Mi jobb Volkswagen Polo vagy Hyundai Solaris - összehasonlítás szedánok Volkswagen Polo és a Hyundai Solaris
Kiválasztása egy autót kell figyelni, hogy a népszerűség alapján értékeli és eladni az autót, minimális pénzügyi veszteséget, ha szükséges. Volkswagen Polo szedán és a Hyundai Solaris kielégíti megadott feltételeknek. Mindkét autó elég gyors és biztonságos, és a költség indul 450 000 rubelt.
Német szedán, hasonló konfigurációban, általában drágább, mint a koreai autók, átlagosan 30-35 ezer rubel.
Ugyanakkor, az új modellek a gyártó garanciális márkakereskedőihez észre folyamatosan vezető részvények csökkentett áron és forgalmazásával mindenféle bónuszokat, így ha megpróbálja, akkor talál egy olcsóbb, mint a Volkswagen Polo Hyundai Solaris.
Összefoglalva megállapíthatjuk, hogy a vásárlási szedánok Polo és a Solaris standard, anélkül, hogy érintkezne az automatikus hitelprogramok, akkor szükség van a 460-465000 rubel.
Mi a valóság egy autós kapja a pénzt?
Szintén sok a közös a belsőépítészeti és külső szedánok. Polo fémjelzi test lejtős motorháztető kombinálva rendkívül alacsony dőlésszöge a szélvédőre.
Majdnem ugyanaz külsején Solaris, ezért gyakran nevezik a koreai változata a „népautó”.
Ahogy kicsit más szalonokban és a „töltelék” a két gép. Büszkélkedhetnek építeni és anyagok minősége, a jelenléte a fűtési kerék, ülések és tükrök. tempomat, klíma, audio rendszer, a emelő beállítása tükrök és ülések, tolatóradar, és az abroncsnyomás. párnák és biztonsági övek, stb stb
Melyik a jobb: Volkswagen Polo vagy Hyundai Solaris?
Due hasonlóság járművek jelennek meg a helyes összehasonlítás a teljesítményüket.
Mindkét front-meghajtó szedán előnyösen használható a városi utak betonozott. A szakértők, akik végeztek a teszt meghajtók, rámutatni, hogy a rugalmasság és a dinamikája mindkét jármű magas szinten.
Solaris gazdaságos vezetés közben egy nagyváros - fogyasztása 5,2 liter 100 kilométeren, szemben 5,8, a Polo.
Ha intenzív használat megtakarítások miatt mintegy 5000 rubelt évente, ami közel 70% -a költség az első, aki.
Az alapvető pont erre a fajta gépjármű belső kapacitás és a kényelmet. Annak ellenére, hogy mindkét autó tervezték, öt helyet, gyakorlatilag minden tulajdonos egybehangzó véleménye szerint Polo szalon sokkal kényelmesebb és a minőség. A lineáris méretei a test megerősítette, bár a különbség teljesen elhanyagolható - 14 mm. hossz mellett a Volkswagen. Autósok is észrevette, hogy a német ergonómiai vezetési pozíció magasabb.
Az elrendezés a motor és a tengely modell azonos, így a dinamikus tulajdonságok közel vannak egymáshoz.
Ügyeljen arra, hogy fordítson figyelmet a távolság. A Polo ez magasabb, mint a Solaris (1700 mm. Ellen 1600 mm.), Hogy a magyar utakon is nagyon fontos. Nem véletlen, hogy ez a szám gyakran vezet a választás a német „ló”, mert a karosszéria javítás van valami, hogy minden autós tölt majdnem fele az alapok garancia utáni időszakban.
A leghatékonyabb jármű működéséhez szükséges elvégezni a tervezett karbantartás minden 15 ezer kilométer.
A költségek az első és a harmadik, akkor mindkét márka körülbelül azonos - mintegy 8500 rubel. Harder a helyzet a második tervezett karbantartást. Ennek költsége a megelőzés lehet akár 20 000 rubelt a Polo. A Solaris TO2 költség 10-15% -kal olcsóbb.
Ez azzal magyarázható, a különbség az ár alkatrészek - a második futamban a műhelyben tartalmaz egy olajcsere, összes szűrő, gyújtógyertyák és az első cipőt.
Mivel Solaris fog Magyarországon. és az alkatrészeket is könnyebb megtalálni, és az árak alacsonyabbak, és ez arra utal, hogy a koreai autó olcsóbb fenntartani.
A legfontosabb különbség ezek a modellek - az adást. Volkswagen Polo doboz két változatban: egy 5-sebességes manuális és 6-fokozatú automata. Ugyanakkor, a Hyundai Solaris van szerelve egy 4 sebességes automata váltóval.
Solaris súlya közel 140kg. hosszabb, mint a Polo. Ugyanakkor a németek finoman hallgatott a gyorsulási idő utódaik akár 100 km / h. A koreai, ez a szám egy nagyon jó szinten - 10,2 másodperc.
A leghűségesebb tűnik a következtetés, hogy a két modell készül a városi lakosok a jövedelem és életkor átlag feletti. Maximális gyorsulás 190 km / h jelzi, hogy a kerék is jól érzik magukat, nemcsak képviselői az erősebb nem - szedánok részben elhelyezni, mint egy női autó.