeket. De az ilyen károk könnyű meghatározni és szankciókat kell alkalmaznia a szabotázs. Néhány vezérlő egyszerűen vágja le a kábelt, majd jön egy ürügy „kitört” vagy „kikopott”. Különösen ez a módszer haszontalan azokban terminálok, amelyek képesek a jelek fogadására az antenna nélküli.

2. Szűrés GLONASS antennát. Az antenna megpróbálhatja szűrésére a fém, például fóliába csomagolva, vagy vastagabb lemezek. Vannak kísérletek, hogy megzavarják jel fogadására mágnessel, de ezek általában sikertelenül.

3. Hatás GSM-antenna. Teljesen haszontalan gyakorlat, mivel a terminál továbbra is gyűjt információt a mozgás, és a piaci szereplők, hogy gyorsan azonosítani az autót megállítani a jelet, és meg fogja vizsgálni. Miután visszatért a tekintetben az összes információt a megtett útvonal kerül át a cél.

4. Screening GLONASS terminális fém lemezek - hiábavaló gyakorlat, ha az antenna kábel, még, kihúzzuk a testből ép.

5. letiltása terminál áramot fedélzeti áramellátást. Drivers úgy gondolja, hogy ez az intézkedés segít megszabadulni az összes problémát navigáció, de először egy sikertelen terminál ellenőrzi és visszaút működését, másrészt a legtöbb terminál fel van szerelve saját akkumulátorral, és képes lesz megoldani a közúti eltelt néhány órán belül, miután az áramkimaradás.
6. Damage GLONASS terminál - barbár és irracionális cselekmény, amely azonnal azonosítja a személyt, aki elkötelezett a tűz, hanem levonja a bérköltség a terminál. Szemétképződést végezzük különböző eszközökkel, a primitív mechanikai hiba, hogy kifinomultabb módszereket: öntés víz üt elektrosokk vagy fémes földeléscsatlakozóra testet. Minden esetben a szabálysértés könnyen meghatározható, mint a sérüléssel. Ez könnyen kimutatható a kezdeményező.

7. kísérlet bevezetésére GLONASS chip terminál. Ez gyakorlatilag megszűnt, mert a ház zárt és végrehajtási nem adja át észrevétlenül.

9. A GPS-GLONASS zavarók. Orosz és kínai mesterek gyorsan reagálni a piaci igények és a tervezett hordozható elektronikus zavarás a műholdas jeleket. Ilyen priborchik működtetett szivargyújtó okozza a terminál a központ az érzékelő riasztás jelzést üzenetet „elveszti a műholdas jel." A használata zavaró az „okos” szívesen, de szükség ugyanazon szellemi megközelítést kell használni, mint az időszakos „jelkiesés” egy gépen hosszú távon okoz diszpécserek gyanúját. Ezen kívül, mint általában zavaró sikeresen blokkolni egyetlen frekvenciát, és ha a terminál dvusistemny: GLONASS / GPS akkor kell két vagy zavaró eszköz használhatatlan lesz.