Hogyan épít utakat

Csak első pillantásra, az építkezés az új autópályák szakma úgy tűnik, nem bonyolult. Azonban kevesen tudják, hogyan kell építeni utak, és mennyi munka kell ahhoz, hogy, megnyitva egy másik autópályán. A legtöbben úgy vélik, hogy a fő feladata, hogy aszfaltozás az útburkolat. Ez azonban nem igaz.

kezdeti szakaszban

Megkezdődik az építkezés egy új út a design. Mérnökök kell megjósolni az összetétele a transport stream (buszok, teherautók és személyszállító járművek) és intenzitását a mozgás. Alapján ezeket a jóslatokat fogja megállapítani széles az út, az előírt sávok száma, az rétegeinek vastagsága aszfaltburkolat és a bázis.

Ügyeljen arra, hogy figyelembe vegyék információkat, amelyeket kivont felügyelői. Highway fogja megállapítani, ha szükséges minimális mennyiségű földmunka. Szükségszerűen figyelembe fogja venni a készítmény a talaj. Például, ha a helyén a tervezett út uralják agyag és agyagos talaj, azt mondja, hogy ez a föld lesz különösen mobil tavasszal, amikor túltelített nedvességet.

építési fázis

Ha a projekt jóváhagyása, az előkészítő szakasz kezdődik. Által kijelölt szervezet, amely foglalkozik az építési ez az út (a fővállalkozó).

Úgy kezdődik szakaszában ásatás. Érdekes, hogy a síkvidéki a legdrágább megoldás az építőipar az új autópálya. Minden anyagot kell szállítani az alapja az egység szükséges, és ez biztos, hogy befolyásolja az árat emel az építés.

Hogyan építsünk egy út nehéz terepen? Az ilyen mentességet tartják a legoptimálisabb, mivel a felesleges alapozót magasságokban beköltözik depressziók. az ő mozgó költségek az alap alatt minimális lesz, és a profil az úttest lett volna egy kisebb szintkülönbséget.

Miután a készülék földmű, visszatölteni jön a fordulat a homokréteg. Ez a réteg biztosítja a mozdulatlanság és a jövőbeli gördülési ellenállás. Homokot használnak, mert kiváló teljesítményt a magas páratartalom. Összehasonlítva más talajok kevésbé valószínű, hajlamos a földcsuszamlások és váltások, ha nedves. A homok jól tömörített és tömörítjük hengerek.

Miután homokot párna elhelyezett homok-kavics keverék, és hogy ez egy réteg kavicsot. Ez a két réteg erősítő bázis. A kövek ezek keverékei nekik a szükséges keménységet. Ezek a rétegek is kell nyomkodjuk szorosan.

Hogyan építsünk egy út, forgalomba hozatala, aszfaltkeveréket? Aszfalt bevonat egy vagy két rétegben. Az alsó réteg jellemzi nagy részecskék, és annak vastagsága lehet 10 cm vagy annál nagyobb. A második (felső) réteg aszfalt minimális vastagsága 5 cm. Ez védi a fő (alsó) réteg, és egy kis járművet, amikor a forgalmi zaj.

Alkalmazott technológia

Használt útépítés, számos speciális gépek: buldózerek, fúrógépek, exkavátor, építőipari gépek, stumpers, úthengerek, traktorok, mobil mobil laboratóriumok.

Végrehajtása során az előkészítő munkát, beleértve a tisztítást a terület a fák és a kövek használt stumpers és gépek. Gyakran a berendezés fel van szerelve egy sor cserélhető betétek mellékleteket, amelyek megfelelnek a végzett munka jellegétől.

Tömörítésére talaj, homok és kő használják párnák hengerek statikus hatás és vibrációs hengerek szóló aszfaltozó gépek jártunk el.