Mi a tömegek számára megengedett, hogy szállítani az utakon, az Orosz Föderáció, az információ, 2019
Mass megengedett és az engedélyezett
Ma egy kis elmélet a súly és a tengelyterhelés.
Mielőtt a legutóbbi fejlemények mindenki ajkán voltak az „5 tonnás daru”, „10 tonnás” és más „tonniki”, és arra használta, hogy tekintse meg a jármű teherbírása.
„Petrovics, mert holnap kell két 10 tonnás daru!” - mondta a fejét a közlekedési osztály az ügyfél, és egyértelmű volt, hogy az egyes áruk szállítási, kell két autó szállító kapacitása nem kevesebb, mint 10 tonna. Az Advent a „Plato” alkotta meg a „12 tonnás”, és azt jelenti, hogy nem terhelhetőség és megengedett maximális tömege vonatkozásában a jelenlegi helyzet „a 12-Tony” bármely olyan teherautó, amelynek megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 12 tonnát.
Megengedett legnagyobb össztömege jön létre most a gyártó által megjelölt PTS - ez az autó tömege + megengedett legnagyobb terhelés tömege (utas). Tegyük fel például, a jármű saját tömegének 9 tonna, és a megengedett maximális súlya 25 tonna, ez azt jelenti, hogy a tömeg a szállított rakomány a vezető, pótkerekek, dízel üzemanyaggal nem haladhatja meg a (25-9) 16 tonna a vonatok esetében hozzáadott paraméterek vontató és félpótkocsi / trailer. És ismét középpontjában a figyelmet, set-gyártók - egyszerű szavakkal: „Csinálunk itt ilyen gépek, hordozni tudják ezt a sok rakomány.”
A törvények és jogszabályok szabályozzák a jármű mozgása és árufuvarozást vagy személyszállítást közúti kifejezés használatával megengedett legnagyobb össztömege vagy csak legnagyobb tömeg az a tömeg, a jármű vagy rakomány nélkül. Egyszerűbben fogalmazva, „Ily módon akkor teherautót vezetni nem nagyobb tömegű (bármilyen érték), és megállapítottuk, hogy vannak olyan gyártók, hogy nem érdekel, nem több, mint egy jel írva”.
Maximális súly hozzáadásával határozzák meg a tengelyterhelés a járműnek. Tengelyirányú terhelés a súly, áthalad a jármű tengelye az útfelületre. A különböző utak lehetnek tengelyirányú terhelés eltérő a különböző típusú járművek tengelyterhelés lehet razlichatsya (befolyást interaxial távolság, a tengelyek száma a forgóváz, skatnost és felfüggesztés). Egyszerű szavakkal: „Van 2 tengelyes traktor, súlya 8 tonna, 3-tengelyes pótkocsi legalább 7 tonna, ez az út doustimaya maximális súlya nem haladja meg a 38 tonnát, így a megfelelő helyen a rakomány pótkocsi, akkor szállítani 23 = 7.8.38 ton. "
Ha hozzáadjuk a tengelyterhelés, a maximális súlya meghaladja a 44 tonnát, ez kocsi kategóriába esik, nehéz és regisztráció szükséges a külön engedéllyel, megfelelő útvonalat az ellenőrző szervek és a díjfizetés a megnövekedett kárt utakon.
Ha a jármű legnagyobb tömege meghaladja a 80 tonnát, akkor ki kell fejleszteni egy különleges projektet, ami szükségessé teheti például erősítése hidak az útvonalon.
A kérdés, hogy a tömegek és a terhelés, persze, sokkal mélyebb és egy bejegyzést fedél minden szempontból a komplex, de a megértése a fő pontokat, úgy gondolom, hogy hasznos az Ön számára.
Címkék: Mi a tömegek, viselheti tovább, az utak, az Orosz Föderáció
Ha a busz több mint 10 év, ha nincs tachográf vagy GLONASS, a szállítást gyermekek lehetetlenné.
[DOC] a túlméretes és utasításokat.
NYM közlekedés az utakon tartozik. súlyos rakományok - a járműhöz, amelynek tömege vagy anélkül a rakomány, és (vagy). Engedélykérelmek túlméretes vagy.
A maximális súlya és méretei járművek.
Division megőrzése Magyarországon FDR utak (Szorokin SF) együtt. Magyarországon az állami közutak. közúton csak különleges engedélyek. Trailer - jármű szállítására tervezett.
a gyilkosok útjainkon - több tonnás billenő teherautók tengelyterhelés meghaladó szabványok
Címkék: Samara, Építőipari
Szállítás a nehéz áruk közúti.
Ez a rakomány tömegét alapul jármű tömege meghaladja. Minden szállítás a Magyarország területén végzett. engedélyek és károk anyagi okozott az utakon.