Mi bővül fékcsövek saját kezűleg

Ha van saját autó, akkor meg kell időről időre, hogy tanulmányozza annak felépítését és mechanizmusait mi lenne a jövőben, ha eltörik, akkor megjavítani. És valóban, minden autós kell foglalkozni az autók, legalábbis a saját autó, és abban az esetben a legkisebb eltérés a normál munkaidőt meghiúsulásának elkerülése bármely része vagy az egész mechanizmus. Azok számára, akik csak a tanulás, hogy megértsük az autó, fogok beszélni, amit egy kiszélesedő fékcsövek. Továbbá, mindenki képes lesz, hogy mi a fék cső, és hogyan alkalmazzák a járművet.

Célja fékcsövek

Ahhoz, hogy tiszta képet, mire van szükség, és mi a szerepe a fékcsövet, nem szükséges megvizsgálni azokat egyetlen elemként, akkor ismerkedjen meg a teljes fékrendszer az autó. Így értelmezte a rendszer egésze, egyértelmű lesz, hogy a feladatot a csövek. Fék, felületaktív anyagok, az alábbiak szerint működik: ha szükséges, lassítani vagy hirtelen fékezés, megfelelő vezető megnyomja a pedált, és a dugattyú található a főfékhenger, a nagynyomású folyadék elkezd vezetni különleges módon.

Az ugyanazon fékezés vagy teljesen megáll autó fordul meg egy pillanat, amikor átalakítása nyomás uralkodik a kerékhengerek a fékbetét ellenállás. Tehát, a módszereket, amelyek a dugattyú áramló közeg a kerék áll fék csövek és tömlők. Részének meghibásodása a rendszer tölt egy ütközés az egész fékrendszert, és ennek következtében az autó használatra alkalmatlanná válik.

Ha azt szeretnénk, hogy gyöngyfűzés?

A szegény folyadék átvitel a csöveken keresztül jármű fékezési késik, és növeli a féktávolságot csaknem megduplázódott. Szintén a rendszer, különösen észrevehető, ha megnyomja a fékpedált, akkor kap az idegen hangok, valamint néhány lüktető mozgás. A mozgalom a pedálok megnyomása közben, akkor talál egy kis laza, ez nagyon gyakori megsérti a fékrendszer, nevezetesen a fék csövek és tömlők. Továbbá, az egyik oka üzemzavar csövek látható szivárgás, és a fékrendszer. Ez szivárgás vezet túlmelegedés fékdob és egyenetlen kopás a fékbetéteket. Egy másik jele lehet, hogy nem a szokásos viselkedését az autó, miközben nyomja a pedált, mégpedig az autó egy kicsit az útból. Természetesen ez a közvetett oka, de a szakértők szerint ez lehet a probléma a csöveket.

A legnyilvánvalóbb tünete az, hogy a csövek kezdenek, vagy már elhasználódott, és itt az ideje foglalkozni flare - fokozott fékutat.

Fontos tudni, hogy a fő probléma, ami miatt gyakran fordul elő törés csövek vannak:

• struktúra pusztulását hatlapfejű;
• alom és elkoszolódását tere menetes vagy folyadék kokszoló és a belépő ezeken a helyeken.

A fent említett gondok okoznak igen nagy kárt nem csak azokat az elemeket, de az egész rendszert. Ha a tulajdonos meg akarja tartani az autót ettől a fajta probléma, emlékeztetni kell arra, hogy szükség van legalább évente egyszer vizsgálatnak kell alávetni a jármű fékrendszere. Ha egyenlőségjelet az elemek és a rendszer maga a megtett kilométerszám, a diagnózis köteles végezni minden 50000 kilométer, és a részletek, mint a gumicső, a változó után 125.000 kilométert, nem számít, amit ők technikailag képesek.

utasítás fáklyázást

Nem minden vezető az autó javítási okoz kellemes érzést biztosít. Sokan nem akarnak mászni a motorháztető alatt, és a károk, amelyek már beszél a javítási alkatrészek javításához szükséges feltérképezni az autó alatt. Igen, cső bővítése - ez nem egy szép munka, de nem is nagyon bonyolult. A legfontosabb dolog razvaltsevat akkor saját, és nem fizet valamilyen „szakértők” az állomáson. Magas minőségű ez a munka, meg kell vásárolni egy speciális eszköz, az úgynevezett „razvaltsovschik”. Egy ilyen készlet bővül fékcsövek, ahol láthatjuk a vágó, szerelés, bilincs, lehet megvásárolni minden autóipari bolt mellett az ára - fillérekért képest munkák költségeinek a karbantartás állomás. Azt is meg kell, hogy készítsen egy kis benzin a palackban további kenés csövek és fúrja a letörés.

Tehát nézzük meg a részletes utasításokat, hogyan kell razvaltsevat fék cső.

A csövet karok kicsavarható a hengert vagy féknyereg. Ez határozza meg a sérült területet, és ha lehetséges - javítás, különben a készülék nem alkalmas. Tehát ha csővágót a sérült területet a csőbe. Ezt követően meg kell hibás vágott szélét a cső fogantyú benzin. Egy pár fogó csipet cső, hogy hozzon létre egy kettős csatlakozó. Vegyünk egy fúró és fúrja ki a szükséges átmérő, és távolítsa el egy kis éle benne, hogy letörés. Ezt követően meg kell tisztítani a helyet a chip és helyezze be a cső szerelés. Most a legfontosabb dolog - gyöngyfűzés. Eszközt használnak a bővítés az alábbiak szerint.

A szélén a csövet bedugják a lyukak a gép olyan módon, hogy a szegmens maradt körülbelül öt milliméter tetején a tapadást és beszorítva. Mechanizmus feldolgozott kívánt részét a cső. Abban az esetben, ha az szükséges razvaltsevat mindkét széle a cső, a második végezzük pontosan ugyanaz a forgatókönyv, mint az első régióban. Miután mindent megtesz ezeket a lépéseket meg kellett volna egy ügyes kiterjesztése. A méret a terjeszkedés is változtatható a gépen, és ez attól függ, hogy az autó műszaki és el van látva a beállított (a készlet látható egy különleges penész).

Tehát összegezve azt mondhatjuk, hogy a munkát a Flare fék vezetékek nem nagyon időigényes és bonyolult. Fontos megérteni, hogy a legtöbb javítási munkák vonatkozásában vas barátja, könnyen végre önállóan. És ez nagyon fontos, mert kijavítják a kárt személyesen, nem csak pénzt takarít meg, de ami a legfontosabb, a lehetőséget a minőségi minden szerelő, hogy ezt a munkát. A lényeg, hogy kövesse az utasításokat, és tartsa szem előtt, hogy ez történik, kizárólag a maga számára.

A feljegyzések azt mutatják, hogyan kell kicserélni a fék cső autó „VAZ”.