Mi legyen a tömörítés a motor javítása, amit

Működés közben, van egy romlás az összes komponens, ami negatív következményekkel jár. Az egyik ilyen hatás, hogy csökkenti a motor teljesítményét. Ha azt veszi észre, hogy az autó rossz a gyorsulás és nehéz leküzdeni a meredek emelkedőket, akkor nagy valószínűséggel az ideje, hogy figyeljen a kompresszió az égéstérben.

Tömörítés - ez a legnagyobb fokú kompressziós gyújtású üzemanyag keverék a kamrában, mielőtt annak gyújtást.

Milyen hatással van a tömörítési szintet

A tömörítési arány nagymértékben függ a feltételt a következő komponenseket:

1. egy hengerblokk;
2. fej (egy sor szívó és kipufogó szelepek);
3. dugattyúk (a beállított tömörítés és olajlehúzó gyűrűk);
4. összekötő rudak;
5. a főtengelyt.

Ezek együtt alkotják henger-dugattyú-csoport. Hogy is jelentősen hozzájárul, hogy a munkát a motort.

Részletek kinevezéséről szóló autóipari katalizátor mutatja be ezt a cikket.

Hogyan lehet eltávolítani karcolások a műanyag az autóban, és néhány közülük tudja kezelni magát - további anyagunkban.

Norma tömörítés hengerekbe

Értékének meghatározásához tömörítési szabványok motor hengerek, meg kell használni egy egyszerű képlet:

• a tömörítési arány is megtalálható a specifikációk. Fontos: Minden egyes motor kompresszió mértéke saját.
• X faktor függ a motor típusától, és habozik négyütemű motorok 1,2-1,3.

Mert vosmiklapannyh VAZ motor tömörítési arány a hengerekbe 12,6 atmoszféra.

Mérése kompressziós a hengerekbe

Mérjük meg a motor kompressziós elég könnyű lenne szükség kompressziós nyomtáv és a gyertya kulcsot. Compression kívánatos, hogy egy menetes csatlakozás, de használható és egyszerű tipp gumi. Akkor kérjen segítséget egy másik személy, hogy nyomja meg a radír a gyújtógyertya lyukba.

Még a legegyszerűbb kompresszió mérő segít megtanulni az összes szükséges információt.

Ahhoz, hogy pontos mérés fontos betartani a szabályokat mérés:

1. ellenőrizze a használhatósági az indítómotor és az akkumulátor töltöttségi szintje;
2. motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre (80-90 fok);
3. távolítsa el a vezetéket és a bél-fájdalmas gyújtógyertyák;
4. csavarja fel vagy nyomja compressometer;
5. távolítsa el a chip a gyújtás vezérlő egység, vagy vegye ki a biztosítékot, hogy a túlterhelés elkerülése érdekében a számítógép;
6. teljesen nyitott fojtószelep által teljes mértékben a gázpedál lenyomásával;
7. Kapcsolja be a gyújtást, és várjon körülbelül 5-10 másodperc a maximális kompresszió mérők;
8. Írja olvasmányok és ezt a műveletet a többi henger.

Ezután hasonlítsa össze a kapott értékeket a tömörítési arány a hengerekben a motor, fontos, hogy nincs erős eltérések ettől az értéktől. A második fontos pont az, hogy elterjedt a vallomást az összes henger nem haladja meg a 10 százalékot.

Ha van egy kis kompressziós egyik hengerben, szükséges, hogy a javításokat. Ennek oka lehet a bontást a hengerfejtömítés.

Mit csinálsz, ha a tömörítés a motor alacsony

tömörítés értéke függ:

• ültetési sűrűség szelepek a nyerget. Ha a szelep nem ül szorosan a kompressziós csúcs jelentkezik egy részleges elhagyását a levegő-üzemanyag keverék gyújtási kamrában. Ez kezelik tükrösítő szelepek.
• előfordulása repedések a fej blokk. Ez készült alumínium és az esetleg előforduló mikrorepedések során hőmérséklet-változások.
• természetes kopás a henger tükör dugattyúk. Fokozott clearance át a keveréket motorblokk belsejében, amely esetben a motor visszavezető.

Ha azt észleli, egy csepp a kompressziós motor, a másik út, kivéve a javítások találhatók.

öregedés és a kopás kompressziós gyűrű. Amikor a kopógyűrűt fekszenek szorosan a henger tükör, egy rés a nyomáscsökkentő. A másik ok a nyomásveszteség előfordulása gyűrűk, ez általában akkor fordul elő, amikor a motor túlmelegedett.

bontása a hengerfejtömítés. A keveréket leürítjük a résen kialakítva, hogy a külső környezet, vagy egy hűtőfolyadék.

Hogyan növelhető a tömörítési arányt a motor?

Recovery Compression Engine egy komplex javítás. A másik út, a tömörítés nem áll helyre.

Javítás alatt utal, hogy a megszüntetése a fenti problémákat.

Ehhez a következőképpen járjon el:

• hengerfurat javítás alatt mérete;
• Válogatás az új dugattyúk és gyűrűk hengerperselyeket;
• köszörülés síkjára egy fej henger és a csereként tömítések;
• tükrösítő szelepek.

Ezen műveletek után, a motor szerelvény a megfelelő sorrendben, valamint a futó prohozhdeniyai, tömörítés kell vissza a helyére. De nem minden egyszerű, mint amilyennek látszik, mert a javítás magad nagyon nehéz elvégezni.

És ha nem volt tapasztalata ezen a téren, akkor jobb, ha hagyjuk, hogy a szakemberek. Ez ki fog jönni egy kicsit drágább, de a problémákat a szíve, az autó nem merül fel a közeljövőben.

Compression egy dízelmotor

tömörítési szint benzin és a gázolaj jelentősen változik, és ez össze van kötve a sajátosságok a munka.

Diesel meggyullad sokkal nehezebb, mint a benzin. És préselve dízelmotor függ nemcsak szilárdsági jellemzők, hanem a hidegindítás, a motor, ezért szükséges, hogy fordítson nagyobb figyelmet. tömörítési arány itt tartományok 16-25 atmoszféra, amely két-szer nagyobb tömörítési benzinmotorok.

Ezek a motorok a bonyolultabb felépítésű, így azok drágábbak, de ugyanakkor, ők inkább tartós és gazdaságos.

Több lehetőség is van, hogy tovább növelje a tömörítési arányt a motor. Például, lehetséges, hogy távolítsa el néhány milliméter aljáról a hengerfej. Ezáltal gyújtás kamrában csökken, és így az összenyomódás mértékét növeli.

Ezt annak érdekében, hogy javítsák a hatékonyságot, javítja a teljesítményt és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. De ez a vélemény téves, valójában fordítva. Az üzemanyag-fogyasztás alacsony sebességnél ténylegesen csökkent, de ha kissé nagyobb sebességgel, akkor megemelkedik és a fogyasztás. Így van ez a teljesítmény alacsony fordulatszámon rendelkezésre áll egy egységes tapadást, de magas a különbség észrevehetetlen.

Ne hajsza erős növekedése tömörítés, mint sok ember, mert ez jelentősen csökkenti az ellátási motor erejét. Amellett, hogy a benzin kell kiválasztani az egyes tömörítési arányt. Minél nagyobb ez, annál magasabb az előírt oktánszámú benzin. Ellenkező esetben, akkor robban.

Robbanás - spontán égés a benzin. Ez vezet a megsemmisítése csapágyak, dugattyúk, hajtókarok.

Így tömörítés egyik fontos komponensei a motor szokásos működése. Köszönhetően a kedvező környezet gyújtás a tüzelőanyag-keverék, amely átmegy az energia a nyomaték a tengelyre. És csak akkor továbbítja a kerekek. Hogy csökkentse a kopást idő kell cserélni az olajat, valamint hogy elkerüljék a magas stressz és túlmelegedést. Aztán a szíve a motor fog tartani egy nagyon hosszú idő.

Népszerű crossover

Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover

Kiválasztása crossover

értékelés crossover