lendkerék

A lendkerék tudható be, hogy több motort rendszerben, mivel a teljesít bizonyos funkciók érdeke ezeket a rendszereket:

csökkentése főtengely forgási egyenetlenség (lendkerék - szerkezeti elem forgattyús mechanizmus);
a forgatónyomaték átviteléhez a motor a sebességváltó (lendkerék - vezető lemez kapcsolási);
nyomaték átvitelét egy indítómotor egy főtengely (a lendkerék - hajtott fogaskerék szűkítő rendszer indításakor).
Simítása nyomatéklüktetés elő időről időre felhalmozódó lendkerék és a visszahatás kinetikus energia. Energia tárolódik során munkaütem a dugattyú és fogy a motor más ciklusok, beleértve eltávolítása a dugattyúkat és a holtponton. A több henger a motor, a dugattyú lökete mindegyikben hosszabb időt vesz igénybe, tehát, a nyomaték a motor egyenletesebb, és a lendkerék tömege is csökkenthető.

A lendkerék van szerelve a végén a főtengely közelében hátsó főcsapágyon. Ez általában a legerősebb csapágyakat a motort, mert azt, hogy ellenálljon a lendkerék súlyát és a terhelés kapcsolatos munkáját.

A következő típusú lendkerék design:

A legszélesebb körben használt autók talált szilárd lendkerék design. Ez a hatalmas korong átmérője 30-40 centiméter, öntöttvasból készült. A külső felületén az acél lemez van sajtolva fogazás nyújtó motorindítási indításakor a motort az indítómotor. Az egyik oldalon a lendkerék agy készül, hogy rögzítse a peremet a főtengely, a másik oldalon játszik vezető szerepet lemez kuplung.

Amikor a motor különböző sebességeken főtengely folyamatosan sodrott és sodorva, azaz kitéve torziós rezgések. A motor használt torziós lengéscsillapítók. Egy ilyen rendszer a speciális kialakítása a lendkerék - az úgynevezett DMF-ben (más néven - a lendkerék csappantyú).

A lendkerék tartalmaz két lemez segítségével csatlakoztatva egy rugós lengéscsillapító rendszer, amely lehetővé teszi, hogy teljesen elkülöníteni az átviteli torziós rezgések, és hogy biztosítsa működésének elemeit. Használatával egy két lendkerék kiküszöböli a csillapító berendezés a tengelykapcsoló-tárcsa.

Könnyített lendkerék akkor alkalmazzák, amikor a motor tuning.
A újraelosztása a lendkerék, hogy a szélén a lemezt, hogy csökkentse a súlyt, hogy 1,5 kg, és ezáltal csökken az az tehetetlenségi nyomatéka. Használatával a könnyű lendkerék gyorsan eléri a maximális fordulat, illetve, hogy van egy kényelmes vezetési dinamika és a teljesítmény növekedése figyelhető meg, 5%.