Hogyan készítsünk egy moped gyorsabb - egyszerű üzleti

1. tipp: Hogyan moped gyorsabb

Hangolás A moped szerint az átlagos árszint helyettesíti a szokásos dugattyús csoport 50 cc dugattyú köbtartalom nagyobb (például 72 cc), állítsa versenyzés variátor. Összehasonlítva a fenti tuning motor erőforrás nem csökken, és a sebesség természetesen eléri a 70 km / óra, elsősorban az az áttétel a variátor.

Ahhoz, hogy cserélje ki a drága robogó tuning dugattyú 80 fenék vagy vésővel henger, a dugattyú alá 50 mm, meg hengerfej megnagyobbított szeleppel AMI és a sport variátor. Emellett vásárolni utángyártott karburátor vagy módosítani egy régi jet növekszik. Ha szükséges, tegye shirokofazny vezérműtengely. Amikor ez elér egy sebességet 75-80 km / h tuning a motor élettartama (különösen a főtengely-csapágyakat) kissé csökken. Lehetővé válik a mozogj a csúszás, és a „kecske”.

A maximális tuning a motor teljesen felújították. Állítsa 90 cc dugattyú (cilinder átmérő 52 mm) a megnagyobbított fej szelepek sportok variátor szabadalmaztatott henger csoport, sport variátor. Karburátor hozott egy könnyű motorkerékpár 125-150 ml vagy tuning sport. Vigyázzon, hogy a vállalati shirokofazny vezérműtengely, főtengely erősített vagy sport. Ennek eredményeként ezek a változások a motor élettartama lerövidül, a dinamika lesz összehasonlítható a 125-150 cc motorkerékpár sebessége eléri a 90 km / h. Ne felejtsük el telepíteni a légbeömlő a hűtőrendszer, tegye az olaj hűtés védelme túlmelegedés ellen.

2. tipp: Hogyan moped

Kerékpár, hogy szolgálja a tulajdonos hűségesen, javítható látják a külső. Vált egy moped, frissített gépkocsi takarít erőfeszítéseket, ha nagyobb távolságra. Modernizálására kerékpár szüksége van egy kicsit, hogy megértsük ezt a technológiát, és tudja, hogyan kell kezelni a legalapvetőbb eszközöket.

• - régi kerékpár;
• - benzinmotor;
• - részein a moped;
• - készlet kéziszerszámok.

Használjon egy használt kerékpár, amely alapjául szolgál a jövő tervezése a moped. Győződjön meg arról, hogy a keret hibátlan, és el tudja látni egy viszonylag nagy terhelés. Azon a ponton, ahol a motor lesz található moped, hegesztéssel vagy csavarokkal rögzítse további erősítő pad, mert a szerkezet ellen kell állnia a nem csak a vezető, hanem egy erőmű.

Végre keret két keréken. Használja a pereme a régi, aki töltötte moped. Ha szükséges, ismételje meg az első és a hátsó villa, ha a felni szélesebb, mint a rendszeres kerékpározás. A hátsó lánckerék tartó, amely révén az áramkör fogadja a forgómozgást a motor tengelyére.

Az első villa a jármű felszerelésére csappantyúk eltávolított egy régi moped vagy egy könnyű motorkerékpár. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy zökkenőmentes a mozgás hatékonyan kitolja és hatások elkerülhetetlenül felmerülő vezetés közben nagy sebességgel.

További moped fékek - elöl és hátul. Az egyik hátsó fék nem elegendő a biztonság érdekében. Handle fék vezérlő kimenete a kormánykeréken.

Hang a keret hajtómű. A legjobb, hogy egy szabványos benzinmotor egy moped, például a márka D-6. Ez egyhengeres motor viszonylag könnyű, egyszerű és megbízható működés. A szerelés előtt összerakás hajtóművét mosás példány benzinmotort, ellenőrizze a használhatósági az egység. Ha szükséges, cseréljük ki a dugattyú gyűrűket. Fordítson különös figyelmet a megbízhatóság a motortartó a kerethez. Az elülső felső része a keret fix nyakörvek üzemanyagtartályt.

Csatolása sebességváltó - lánc, amely összeköti a motor nagy lánckerék a hátsó lánckerék. Állítsa be a lánc feszességét, és kenje meg alaposan. Most már csatlakozhat a fegyverzet-ellenőrzés és a tengelykapcsoló kábelt fojtószelep.

Állítsa a moped fényszóró és hátsó fényvisszaverő fény. Ezek nélkül az éjszakai vezetés is nehéz és veszélyes.

Töltsük moped üzemanyag és kiigazítási motor ellenőrzéseket. Egymás után állítsa be a gázt, kuplung és a fékek. A festék a kész terv a gyakorlati színű, ez adja a korábbi kerékpáros egy teljesen új megjelenés. Most a moped készen áll az első indítás.