Hogyan húzza a beragadt jármű

A mai napig nem emberi lény létezik, szállítás nélkül. Mivel a közúti közlekedés hosszú távolságokat tudnak megtenni a lehető legrövidebb idő alatt tudjuk folytatni a különböző terhelések, vagy használja a járművet a különböző versenyek és más izgalmas szórakozási lehetőséget. Szerint az egyéni jellemzőit autók osztható személygépkocsik, terepjárók, felüljárók, teherautók, és így tovább. De ne felejtsük el, hogy akkor is, ha a tulajdonos a legmaradandóbb az autó, akkor nem mindig ellenállni a nagy természet erői.

A fő hiba a legtöbb autósok, hogy az átértékelés jellemzői Gépkocsiflották: ők tudatosan megy a legnehezebb része, ahol voltak a csúszásveszély, és akkor volt, és van egy komoly probléma: hogyan húzza az autó „bajt” egyedül? Ebben a cikkben felfedi néhány titkát, hogy hasznos lesz az Ön számára, ha a jármű kivonultak sár, homok, hó, valamint mérlegeli megelőzésére slip, és megmondja, hogy milyen rögtönzött eszközök segít megbirkózni a problémával.

1. Hol vagyunk veszélyben (sár, hó, homok)

A legtöbb autósok, különösen azok, akik a garázsban költségei összességében SUV legyőzi kielégíthetetlen kíváncsiság és a szenvedély, feltérképezetlen terület. Azok, akik, mint mondják, „benzines játszik a vér”, küldött egy ismeretlen területen, és ezzel vezető az autó, mint tesztvezetés. Az eredmény az összes ez is ül „a hasán” autó baj és a tenger.

A veszély leselkedik, mint egy autós vezetés közben országutakon és az erdőben, vagy laza terepen. Ezért kell nagyon óvatos és megfontolt, hogy ne bajba. De mi van, ha rossz szerencse ment utolérte, és az autó beragadt? Ne essen pánikba! Nézzük megérteni a problémát együtt.

2. Mit lehet tenni, hogy megoldja a problémát

2.1 vergődő a sárban

Tegyük fel, hogy nem tartja fel a kontroll, és végül a földbe. De nem számít, ha beragadt a sikeres megjelenése „csapdák” meg kell emlékezni egy fontos szabály: ne rohanjon bosszú nyomjuk a gázpedált - így megreked a sárban még így kapsz lesz sokkal nehezebb. Továbbá ne felejtsük el, hogy az autó nem süllyedt a sárban „a fül”, meg kell vezetni a veszélyes területek első fokozatban, de semmi esetre sem a második, mint régen, hogy nem tapasztalatlan vezetők. Így lehet elkerülni kerék spin. Csak akkor, ha a mért mozgás és érzés méretei autó képes lesz simán leküzdeni az akadályt.

De mit tegyen, ha már fogott a csapda? Először is meg kell megszabadulni a lehetőségét, hogy a jármű a felesleges súlyokat. Semmilyen esetben nem kell pánikba esni, ideges - meg kell tenni minden szükséges intézkedést szándékosan és következetesen.

Abban az esetben, ha az autó zuhant elég mély, és lökte ki nem működik, használja a kötelet! Meg kell kötni a kerekek közlekedés közben nagy területét borítják a kerék. Ehhez viszont a hajtott kerekek, kölcsön kötélen a lemezek és a nyakkendő egy fordulatot a két gumiabroncs. Húzza tovább, és levágta a többit. Ez segít növelni a súrlódó felületén.

Bár a gyakorlatban hatékonyabban megoldani ezt a problémát speciális csúszásgátló lánc vagy szíj, amely megszünteti a csúszó felületén. Ha van egy csatlakozó, ne hagyja ki a lehetőséget, hogy használja azt. Hála neki, akkor emelje fel a járművet annak érdekében, hogy képes tenni ágak, kövek a kerekek alá, és kijutni a sárból csapda. De ne felejtsük el, hogy a csatlakozó kell telepíteni egy szilárd felületre, és semmiképpen nem süllyed együtt közlekedés.

Azt is figyelembe azt a lehetőséget, egy kézi csörlő. Használja az eszközt könnyű, de tudatában kell lennie néhány trükköt még nem fáj. Az első, hogy mit kell összpontosítani - ez csörlő, amelynek hossza gyakran nem éri el az 5 métert. Ezért szükséges, hogy egy további huzal (előnyösen nem fém, és nylon). Egyik végén a kötelet rögzítő fém kampó, míg a második - egy hurok.

Mielőtt csatolja a csörlőt a jármű, meg kell pontosan meghatározni az irányt, amelyben meg kell húzni a járművek, mintha húzni az autó a rossz irányba, akkor kap még mélyebbre. A fő szabály - a meghajtott kerekek kell előre mutató, mint csavart kerekek létrehozhat egy további ellenállást.

Az az igény, hogy csatolja a csörlő olyan magas, mint lehetséges, így könnyebb lesz, hogy húzza ki a kocsiból. Végül, legyen óvatos, hogy a csörlő mechanizmus nem érintheti a talajt - ebben az esetben, akkor lesz piszokkal, és a készülék lazítson a legfontosabb pillanat.

Az autók elsőkerék-hajtás, hogy ki a sár láp, tanácsolta, hogy csavarja a kereket jobbra és balra. Egy ilyen lépés növeli az esélyét a jármű, így elkapta a kemény földre. De ne azt a hátsókerék-meghajtású autó - ez csak súlyosbítja a helyzetet.

Ha próbálta az összes lehetőséget, de hagyja a problémás területen, ha nem sikerül, az Ön számára, van egy másik egyszerű, de bevált módszer az emberek, ami tökéletes jármű manuális sebességváltó. Annak érdekében, hogy húzza a kocsit a sárból, akkor a vontató kábel hossza nem kevesebb, mint négy és legfeljebb hat méter, továbbá rendelkeznie kell az ingatlan nyúlik, mivel az ilyen kábel is csökkenti a terhelést idején hirtelen rándulások.

A benzinüzemű járművek is részt első sebességfokozatba kell felhívni szívó, vagy ahogy nevezik, - kézi gáz és kijutni a kocsiból, nyitva hagyva az ajtót. Ezután próbálja először nyomja az autó közelében a vezetőoldali ajtó, és ha azt látja, hogy az autó már próbálják elhagyni, azonnal ugrik a kormány mögött.

Ha nem tudja tolni a kocsit a sárból közel van a vezetőülés, akkor próbálja ütni vissza. Azonban nem mindenki tudja gyorsan és ügyesen ugrik az autó, miután megnyomta a sikeres, mert a távon a csomagtartóban egy ingoványba nem olyan egyszerű. Ennek alapján, az autósok egy egy kötelet, miközben kipróbálásával egy magasfeszültségű vezeték dugó egyik végén, és minden pólus, vagy egy fa - a többi. Fontos, hogy kiszámítja a hossza a kötelet, hogy abban a pillanatban, amikor az autó kiszáll a sár, a kötél nyúlt, és kihúzta a vezetéket, és így a motort, és megkímélve a felhasználót, hogy versenyezni az autót.

Miután az autó kiszáll a szennyeződés, folyamatosan megy, hogy nagyon óvatos, és a jól kitaposott pályán, pontosan ott, ahol tömörített talaj, és a veszély, hogy elkapjanak újra minimalizálható. De ne feledjük, hogy a legjobb asszisztens a felszabadító a sár gödör másik vezető, aki ideális esetben kell egy hatékony eszköz (például egy dzsip vagy vontató).

Ha már ki a gödörből a piszok és kap egy biztonságos helyre, akkor kell vigyázni az autó. Miután csúszik a sárban hosszú fékbetétek erősen foltos, mivel komoly problémákat okozhat. Sőt, erősen szennyezett az alján a kocsi gyorsan korrodálódik. Ezért szükséges, hogy azonnal vizsgálja meg az autót, és azonosítja a problémát időben. Vigyázz a szállítási és azonnal vigyázni rá.

2.2 Válogatott a hó fogság

Közlekedés autóval a hideg évszakban általában egy külön történet. Itt felmerül a kérdés, hogy mit tegyen, ha a jármű magát a hóban. Annak érdekében, hogy csökkentsék a kockázata, hogy egy rendkívül kellemetlen helyzetet, és nem „befagyasztása” a hófogó, meg kell győződnie arról, hogy egy ilyen esemény nem fordul elő egyáltalán. Mit kell tenni? Kezdeni, ne felejtse el megváltoztatni a nyári időszámítást, téli gumik.

Szóval hogyan lehet használni kábel van? Először is meg kell, hogy átfogja a felvonó közelében található egy fa vagy egy rúd. Ezután be kell rögzíteni a két szabad végét a fülek az autó. Ezután helyezze be a feszítővasat, vagy ragaszkodni a kötelet, és elkezdi a szél lassan.

Néhány perccel később az autó nem indul, és így kap ki a hó. Amikor ezt a módszert nem lehet figyelmen kívül hagyni, és a biztonság, minden esetben, hogy ne siessen, mert ha elengedi a kart, nem zárja ki súlyos sérüléseket a hatását. Sőt, a hideg évszakban, elragadta a felszabadulás az autó, akkor könnyen keresni egy fagyás. Arra is lehetőség van, hogy töltse ki az elsőkerék-sót, majd hozzáadjuk a homok, hogy olvad a jég képződött a kerék csúszás.

2.3 Ármány homok és kavics

Most nézzük meg a helyzetet, amikor az autó beszorult a homok vagy kavics. Mi a teendő ilyen helyzetben? Meg lehet próbálni, obkopat kerék és csatolniuk kell a tábla, vagy a rendelkezésre álló anyagok (például kő vagy szál) annak érdekében, hogy stabil kerekek tapadás.

Ebben az esetben az is lehetséges, hogy egy kötelet. Tehát, ha a távolság a beragadt autót egy erős fa, akkor tudja használni, hogy lezárja és vontatókötelet körül a törzs, majd mindkét végét rögzítjük a vontató gépkocsi hurok. Ezután - a helyzet a kicsi. Van egy hosszú, erős bot vagy mount, helyezze két vége között a kötél középpontja körül, és végül forgasd meg a kötelet ez rögtönzött karját. kábel hossza fokozatosan csökken, és az autó moccant.

Szélsőséges esetben, akkor próbálja meg, nedvesítsük meg a homok, így lehetséges, hogy csökkentse a gördülékenységét homok az irányt az autó. Továbbá, ha sem a lehetőségek nem segítenek a probléma megoldásában, akkor egy kicsit alacsonyabb, egy kicsit kerék, és így csökkenti a nyomást a gumikat. Emiatt lesz képes elérni a növekedés területén kapcsolás a homokból, és megpróbál kijutni a „csapda”.

3. Hogyan nem kap a nehéz helyzetben

3.1 elkerülése problémás útszakaszok

És most beszéljünk arról, hogyan védheti meg magát a bajba arányos a jármű csúszik. Tehát alapján offroad általában kezdődik azonosítása a leginkább veszélyeztetett helyeken az autóban. Gyakran előfordul, hogy a kerekek, amelyek nagyon könnyen átszúrja, ezen az alapon, akkor legyen nagyon óvatos, és nézd „lába alá”, hogy ne ütközzenek semmilyen porszem vagy más éles tárggyal. Abban az esetben, ha lesz anélkül, hogy legalább egy kerék (a helyzet lehet menteni a pótkereket, ha van), akkor már nem gondolja át, hogyan jut el a piknik foltok és komolyan gondolkodni, hogyan lehet visszatérni a követni, és segítséget kérni, mert szinte senki sem megy az erdőben.

Annak érdekében, hogy ne veszítsék zagruznut az úton menni a puha talajon, a szakértők tanácsot kizárólag az első fokozatban, mint a kerekek mindig készen áll az istálló, és mint általában, tolta előre a talaj hengerek, amelyen keresztül nem tud mozogni semmilyen módon. Ha növeli a sebességet, az autó azonnal temetni a meghajtott kerekek és a földre ül a tengelyen, és ha az autó összkerékhajtás, valószínűleg ő fog ülni a „hasa”, majd mozgassa őt nehéz lesz ebben a helyzetben.

3.2 A szükséges berendezések a csomagtartóban

Ha egy rajongó a rendkívüli vezetési az országban, minden okolesili egyenetlen terepen és az erdők, valamint élvezni egy kört a szélén a mocsárból vagy meghajtó a folyón, készüljön fel arra, hogy előbb-utóbb az autót is kap a „csapda”, és beragadt mély. Ebben az esetben meg kell gondolni, hogyan lehet kijutni a csapda. Mi már számos példát arra, hogyan lehet választani a különböző elváltozások. De mint láttuk, végre bármely művelet, hogy kiadja segédeszközök nélkül nagyon nehéz. Ezért megmondja, hogy mi a szükséges berendezések meg kell magukkal a csomagtartóban minden alkalommal, amikor a közúti forgalomban.

Tehát, az első - egy erős lapát egy jó toll, nem bánod, hogy karcos vagy törött. Minden autós is kell egy jack és vontatókötél. Ezek nélkül nem lehet. Azt is beszélve a csörlő, ami lehet elektromos vagy TLT (PTO). A második lehetőség sokkal erősebb és megbízhatóbb, de ha a motor nem tudja elindítani a motort, akkor a csörlő nem fog működni.

Ahhoz, csörlő működött-e, szükség van valamire rögzíteni. Általános szabály, hogy a csörlő csatolt egy fát, de ha ezek a környéken nincs szükség, hogy előre ebben a pillanatban, és a raktárból ugyanazon lapát - talán ez is segít abban, hogy rögzítse a másik végét a kábel. Mindezek mellett, akkor is hasznos lehet, és valami, akkor dobja a kerekek alá. Sok autósok vásárlási két hálós tekercs szembőségű 20-20 mm. A túl széles net akkor nem kell, de a jelenléte extra hosszúságú üdvözlendő.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.