Hogyan válhat egy vonat karmester

Ebben a cikkben megtanulod:

Vezényel távolsági vonatok - nem könnyű, de ugyanakkor hihetetlenül izgalmas szakma! Száma napi benyomások kapott össze lehet hasonlítani csak a munka légiutas-kísérő hazai és nemzetközi járatokat. Új városok és országok, gyönyörű táj az ablakon, a folyamatos kommunikáció érdekes embereket -, hogy ez egy álom minden irodai munkamániás felszívódik a napi rutin?

Azok számára, akik fáradt ülés egy helyen, akik vágynak a friss felfedezések és szeretné, ha a következő nap nem volt, mint az előző, várjuk a szakma jármű vezetője a fejlesztési, ami nem is jelenlétét igényli a speciális oktatás!

Hogyan válhat egy karmester

Amikor ez a legjobb pihenni Marokkó Szeretné tudni, amikor a legjobb pihenni Marokkóban? Bemutatjuk a legjobb anyag a témában. Ide ezt a cikket, és megtanulják a válaszokat a kérdéseire most.

Gyakornoki program az nagyvállalatok - használja bölcsen gyakorlat a nagyvállalatok lehetnek a legkülönbözőbb fajta, többnyire nagy előny, hogy a cég. Tudjon meg többet ebben a cikkben.

jövőbeli kilátások

Miután elhaladt a minősítő szakaszban a vezető pozíciókat, tapasztalatot és bizonyultak a legjobb kéz, akkor számíthat arra, hogy emelkedik a művezető (a főnök a vonat). Igaz, hogy még nem kapott a felsőoktatás vagy végzős speciális kurzusok. A második legrégebbi az utas része egy szerelő, de csak a férfiak lehet alkalmazni ebben a helyzetben.

munkakörülmények

Ütemezése bármilyen vezeték függ az útvonalon a vonat, amelyhez kapcsolódik. Minden járat hagyományosan osztva helyi (utazási idő nem több, mint egy nap) és a hosszú (ez idő alatt). Tálalás a helyi, a karmester menetrend szerint 10 műszakban / 10 nap szünet. A személyzet hosszú távú járatokon lehet állítani az egyéni mód szerint hány nap összetételük hordoz tranzit ( „munkahét” pontosan annyi nappal, amit akar annak érdekében, hogy az úticél, és vissza, és ugyanazt a napok számát személyzetnél töltenek otthon).

Bérek vezető testület függ, hogy hány órát ő „elrohant” az elmúlt hónapban. Amellett, hogy a könyvelő része bizonyos egységek szerint a kerületi együttható prémium és egyéb bónuszokat lehet értékelni.

Többek között, a vezetékek, valamint más vasúti dolgozók, jó előnyöket nyújt a natív vállalkozás. Például azokat megkapták a depó az állomásra lakóhely, 1 alkalommal évente, ezek mellett két kiskorú gyermekek a munkáltató által fizetett, hogy elérjenek bármely pontja hatálya alá tartozó vasúti hálózat, és fordítva, és 1 alkalommal egy évben egyedül, hogy egy ingyenes utat „, hogy -Vissza „belül az ága a vasút.

Kedvezményes árú - nem az egyetlen kiváltság, amely előnyös a vezetékek. Az ő unió évente kiosztott ingyenes vagy részben kifizetett jegyek az egészségügyi intézmények és a kedvezményes jegyeket nyári táborok gyermekeik számára. Ők is szolgált az egészségügyi intézmények, célja csak a vasutasok, és abban az esetben sürgős, a cég munkáltató viseli a kezelés költségeit a segítségre szoruló tiszt.

Hűség a szakma egyszer 5 év útmutatók ösztönözte a prémium 3-4 fizetések, és a nyugdíjasok számára, így a vasúti több mint 20 éves élete, fenntartják a jogot, hogy az éves szabad utat „oda-vissza”, és élvezze ingyenes utazás elővárosi vonatok 150 km a tartózkodási állomáson.

feladatai karmester

Ha továbbra is szeretnénk, hogy egy vasúti kalauz, tudnia kell, hogy a feladatait a vezető lehet 2 csoportra osztjuk. Az első a közvetlen személyszállítási szolgáltatás: segítve őket, amikor beszállás és a kiszállás a vonatról, ellenőrzése úti és személyazonosító okmányok, szállítási ágynemű, A nyomtatott és az élelmiszer-termékek, stb By the way, az utolsó „kereskedelmi” kötelessége vezetékek szeretne lakni egy kicsit .. . Ne hidd, hogy azáltal, hogy vásárolni italok, snack és újságok, dolgozó edzők személyzet megpróbálja „hamis”! És még elég tolakodó kísérletek a termékeket eladni nem lehet úgy értelmezni, mint a vágy, hogy „hegesztés” rovására unatkozó utasok az út - mindez nem így van! Vegyenek részt az értékesítés vezetékek kényszeríti feletteseinek, és figyelmen kívül hagyása a megállapított bevételi terv még büntetni rubel!

A második rész a vezető funkciója, hogy biztosítsa tisztaság és a rend az autók, zavartalan működésének minden technikai felszerelés és kényelmes körülményeket biztosít az utasoknak. Beszélünk az ilyen feladatokat, mint:

• rendszeres tisztítása a belső;
• fenntartása egy bizonyos hőmérséklet a kocsi és egy könnyű mód;
• vesz ki a szemetet;
• ügyelve az utasok;
• stb

Ezen túlmenően, a vezető felel a biztonsági minden ingatlan rábíztak. Tea és ágynemű, belső kiegészítők kocsik helyezzük el a technikai eszközök - meghibásodás esetén bármely tartozó objektumok a vasút, vezető viseli a költségeket a javítás a táskájából.

Igen, a munka a vezető személygépkocsik „és veszélyes, és nehéz, és első pillantásra mintha láthatatlan”! Azonban nem lehet a beteg ezen munkások, a vasúti szolgáltatást amit csak azok, akiknek ez nem lehetséges, hogy az úticél bármely más módon. Barátságos megjelenés és elemi kösz a segítséget - ez a jutalom, ami mérhetetlenül örült minden vezetéket! Ne felejtsd el, ha te jössz, hogy elhagyja a kocsi vonat - skraste szürke emberi hétköznap vezetőképes távol otthon és a család egy harmadik élete!